Pedro GuedesA bicicleta que salvou minha vidaElaisha Stokes é uma documentarista de cinema que mora no Brooklyn. Este texto é uma tradução livre de “The bike that saved my life”…Jan 22, 2018Jan 22, 2018
Pedro GuedesCarro (de som) pra quê?Artigo originalmente publicado na primeira edição da Urtiga, do pessoal do INCITI/UFPE.Dec 12, 2017Dec 12, 2017
Pedro GuedesSentença do TJPE que determina o desligamento de lombadas eletrônicas à noite no RecifeInteiro teor da sentença judicial de 2010 que determinou a isenção de multa de trânsito para excesso de velocidade todos os dias no Recife…Nov 28, 2017Nov 28, 2017
Pedro GuedesItens de segurança — quem precisa deles?(Tradução livre do texto “Safety Measures — Who Needs Them?”, de Jeremy Clarkson, publicado em 1993 no Sunday Times)Nov 27, 2017Nov 27, 2017
Pedro GuedesUrbanismo fechado e perpetuação da cidade dupla(Tradução livre do artigo “Urbanismo cerrado y perpetuación de la ciudad dual”, do Prof. Josep Centelles i Portella, de novembro de 2008)Oct 12, 2017Oct 12, 2017
Pedro GuedesOs perigos da projeção de elite(Tradução livre do texto de Jarrett Walker, consultor da empresa Human Transit, de Portland/EUA)Aug 14, 2017Aug 14, 2017
Pedro GuedesGeorge Orwell, o criador do traffic calming?Tenho a impressão que acabo de ler um texto de George Orwell inventando o conceito de traffic calming em 1946 – 3 anos antes de publicar…Jul 24, 20171Jul 24, 20171
Pedro GuedesComo as exigências de estacionamento prejudicam os mais pobres(Tradução livre do texto de Donald Shoup, professor do Departamento de Planejamento Urbano da University of California/EUA e autor do livro…Jun 20, 2017Jun 20, 2017
Pedro GuedesComo atravessar a rua fora da faixa virou um crime(Tradução livre do texto de Shivani Radhakrishnan, doutoranda em filosofia pela Columbia University/EUA)Jun 15, 2017Jun 15, 2017
Pedro GuedesO século do carro foi um erro. É hora de seguirmos em frente.(Tradução livre do texto de J. H. Crawford, escritor e editor do site Carfree.com)Jun 14, 20171Jun 14, 20171