【20年全手洗】TOYOTA Altezza 280T用家:收車首日狂死火

PowerPlay HK
5 min readApr 17, 2019

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Text: John Chan

Photos: Toyota Gazoo

PowerPlay HK喺2018年搵到部幾正版嘅Altezza試車,讀者同觀眾反應都相當踴躍,再次多謝各位支持。

片中我哋有提及Altezza 280T,呢款限量生產100部,配備280匹3S-GE Turbo引擎嘅高性能型號,大家似乎對280T好有興趣。

車主A San自行拆走泵把頭唇,目前仍好好保管

最近豐田汽車生活網站gazoo.com,訪問一位喺20年前,零手購入280T嘅車主,呢位車主持有280T至今,車輛狀態頗接近全原裝,十分難得。

呢位無透露姓名嘅男姓車主今年53歲,為方便稱呼,我哋叫佢做A San,A San憶述當年買車情形:

「老實講,最初冇諗住買280T,當年本來想買日產Stagea 260 RS,配GT-R RB26直六引擎嗰款哩⋯⋯我睇過部份易手盤,但極力子(離合器)太重喇。嗰時我知道有280T,全國10間Netz店(90年代末至千禧年初豐田日本本土銷售網),每間可以分到10個配額,想買都要抽籤,我有抽呀。當年抽籤設有年齡限制,至少要30歲,但配額依然唔夠分。」

280T 簡介單張
A San向記者展示一幅於改建前富士跑道(Fuji Speedway)留影嘅舊照

好幸運,A San抽到280T,佢回憶起收車首日經過:「好難掌握極力子磨擦點,揸返屋企途中,我死咗好多次火(苦笑)」為配合280T 280匹馬力同30kgm扭力輸出,廠方特別改配OS技研出品嘅雙片式極力子,初初揸,係要俾少少時間適應磨擦點。

簡單講講280T,總產量100部,有6速棍波同5速自動波版。Turbo、排氣系統、中冷器、進氣管,燃油噴嘴,全部都係特別配搭。TOM’S供應ECU同吸震筒(Advox系列)。車身配備TEAM Netz嘅氣流力學組件。

20年過去,睇睇累積行駛里數,只有約45000公里,好「低咪」喎

A San話:「我多數放假至揸280T,平時代步都係揸K-Car,揸過Honda Today、Beat同Life。」八掛吓A San玩過咩車,佢話:「我20歲買第一部車,都係Toyota ── Corolla FX GT,之後到Mark II Grande Twin Cam,後來轉玩日產Primera,然後到280T」。

20年車,有冇心思思想改裝?

「唔算大改吧!我最先換軨,我想條軨sharp啲,所以轉用RAYS Volk Racing GT-N系列,吋數照舊。另外加咗APEX出品嘅增壓錶,改用full-scale速度計,前排亦改用來自BRIDE嘅半桶型座椅。」

玩咗280T咁多年,請你講講有乜常見故障

「油門反應曾經怪怪哋,檢查後發現油門主體(Throttle body)有問題,除此以外,真係冇嘢壞,以改裝車嚟講,真係意想唔到。」

如果唔再玩280T,你會揀邊款「新玩具」?

「280T⋯⋯ 我盡可能都會keep住佢。我最近幾like萬事得Roadster(即出口版MX-5)30周年版,橙色車身,正!可惜又係限量版吖(說時帶笑)!」

訪問中,A San透露,20年來都唔會帶280T去電腦洗車店,每次都由自己親手洗車,嘩!呢個真係模範「老豆」呀。

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