Метрополитен каждому, пусть никто не уйдет обиженным

Московское метро легко удовлетворит даже самого требовательного туриста, гостя и жителя столицы. Доступ в сеть Интернет, зарядка техники прямо в вагоне, комфортные сиденья и удобные поручни. А ведь это только верхушка айсберга.

Есть ещё перехватывающие парковки на окраинах города. Ага, те, что позволяют оставить машину на стоянке и сесть на метро. Вы, правда, спрашиваете меня: «Удобнее ли доехать до парковки свои ходом, чем тратить часы в очереди на маршрутку?». Это удобно, бесспорно.

Но, как по мне, современная инфраструктура Большого города в принципе заменяет легковой транспорт. Машина требует постоянного ухода, а не только бензина. Особенно, когда открывается первый участок Третьего пересадочного контура.

За этим грозным названием таится важный элемент транспортной инфраструктуры Москвы. А именно возможность переходить на соседние ветки метро, не доезжая до кольцевой линии.

Заманчиво? Я думаю, что да.

К примеру, от станции Динамо доехать до комплекса Москва-Сити менее чем за четверть часа. Это, простите, как многим идти от дома до метро.

Раньше на работу я бы тратил как минимум три четверти часа. Этой осенью мне ехать до работы максимум минут 30. Со всеми остановками и перекурами. А если двигаться с Ходынского поля на станцию ЦСКА, то и 20 минут хватит.

Не я один так мыслю. Жители района Хорошевский (и вероятно Аэропорта), построят разные маршруты в большую Москву. Кто-то останется верен любимым веткам метро: зеленой и фиолетовой. Станциям Динамо и Полежаевская.

Я выберу густой и зеленый парк на Ходынке и нырну в прохладный метрополитен. Входом для него служит рукотворный холм с зеленым газоном и цветами, с лавочками и обзорными площадками. Немного чувствуется рука Льюиса Кэрролла. Ты идешь не в метро, а в кроличье царство. Проходишь через зеленый лабиринт, среди тысяч кустарников и сотен деревьев.

Проект ТПК вполне заманчивый. Если вдуматься, то протяженность всего кольца по городу составит 60 км. Это два диаметра самой Москвы. За все время существования московского метрополитена ТПК стал едва ли не самым масштабным проектом.

Вообразите, ТПК пересекается с 17 линиями метро, с 7 линиями ж/д и с 2 линиями МЦК. Настолько крупных проектов в транспортной инфраструктуре столицы ещё не было. И первый этап проекта будет закончен этой осенью. Фантастика.

)
Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade