美股太陽能大漲，拜登氣候變遷法案具體內容懶人包 ! 電車及礦業也受到該法案支持喔 !
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在民主黨保守派議員 Joe Manchin 讓步後，民主黨提出預算和解法案，其中包含10 年 3690 億美元的能源安全與氣候支出投資計畫。
該法案目標在於減少美國溫室氣體排放，目標是 2030 年 減少 40% 的碳排放。
具體的 3690 億的預算應用，有 600 億是投入在能源相關的製造業上 :
- 300 億投資風電、太陽能、電池生產及礦物製造領域，以稅收抵免的模式補助。
- 100 億用於補助再生能源工廠及設備投資，如太陽能板工廠、電車工廠，以稅收抵免模式補助。
- 20 億用於改造現有電動車工廠，以撥款的形式。
- 200 億美用於在全國建立新的 Clean vehicle 工廠 ( 應指低碳排汽車、混合動力及電車 )，以貸款形式。
- 給中低收入戶 4,000 美的二手 clean vehicle 購車補助 / 新 clean vehicle 最高補助 7,500 美。 ( 適用於不超過 8 萬美售價的 SUV 電車 及 5.5 萬美的汽車。)
- 剩下的 3000 億大多應用在社區、港口等公家設施，協助進行能源轉型。
除了售價外，關於 EV 補助的限制
- 電池有一定比例需要在美組裝或製造，百分比會隨年份增加。
50% prior to 2024
60% made in 2024–2025
70% in 2026
80% in 2027
90% in 2028 100% beginning in 2029
- 電池原物料一定比例的來自與美國有簽自由貿易協定的國家 ( 沒有中國 ) 或在美國回收利用的
40% in 2023
50% in 2024
60% in 2025
70% in 2026
80% beginning in 2027
法案是否能夠執行，仍尚未定論，需要持續追蹤 !
民主黨與共和黨目前在參議院的比例為 50 : 50 ，如果民主黨又出現一位如之前 Joe Manchin 一樣的反對票，法案將無法進入預算和解程序
( 該程序的前提要 50 個民主黨議員都投下同意票，由副總統投下第 51 票，就能交給眾議院，而民主黨在眾議院占多數。)
整體而言，一旦法案通過，那對美國再生能源、電車及電池製造業來說一定是一劑強心針，這也難怪市場反應相當激烈。
2022/08/09 法案消息更新 - 法案在參議院以 51 : 50 通過
Senate passes Democrats’ sweeping health care and climate bill
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Source : 華爾街見聞、Inflation Reduction Act of 2022
