ON TOUR. Испания - Украина (27.03.2015). Часть 1 - Португалия.

Путешествие… как один из способов уйти от застоя мыслительных процессов.

Снег. Естественно грязный. Елки спилены. Подарочные упаковки разорваны. Бутылки. Бутылки всегда наполовину полны.
Жизнь идет…

Зима — летом или лето в зиме. Что дальше…

Пересечение установлено. Точка — середина марта.

“В Днепропетровск быстрее чем на вокзал — Запорожье 1”. Только не с молчаливыми спутниками.
Можно подсчитывать количество ям по дороге. Секунда — одна, две…бесконечность.

До тепла 90 минут футбольного матча, разница 13–14 градусов либо же два дня.

Никому не интересно читать о поезде №72, интерсити - до Львова и автобусе к границе.

И так…

День 1.

Пеший переход Шегини - Медыка - один из самых коротких путей в шенгенскую зону. Десять минут и добро пожаловать, то есть dzien dobry.

Не успевая дойти до знака, останавливается авто. Начинаю заливать по-польски, а за рулем украинец - до Пшемысля.

От поворота на Жешув до сносной позиции идти… неизвестно сколько. Через мост, кто-то сигналит, кричит “pozor”.

Небольшой карман на подъеме, как следствие перспективы уехать чуть более нуля. Но рулетка вновь играет.

За мультиязычным диалогом не замечаю, как доехали до Ланьцута. Достойный презент от драйвера — карта Польши.

Десятки километров до Жешува. Популярная в Европе позиция - автобусная остановка. Четверть часа, едем.

Рискнуть и стопить дальше до Варшавы или “как победил здравый смысл”. Покупаю электронный билет Polskibus.

До буса коротаю время прогулкой по знакомым местам, так сказать закрепление пройденного.

А упустить можно самое важное. Менее получаса до отправления. Черт, это не тот вокзал.

Как можно забыть? Пробежка сполна освежила память, а отдохнуть можно внутри.

Полночь. Варшава.

Г-д обещал встретить, жду. Метро отправляется в последний рейс.
Однако транспортная система здесь на высоком уровне. Ночной автобус везет в остановку сон.

День 2.

Вылет в разгар дня, приземление ранним вечером.

Ночевка в аэропорту Шарлеруа. Чемпионат Мира на экране замещал отсутствующий бесплатный wi-fi.

День 3.

Утро - время сравнивать. Вчера wizzair, сегодня ryanair. На треть заполненный самолет, неудобные места, но Португалия.

Аэропорт Порту извне:

До центра примерно 8 км, ноги помогут лучше познакомиться со страной.

Небольшие домики, дачные участки, лимоны, апельсины, жара…

На подходе к городу церковь, интересная своим рисунком, выложенным из изразцов:

Район Боавишта:

Одноименный футбольный клуб, символом которого является пантера.

В апреле Боавишта была восстановлена в статусе профессионального клуба и новый сезон проводит среди сильнейших.

Чудесные цветущие парки:

Пальмы имеют свойство украшать фото. Эта к тому же напомнила Варшаву.

Свернуть в сторону от центральных улочек и увидеть стрит-арт:

Вид на реку Дору и монастырь Серра-ду-Пилар:

Порту — главная команда города, а таким способом, вывешивая баннер на балкон, некоторые жители выделяют свои предпочтения.

Внезапный дождь разогнал людей с улиц.

Укрывшись от осадков под навесами, меня врасплох застали негры-барыги. Игра цифрами, попытки впарить телефон, пожалуй пройдусь дальше…

Национальный театр Сан Жоао:

Церковь Св. Ильдефонсо:

Трамваи в Португалии занимают особое место.

Ливень сыграл свою грустную мелодию и на горизонте вновь появилось солнце, и кафедральный собор.

Оранжевое Порту. Так и проводятся аналогии с Прагой.

Все дома не высокие и ярко окрашены.

Кварталы старого города:

Монументы бывают различны:

Пышная архитектура зданий музеев:

Напротив парковая зона с забавными фигурами:

Колокольня Торре-душ-Клегируш - самая высокая церковная башня Португалии:

Слева монумент первому королю Португалии и Бразилии - Дону Педро 4, справа - к сожалению мне неизвестно.

Частичка площади свободы:

Городская ратуша, построенная в 1819 году:

Минимализм…

Последним пунктом длинной прогулки стал стадион Драгао.

До ночлега, мне повезло и украинец ответил на запрос в кауче, предстояло ехать на электричке в Эшмориш.

Билет надо покупать в электронном автомате и путем проб обнаружил небольшую хитрость. Здесь можно брать льготные тикеты. Проверяющий ходит по вагонам и сканирует карты, смотря только на маршрут поездки.

У Алексея в этот момент так же находилось два немца. Музыка, релакс…

День 4.

Завтрак по местному. Кофе с молоком, круассан и газеты. Прочитав, оставляют на столике для следующих посетителей. Насытились и к воде…

Море в нескольких минутах ходьбы. Рай:

По одной стороне я гулял вчера, сегодня череда другой.

Монастырь Серра-ду-Пилар и его окресности

Перед глазами открывается замечательный обзор на город:

Мост Луиша Первого:

Набережная и вид города под другим углом…

Кораблик с запасом портвейна:

Сандерман - один из старейших и знаменитых винных брендов мира.

Попутно встретился стадион:

Прогулка не туристическими местами открывает иной ракурс города.

Место, откуда вдали видно Атлантический океан:

Мост Аррабида. На момент постройки был самым большим арочным мостом мира:

Анонсированный парк в американском стиле, к сожалению, был временно закрыт.

Лучи солнца, пальмы. Летнее настроение…

Старые здания погружаются в природу:

Парк Хрустального дворца.

Время оставить наедине с природой и ее преображением человеческой рукой.

Вечерний Порту не был достойно освещен, попытки исправить ситуацию:

Вечером в Эшторише провели в компании местного напитка - портвейна

День 5.

Прощаюсь с Эшторишем. Пора дальше.

Пить кофе попросту нет времени. Перекусим в дороге.

Авейру - португальская Венеция, город находящийся на берегу Атлантического океана.

Бомбейро - значит пожарная.

Флаги Португалии, Бразилии и Испании. Дружба народов…

С одной стороны моста статуя женщины, с другого края - мужчины:

Довольным туристами организовывают прогулки на гондолах:

Глубокая картина. Но главное - рыба всегда в центре.

Архитектура в Авейру не выглядит роскошью и главным.

Парки находятся рядом со школами. На переменах показатели децибел шума поднимаются до невероятных цифр.

Добрая зависть детям и всем рядом живущим.

Гондолы отдыхают:

Картины с фрески популярны в этих регионах:

Минута Англии:

Подход к случайно увиденному стадиону.

Таблицы результатов чемпионата и афиша ближайшего матча Бейра-Мар:

История команды и стадиона занятны. Клуб Бейра-мар был создан в 1922 году, а стадион Марио-Дуарте служил домашней ареной, начиная с 1930 года, вплоть до 2004 года. Под Евро-2004 в Авейру построили новый муниципальный стадион.

Последний сезон Бейра-мар доиграл в Сегунде (занял 10 место), но из-за финансовых проблем отправлен в лигу округа Авейру. На данный момент реконструированный стадио снова в деле…

Стадион Марио Дуарте:

“Автостопа в Испании нет”. Так писали многие блогеры. Найти о статьи о стопе в Португалии оказалось куда сложнее. Посему остается учиться на своих ошибках.

Изначально решил ехать по региональным дорогам, попытки без таблички сошли на нет и довели, в начале в lidl, а после в город Ильяву.

Поворот на автостраду сбил с толку. А давай попробуем.

Хунта в деле:

Простой путь по прямой, нарисованный на карте, оказался не совсем таковым. Потерялся среди краев в которых и машин не ездит.

Лесами, прыгая через лужи выбрался к какой-то деревне, следом предстояло выходить на автобан.

Всем было плевать на человека, идущего буквально в 10 метрах от их машин. Таким образом прошел около 10 км до заправки.

Автомобилей заезжает минимум, но вдруг. Разочарованный, спустя нескольких безрезультатных часов, думаю идти спать в беседку, которая находилась в зеленной зоне за заправкой.

Останавливается авто-ремонтников или дорожного контроля. Ну наконец, промелькнуло в голове. Непонятные слова на португальском переходят на ломанный английский. Суть разговора, что здесь стопить нельзя, тебя загребут мусора, необходимо идти до поворота на регионалку.

Странная логика у этих португальцев. Шагать по автобану -пожалуйста, а стопить на заправке - запрещено.

“Я люблю ходить”, стартуем. Еще 8 км…

23:00

Освещенное место, большой поток, даже по меркам дневного света. Однако стеклянные лица персонажей никуда не делись.

Вперед, назад - темнота.

Постоял примерно до 2 ночи и плюнул… организм нуждается во сне, прямо в центре круга на траве. За всю ночь внимание обратил только драйвер одной фуры, посигналил и поехал в сторону Авейру.

День 6.

Вдоль дороги растут цитрусовые. Парочку сорвал, перекусил.

Рука начала вновь приветствовать проезжающие мимо машины. Но один добрый человек все-таки остановился. Из заученных португальских фраз успел сказать только привет, остальное перешло на английскую долю.

Город Тоша:

Дальше быстрее. Через час шел по объездной Фигейро да фош (город-порт).

Монумент рыбакам:

Солнце начинает печь с 10–11 утра. Куртка, джинсы окончательно меняются на шорты. Загорай…

Дабы не зависать в депрессии можно идти, напевая под шум ветра, созданного мимо проносящимися автомобилями. Лесные участки дают слегка отдохнуть

По пути забирают до заправки. Цель ближе на 20–30 км.

Не спеша достиг железнодорожную станцию. Никто не работает, все пусто. Зато есть вода.

Умыться, попить, написать новую табличку и покорять.

Старенькое авто и девушка лет тридцати за рулем. По пути заехали в Ортигозу, забрали ее друзей и они подкинули меня близко к Лейрии.

Останавливать и стоять неудобно, пересекаю поверху автобан. Поднимаю руку, притормаживает авто. Два мудака с окон кричат Лейрия и газуют. Вслед останавливается шикарное авто бизнес-класса. Отзывчивая пара средних лет, очень приятны в общение. Прокатились кружок городом, показав достопримечательности, пожелали крутого путешествия. Теперь гулять…

Кафедральный собор:

Чаша стадиона спряталась за деревьями:

Замок Лейрия. Основан в 12 веке королем Альфонсо Энрикешем.

Город на ладони:

Экспериментальные граффити или как это видит художник…

Центральная площадь Родригес Лобо выглядит просто, но достаточно привлекательно:

Традиционная статуя рыбаку:

Молодежь по-различному проводит досуг:

Разноцветная футбольная арена выделяется практически с каждой точки города.

В Лейрии можно провести времени более, чем пол дня, но надо успеть в Лиссабон.

20:00

Первое вечернее авто. До Батальи. Это буквально 10–15 км, но…именно в этом момент развязался мой английский язык, а после вы сами все можете увидеть:

Центр тихий, доступна сеть интернет, вокруг много кафе. Зайти или нет, ради местного пива… так и не зашел.

Со стопом ночью больше не везло…

День 7.

Зато бодрое утро. Люди завезли дальше по пути. Поднимаясь вверх на трассу неожиданно останавливается молодая пара.

  • Villa Franca de Xira.
  • Черт знает где это, но поехали…

В дороге часто преподносят приятные мелочи, сегодня - банан, печенье, круассаны и вода.

По жаре дико неприятно идти, но здание корриды и другая не менее впечатляющая архитектура не заставляет жалеть о проделанном пути.

Коррида:

Становлюсь стопить и через дорогу, по-португальски что-то говорит местная бабушка. Сначала не придал внимания, а потом решил подойти.

Она говорила, что здесь нельзя стопить и надо идти на электричку, но у меня нет денег. Языком жестов и слабым знанием французского понял, что меня ждет очередная помощь. Сейчас поешь, а потом поедешь в Лиссабон.

По дороге встречали много ее знакомых, некоторые говорили на английском. А в кафе работала украинка. Вот действительно приятная встреча.

Кофе с молоком, гренки и бутерброд. Все я так и не смог съесть.

Фото на память:

Проезд с картой стоит 2,5 евро, она мне дала 5 евро. Как я не пытался отказывать, все мимо…

Похоже все налаживается.

13:00. Лиссабон

Вокруг спортсмены, все куда-то бегут, кто-то уже идет. Попал в центр марафона.

Узкие улочки, ароматный запах кофе. Захожу в кафе, зарядить планшет, узнать адрес кауча. А он, сначала подтвердив, в последний момент упал на мороз…

Под утопающее настроение просидел до вечера на одном месте, успел посмотреть матч Спортинга, в конце матча выяснив, что они играют здесь - в Лиссабоне…

Ночные огни самой западной столицы Европы:

Триумфальная арка. Как-нибудь соберу в одном посте все увиденные мною арки.

Площадь Праса-ду-комерсиу или дворцовая площадь:

Жилые кварталы засыпают:

Меня сон поджидает в аэропорту.

День 8.

Иногда в сутки требуется вместить чрезмерно много.

С рюкзаком гулять надоело, забронировал хостел. А до 13 часов свободное время.

Начинать со стадионов. Две титулованные и легендарный команды Лиссабона.

Стадион Спортинга - Жозе Алваладе. Вместимость - около 50 тысяч.

Граффити перед стадио больше разочаровывают:

Модерн-стиль главного входа:

Кубки и исторические личности клуба:

Внешне кажется симпатичным:

Афиша футзального аналога Лиги Чемпионов:

Шарф на входе в клубный автобус показывает значимость и уважение.

С некоторого расстояния четко заметно лого Lidl. Магазин находится в стадионе:

Между Спортингом и Бенфикой взор пал на студенческий стадион:

Эштадиу да Луш:

Более раскручен под экскурсии. Люди охотно идут в клубный музей Бенфики.

Эйсебио - Великий…

Площадь Рестаурадориш. В центре возвышается обелиск, в память битв за независимость.

Сувениры, одежда и прочие мелочи для любителей шоппинга:

Подъемы и узкие улочки - фишка Лиссабона. Среди них крайне легко потеряться.

Королевские декорации входа:

Крохотные проходы…

История улицы, история семьи на улице.

Трамваи - важная достопримечательность. Не самый старый, однако всеравно эффектно:

Дворцовая площадь в дневное время суток:

Отличное место для отдыха, переосмысления и движения далее.

Река Тежу. Вдали мост 25 апреля:

Доказательство, что граффити является украшением города, а никак не вандализмом:

Национальный музей древнего искусства:

Весь вечер шагал близ берега, до самого порта. И обратно…

Большинство архитектуры не успело попасть в кадр, от чего более ценным остается человеческий глаз.

Не ленитесь и обязательно лично посетите эти места.

День 9.

Утренний завтрак в хостеле. День начинается правильно.

Дабы сэкономить пару евро, нахожу неосновной вокзал в зоне досягаемости пешей прогулки. Спускаюсь к нему, вижу поезд. Наверное он.

Поднимаюсь на перрон, это же другая сторона. На выходе турникеты. А как выйти, если еще никуда не входил и не ехал… по рельсам, минутка паркура.

Купить билет можно в кассе и автомате. Зная хитрости Порту, пытаюсь выбить себе тикет в терминале, но он закодирован под другое. В кассе стоит 3,5 евро, больше чем ожидалось.

На собаке по мосту 25 апреля:

30 минут. Небольшое здание вокзала, развязка на Сетубал.

До Бакальо, через винные регионы:

Отсюда напрямую в Сетубал. Крутой португалец на фургончике, рассказал про свой город. Подарков у меня не было, поэтому преподнес презент - стикера.

Сетубал - большой по меркам Португалии, промышленный город. От сюда роддом небезызвестный в футбольном мире - Жозе Моуриньо.

В Парке установлен монумент популярному португальскому поэту 19 века - Антонио Марио Эйсебио:

Монастырь Бом Жезуш:

Фонтаны ведут к более глобальным водным источникам.

Морские просторы:

Обожаю такие атмосферные улочки, без вылизанной пышности для толп зевак-туристов:

Какой полноценный город без футбольного клуба, в Сетубале - Витория, а это его дом.

Стадион Ду Бонфин.

Хитрый Сетубал водил меня кругами, желал познакомиться поближе, но приятели часто меняются.

На промежуток времени моим лучшим другом или первым врагом стала дорога, не всегда хорошего качества.

Час, полтора. Табличка Alcacer не действует. Изнуряюще…

На фуры перестал надеяться после рассказов местных о запрете дальнобойщика брать попутчиков. Однако кого заботят запреты.

Вечереет. Проезжаем Alcacer do sal, финиш далее, у его дома. Он советует пройтись до стоянки и поспрашивать у водителей там, но многие уже спят.

Через пару километров поворот в Грандолу. Мой любимый Lidl и парк с бесплатным wi fi.

День 10.

Грандола:

Продолжать путь в сторону океана. Но уперто вперед ведут только ноги. Словно вселился дух невезения.

Между 10 и 11 часами утра…

Самое долгожданное мгновение - то когда авто тормозит.

За рулем милая девушка. В диалоге упоминаю события прошедшей недели, город Фигейро да фош.

- “Я оттуда роддом”.

Легкий завтрак (сэндвич и сок) в дороге и я чувствую запах океана. На секундочку - это самое большое расстояние (примерно 174 км) на одном авто в Португалии.

Албуфейра:

Величественный и бескрайний. Таков он…океан

День отдыха…

Гулять по пляжу, наблюдать вокруг радость, улыбки счастливых людей.

Вода холодная, но купание входит в обязательную программу:

Наслаждаться подаренным мгновением:

Берег тянется десятки километров, но с пляжами достаточно. Надо быть в Фару.

С прямой дороги до города остается 10–15 км. Трасса дает зеленый свет. 30 минут, шоппинг-центр и наконец набережная.

Водный транспорт - неотъемлемая часть любого города-порта.

Мой ночлег находится в 5–7 км от центра - аэропорт. Удобно в отдельных случаях.

День 11.

Ждать рассвета, чтобы взлететь…слишком просто. Чтобы идти на трассу.

Фару - мотоциклетная столица:

Последний стоп в Португалии вышел, толерантным языком, неоднозначным.

Аккуратно - в Европе автостоп опасен не только для одиноких девушек. Старый пидор чудом не получил за свои разговоры и предложения по своему грязному еб…у.

Знак Espagnol. Один автостопщик сзади…

Стоять утопически. Самый умный ведь. Пойду пешком.

Дохожу до съезда, а впереди 3 машины мусоров. Дело неладное. Заметив меня, подъезжают. Вопросы, как оказался здесь, проверка документов.

В итоге — показали куда идти, отдали документы и пожелали счастливой дороги.

До Вила-Реал-ди-Санту-Антониу 4–5 км. Оттуда должны быть бусы. Но все ездит по местности.

В Испанию только паромом. Билет стоит 2,1 евро, а переезд занимает 10–15 минут.

Встретимся в Испании…

Like what you read? Give Kyryl Rybalko a round of applause.

From a quick cheer to a standing ovation, clap to show how much you enjoyed this story.