Ingreso destinado a Transporte Público

Said Osuna
Jul 30, 2017 · 3 min read

Ingreso destinado a Transporte Público

Con el nuevo costo del transporte público en Sinaloa es necesario revisar los incentivos para que más población elija utilizarlo, también decir que hay usuarios cautivos que se encuentran en condiciones socio-económicas más complejas para enfrentar la elección de cómo trasladarse dentro de la ciudad.

Para hacer este análisis, tomamos la información sobre el ingreso promedio de los hogares organizados por deciles, en términos prácticos organiza los hogares del 1 al 10, siendo el 1 los hogares más pobres y el 10 los hogares más ricos. De esta manera se calcula, con el dinero que una familia gana, cuanto se gastaría en mover a una persona a una tarifa de $9.50, usando 4 veces el camión al día (las rutas están organizadas para llegar al centro orillando al usuario a usar 2 camiones para llegar a su destino), durante una semana laboral de 5 días.

Otro referente que utilizamos es la Encuesta Nacional de Ingreso y Gasto por Hogar 2014 elaborada por INEGI, en la cual señala que los hogares mexicanos dedican el 12.5% de sus ingresos a transportarse.

Entre los resultados destaca, que los hogares de Sinaloa qué gastan más en transporte público que el promedio nacional son el 1 y el 2. Como se ve en la gráfica.

Esto nos dice, que en Sinaloa en los hogares más pobres, de cada $100 pesos que gana una familia son $24 pesos los que una persona se gasta en transporte público. Mientras que, en un hogar con un ingreso de alrededor de $5,200 pesos mensuales, por cada $100 pesos de ingreso son $14 pesos los que se gasta una persona al trasladarse en transporte público.

Aquí se anexa la tabla con los decil de hogares y sus ingresos promedio que señala INEGI en 2015 y el cálculo para una persona que utiliza el transporte público en la cd. de Culiacán.

Sin duda, para un análisis con mayor precisión tendríamos que conocer la manera en que se traslada la familia, de este modo determinar cuántas personas se trasladan en transporte público. Seguramente, un mayor número de personas o estudiantes daría como resultado un aumento en el porcentaje del ingreso que se utiliza para el transporte público, por lo tanto las familias gastan más en trasladarse.

Con base en que los costos de traslado incentivan el uso de los diversos medios de traslado, como lo comentamos en el artículo anterior Incentivos para la movilidad urbana sustentable ,el costo alto del transporte público frente al uso del auto, promueve entre las familias la búsqueda por adquirir un coche a como sea posible, por ello se ha vuelto rentable la compra de autos chocolates, semi nuevos, el endeudamiento para adquirir coches y cualquier mecanismo a su alcance para conseguir un carro.

Como resultado de ello, Sinaloa posee un alto índice de motorización a nivel nacional y con ello se agudizan los problemas comunes de las ciudades carrocentristas.

Sin duda, se requiere fomentar a través de incentivos económicos el uso del transporte público, sobre todo en los hogares con menores ingresos ya que son las familias más vulnerables a la alza de los precios.

Pero sobre todo, identificar los caminos para fortalecer la movilidad sustentable como lo son el transporte público, la bicicleta y caminar, como parte de una Política Pública de Movilidad Urbana Sustentable, misma que se encuentran respaldada en la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano.

Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade