Comment expliquer que DB et SNCF aient arrêté si c’était rentable ?
Enzo Robineau
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Bonjour Enzo,

Je serais tenté de dire qu’ils n’avaient pas de raison valable. Si ce n’est la concentration des financements sur le TGV qui coute très cher (et rapporte plus).

Pour plus d’infos, je vous invite à suivre les liens que j’ai disséminés tout au long de l’article.

De plus, de nombreuses sources sont également disponibles notamment sur le site du collectif Ouiautraindenuit, Mediapart héberge de très bons papiers aussi.

Enfin, l’ARAFER épingle sobrement la SNCF et l’état dans son rapport 2017 sur le ferroviaire voyageur. Observez vos DM, je vous ai envoyé quelque chose à ce sujet.

Espérant avoir été clair.

Bonne journée.