Elección en Brasil

Ayer la elección en Brasil arrojo que los electores están más divididos que lo esperado por las encuestas y que el balotaje será estrecho: la presidenta y candidata oficialista, Dilma Rouseff (PT) obtuvo un 41, 58% y Aecio Neves (PSDR) un 33,57%. Los casi 21 millones de brasileños que depositaron su confianza en la candidata de raíces amazónicas y ancestros africanos que llegó tercera, la ecologista Marina Silva (PSB) decidirán la contienda. Tal como ha ocurrido en Chile el 2005 y el 2009, es tentativo creer que la mitad vote por el cambio de liderazgo que representa Neves, 1/4 por la presidenta y el otro 1/4 no vaya a sufragar. Pero todo dependerá cual sea el mensaje que predomine en la campaña: Si el del cambio favorable al PSDR o el del retorno al pasado del PT. De cualquier modo, Aecio Neves tendrá la misión de tratar de evitar la imagen elitista y sus nexos con la dirigencia empresarial si desea ser suficientemente competitivo en los sectores sociales C que todavía puedan mantener dudas a quien votar. Por su parte, el PT esta desgastado luego de 12 años en el poder y tanto los casos de corrupción al interior del Partido, la creciente criminalidad en las principales ciudades, como los exiguos indicadores económicos del último tiempo le juegan en contra. Pero es un partido con una militancia muy fuerte y con mucha experiencia en campañas. Además tiene a su haber los amplios programas sociales que sacararon a millones de brasileños de la pobreza y los instalaron en la clase media.

Si Dilma Rouseff llegará a perder, algo poco probable, sería victima del tremendo éxito cosechado por su administración y la de Lula Da Silva y revelaría el descontento de una parte de los electores ante una situación que en Chile ya conocemos: Así como se valoró la inclusión de las personas que antes estaban marginados de los servicios públicos esenciales, ahora también la clase media emergente, ya más exigente y consciente de sus derechos, pide al Estado mejorar la calidad de la educación, la salud, las viviendas y el transporte.