Путешествие из металлургического гиганта в природу

Рассказ о том, как я чудесно сгоняла в тур с “Заповедными железными дорогами”.


Город Череповец у всех, наверняка, вызывает одну ассоциацию: город-завод, “Северсталь”… Не буду скрывать, что и я была такого мнения, пока не оказалась там сама.

Окна дома на центральной улице

И вот оказалось, что в Череповце есть вполне уютный исторический центр

здание театра в бывших торговых палатах
историческое здание городской администрации и памятник И.А. Милютину, который был градоначальником Череповца в течение 46 лет и сделал для города очень много
восстановленный дом-усадьба Милютина своими изразцами напоминает, что мы находимся в Вологодской области

Гуляя по Череповцу к зданиям следует приглядываться, можно увидеть много интересных деталей.

цветной знак “крепим оборону”
старая надпись
и табличка ещё ближе
на водонапорной башне
и сама красавица

За небольшую прогулку по городу удалось увидеть и ещё несколько любопытных зданий. Вывод — городу стоит уделить внимание, если вдруг занесёт в эти края. Смотрите сами.

Красивый старинный дебаркадер на слиянии рек Шексны и Ягорбы
восстановленное здание пожарной части, за ним — восстанавливается ещё одна историческая постройка
Воскресенский собор, построенный в 18 веке
обычный необычный дом

Но уехать из Череповца, не посмотрев на индустриальный район было бы преступлением, поэтому вот фотография с трубами и градирнями.

Вода, кстати, в местных реках (что в Шексне, что в Ягорбе, что в Мологе) не совсем привычного цвета, но вовсе не из-за производства, а из-за торфа, здесь очень болотистая местность.

Насмотревшись на город, мы отправились дальше и сделали остановку в селе Нелазском. Оно примечательно тем, что здесь находится одна из немногих сохранившихся деревянных церквей. Причём эта, Успенская церковь, построенная в 1694 году, чуть ли не единственная оставшаяся на своём месте, остальные переносили в музеи или просто перемещали.

Удивительно, но стоящая рядом каменная церковь в честь святого Архистратига Михаила 1735 года постройки выглядит хуже

мне понравились её окна

Но, конечно же, путешествие по местам, пострадавшим от затопления, гораздо удобнее на водных видах транспорта и поэтому путь до Весьегонска и Дарвинского заповедника прошёл на катерах

почти маршрутка
и даже навигатор имеется
лишь время от времени тишину местной природы нарушают катера

В Дарвинском заповеднике рассказали про историю создания Рыбинского водохранилища. Самое поразительное — карта местности, где отмечены города и деревни, оказавшиеся под водой.

На территории заповедника живёт множество животных. Нам не посчастливилось (хотя как знать — встрече с медведем мы вряд ли были бы рады) кого-либо увидеть, но насладиться природой удалось вдоволь!

Не обошлось и без местного колорита

хищник!!!
а как вы представляете себе спутниковый телефон?

Отличное завершение дня, полного приключений и впечатлений — созерцание заката и тихого течения реки. А ещё звездопада, но это осталось за кадром :)

После ночёвки в Весьегонске нельзя было не уделить этому городу внимания. Так, мы посетили краеведческий музей, посмотрели с печалью на гладь воды, под которой притаился затопленный старый Весьегонск, пробрались в разрушенную церковь посмотреть на роспись 19 века и посетили местный винзавод.

Герб города — рак. Когда-то отсюда поставляли раков к императорскому столу.
Казанская церковь
она же внутри
всё, что осталось
а за ней — болото и где-то на глубине город. Хотя современный Весьегонск сейчас полностью за моей спиной
А вот и винзавод!
на производстве-ничего необычного, просто цистерны, в которых происходит магия превращения сока в вино :)
А вот это уже интересно! Вино здесь делают своё яблочное (не сидр, а именно вино) и клюквенное (не настойка на спирту), а также украшают разными фруктовыми добавками краснодарское виноградное вино. Если увидите в магазинах Весьегонское — смело пробуйте, оно вкусное :)

Не обошлось в путешествии, конечно же, и без поездки по железной дороге. Как жителю большого города, мне привычно видеть длиннющие поезда и электрички. Но в малых городах 12 вагонов совершенно ни к чему, поэтому там бегают по рельсам небольшие составы “кукушки”-тепловоз или электровоз и один вагон для пассажиров.

помахали ручкой Весьегонску и в путь!
справа в окошке — станция!
остановочные пункты в едином РЖД стиле, иногда “остановка” по типу нашей на наземнои транспорте, а иногда и просто фонарь на солнечной батарее. Вагон: два ряда кресел один по ходу движения, другой против— сиденья откидываются.
узловая станция Овинище
скромные переезды
фундамент водонапорной башни и фото в стиле “нет времени искать ракурс, снимай быстрее, сейчас скроется!”, отсюда блик :) А башня красивая!
и доехали до пункта с потрясающим названием
милый старый вокзал

Уже на автомобиле преодолели небольшой участок до городка Красный Холм. Там — старый деревянный вокзал.

в корпоративных цветах
а внутри — красота!

В самом городе достопримечательность — колокольня.

И дисциплинированные кошки, переходящие дорогу по ровно под знаком перехода!

Очень хотелось бы закончить рассказ на позитивной нотке, но всё же как и путешествие, он завершится солнечными фотографиями разрушенного (как и многое в Тверской области) монастыря на окраине Красного Холма. По некоторым источникам, его строил Аристотель Фиораванти, архитектор Успенского собора в Московском Кремле.

красивые монументальные сооружения

Путешествия по глубинке всегда созерцательные и немного грустные. Но хочется верить, что благодаря интересующимся людям, туристам, будут происходить положительные изменения.

One clap, two clap, three clap, forty?

By clapping more or less, you can signal to us which stories really stand out.