Profil Sejarah Mobil Ferrari

Ferrari adalah sebuah produsen mobil super dan mobil balap asal Italia berperforma tinggi yang berbasis di Maranello, Italia. Ferrari didirikan oleh Enzo Ferrari pada tahun 1929, sebagai “Scuderia Ferrari”, perusahaan yang mensponsori para pembalap dan membuat mobil balap sebelum pindah ke produksi kendaraan komersial yang dikenali sebagai Ferrari pada tahun 1947. Sepanjang sejarahnya, perusahaan ini telah berpartisipasi paling lama dalam dunia balap, terutama di Formula Satu, di mana telah sukses besar.

Perusahaan ini kemudian juga mengembangkan produksi mobil independen pada 1946, dan kemudian menjadi Ferrari S.p.A., dan sekarang dikuasai oleh grup Fiat. Perusahaan ini bermarkas di Maranello, dekat Modena, Italia.

Ferrari juga ikut serta dalam kompetisi Formula Satu. Salah satu pembalapnya yang terkenal adalah juara dunia tujuh kali asal Jerman, Michael Schumacher.

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia adalah mobil super dari Ferrari yang diperkenalkan pada tahun 2009.Ferrari 458 menggantikan posisi F430 sebagai mobil super bermesin tengah.458 bersaing dengan mobil super lainnya di era tahun 2010an,yaitu Mercedes-Benz SLS AMG,McLaren MP4–12C,Lamborghini Gallardo LP560–4,dan Porsche 911 GT2 (997).

Desain

Seperti kebanyakan model Ferrari, 458 didesain oleh Pininfarina. Bodi dibuat aerodinamis. Bentuk bumper depan dapat berubah untuk mendapatkan downforce yang lebih saat kecepatan tinggi supaya makin stabil.Menurut Autocar, desainnya terinspirasi dari Ferrari Enzo.interior mobil dirancang berdasarkan mantan Formula Ferrari 1 driver Michael Schumacher, termasuk desain roda kemudi baru yang menggabungkan banyak fitur canggih mirip dengan desain mobil balap laingya.

Mesin

Dipersenjatai dengan mesin 4.499 CC V8.80% memproduksi 570 PS (419 kW; 562 hp) pada 9.000 rpm ( redline ) dan 540 N · m (£ 398 · ft) pada 6.000 rpm torsinya terletak pada rpm 3.250.Ferrari 458 merupakan Ferrari bermesin tengah pertama yang memakai direct fuel injection.

Teknologi

Ferrari 458 menerapkan teknologi-teknologi modern seperti kopling ganda,transmisi paddleshift (tidak ada pilihan transmisi manual biasa).458 juga memakai F1 traction control dan E-diff untuk menjaga kestabilan saat berbelok pada kecepatan tinggi.

Performa

0–100 km/.jam hanya 3,4 detik. Kecepatan maksimal adalah 325 km/jam. Michael Schumacher terlibat dalam mengembangkan performa 458