Gece calismak ayri keyif…

Ondeki aracin yuklenmesini beklerken… Tepede dolunay.

Bugunlerde gittigim bolge acayip dik inis-cikisli bir yer. Mecburen zincir takiyoruz. Bolgeden ciktiktan sonra da zincirleri cikariyoruz, daha iyi hiz yapabilelim diye.

Bugun bolgeye girerken telsizden uyardilar, cok icerileri dalmamam icin. Iceride 2 tane arac birikmis, yukleme makinasi ariza yaptigi icin. Tam ben girdigimde sorunu halletmislerdi. Ama mecbur onumdeki araclari bekledim. Ben beklerken arkama 2 tane daha geldi. Hemen arkamdaki baska firmanin dallama bir soforu. 2 gun once sacmasapan hareketler yapiyordu 70 tonluk aracla, bolgeyi terk ederken. Operator gelmis, is makinasiyla yardim etmeye calisiyor buna, kaldigi yerden cikarmak icin, bu kafasina gore bir seyler yapiyordu. Fucking’ler havalarda ucusuyordu telsizden. Operator saglam kalayladi…

Yuklemem bitti, bolgenin yukarilarina tirmandim, yolun genisledigi bir kisminda kenara yanastim, zincirlerimi cikarip, halatlarimi atacagim. Butun hepsi 45 dakika vakit aliyor. Saat o sirada 22:00. Ben isimi bitirdim, tam aracima binerken arkadan benim arkamdaki dallama sofor geldi durdu, yuklemesi tamamlanmis asagida. O da zincirlerini cikarip halat atacak. Kac gundur de aklimda, zincirleri acaba erken mi cikariyorum, sormak istiyorum tecrubeli birine. Cunku toprak anayola cikinca da yokuslar bitmiyor. Acayip bela bir yer, 4 tane saglam yokus var ve ustu kar. Yola bol bol cakil atmislar, onlar kurtariyor. Asfalti kullanmadigimiz icin de yukleme sinirimiz yok. O yuzden 75–80 ton kadar yapabiliyoruz aracin toplam agirligini. Agirlik da ayri bir sorun. 70 kusur tonla o kadar saglam yokusa cikabilmek icin lastiklerin zemine iyi tutunmasi lazim ama yer kar olunca cok sakat. Yere ozel olarak dokulmus cakil taslari kurtariyor az biraz.

Neyse… Hazir soforu bulmusken arkamda durmus, yola cikmadan, dedim suna bi sorayim zincir olayini. Gittim yanina;

- Yaw bu zinciri ben erken mi cikariyorum? Sen nerede cikariyorsun zincirlerini?

- Ben burada cikariyorum ama soforune bagli. Kimisi yola cikinca 10 kilometre sonra cikariyor, saglam inis-cikislari gectikten sonra.

- Hmmm… Bize bagli yani. Tamam sagol. Ben de hep burada cikariyorum da, erken cikariyorsam bileyim diye sordum.

Ukala ukala cevap verdi bu dallama: Valllaaa umrumda olmaz, takilip kalirsan yola ciktiktan sonra. Kendin bilirsin.

Iyi tamam dedim, adamla fazla diyaloga girmeden. Tesekkur ettim, yola ciktim. Yokuslarin hepsini bol stresle gectim, takilip etmeden. Patinaja dusurmedim lastikleri. Zaten bir takilsam, kalirim. Greyderi cagiracaksin, 3 saatte gelir o da. Yokusun ortasinda inanilmaz buyuk bir tehlike, butun TIR’lar kaptirip geliyor cunku 80 km/h ile filan, nasil dururlar bilemem. Zaten ben bolgeye bos girerken ileride bir tanesi kalmisti, cok bela bir yerde. Iyi hizlanip gelmemis muhtemelen, zincir de olmayinca kalmis.

Bu kisimlari cok iyi tanimadigim icin yavas gidiyorum. Milletin 3 saatte aldigi yolu 3.5 saatte aliyorum. Yolda her gun 2–3 agac TIR’i gecer beni. Simdi bu arkamdaki dallama benden hemen sonra cikacakti, dedimki mutlaka yetisir gecer bu. Zaten deli gibi gidiyor o firmanin soforleri biliyorum. Telsizden km. isaretlerini okuyorum yoldaki. O yolu kullanan tum arac trafigini bilgilendirmek icin zorunlu. Ben telsizden okuyorum okuyorum, bizim arkadaki soforun hic sesi gelmiyor. Onun da benim arkamdakilerini okumasi gerekir, ama ses yok. Yaw dedim, herif iplemiyor herhalde, okumadan geliyor arkamdan. 1 saat gecti, 2 saat gecti arkamda hala yok bu, hizli da gitmiyorum. Ulan dedim herif benle dalga geciyordu, acaba kaldi mi yokuslarin birinde..:)

Fabrikaya vardim, yukumu bosalttim, cikiyorum, herif hala yok ortalikta. O herif ya TIR’i devirdi, bir sey yapti, ya araci bozuldu, ya da yokuslarin birinde kaldi. Imkani yok gelememesinin. Normalde yolda gecmesi lazimdi beni. Ben fabrikadan cikarken bile yoktu. Vallaaaa basina ne geldi bilmiyorum ama bir sey oldu herhalde. Insallah ters bir sey yoktur. Yarin ogreniriz zaten ekstrem bir olay varsa…

Show your support

Clapping shows how much you appreciated Okan Obuz’s story.