為什麼要寫馬來西亞跳島旅程分享和攻略呢？
一方面是在出發前做功課的時候，發現台灣人去馬來西亞旅行時多半選擇吉隆坡、馬六甲、檳城和沙巴這些地方，所以在爬文找「馬來西亞跳島」相關資訊時，我們找到的幾乎都是簡體中文的內容（馬蜂窩、窮游網之類），然而有些資訊不一定適用於台灣人（往下看就會知道為什麼了XD）
再加上這趟旅程發生了些「意外」和驚喜，我們希望可以把經驗分享出來，讓未來有興趣前往這些美麗島嶼的人，可以在估算交通時間、停留時間及預計花費的時候，不會像我們太隨性太即興犯很多蠢、在規劃的時候更輕鬆和有效率、在玩的時候更盡興和安心！
最後，還有個很重要的原因！這是我們第一次嘗試共同寫類攻略微遊記的文章，希望可以為我們的旅程留下未來可以回味的記錄 ❤️
好的，在正文開始之前！簡單背景介紹一下：
這是我們第二次一起出國，我們的旅行風格偏即興略佛系但沒有熱血背包客那麼 free-style（行前規劃會把機票買好、把住宿訂好、非常隨意抓個交通時間，要吃什麼和玩什麼都是到了當地才決定）。
而這次選擇馬來西亞的原因很簡單，基本上就是從距離近且不會太花錢的國家選起，最後決定的關鍵則是剛好有看到便宜的直飛來回機票哈哈！
🇲🇾 第一篇攻略會先跟大家分享馬來西亞跳島旅程的部分內容：「路線安排和交通」。第二篇會分享「換錢、預算/物價、通訊」這幾個面向。接下來還會再寫幾篇以地點為主軸（熱浪島、停泊島、馬六甲）的具體行程、住宿分享和貼心建議，以及由馬來西亞的朋友不藏私推薦的玩法和吃喝好去處。敬請期待囉！
【路線篇】一樣是島但面積是台灣十倍大！別低估了交通時間啊
我們這次旅程的重點是海島（浮潛、看海、散步），所以我們把移動的時間竭盡所能壓縮在第一天和最後一天，讓旅程中停留在海島的時間盡量完整而愜意。
大概是太習慣在台灣旅行的距離，忘記馬來西亞的面積是台灣的十倍大XD。當時我們在規劃路線時，才發現點到點之間的移動其實會花上不少時間，建議大家認真估一下交通時間會比較妥！
簡單做了一張路線圖，分享我們這次七天六夜馬來西亞旅程的陸海空移動路線和交通時間：
📍第一天 (4/3)：從桃園機場(TPE)直飛吉隆坡機場(KUL)（約4.5小時），轉國內航線飛丁加奴蘇丹馬末機場(TGG)（約1小時），再搭車到碼頭附近的住宿點（約20分鐘）
📍第二天 (4/4)：從登嘉樓(=丁加奴)的住宿點搭車到 Shahbandar 碼頭(Jetty Shahbandar)（約10分鐘），再搭公共渡輪到熱浪島(Pulau Redang)（約2小時）
從吉隆坡去熱浪島的方式基本上就是從吉隆坡機場到登嘉樓州的首都瓜拉登嘉樓(Kuala Terengganu)，接著到碼頭搭船前往海島。建議大家衡量旅行時間和預算後，做最適合自己的選擇：
前往碼頭搭船的交通方式有兩種：一種是搭7小時客運（45RM），另一種是搭1小時國內航班（63RM->提前兩個月買的價格）。前者比較便宜，但後者省下更多時間。（客運是晚上出發，可以省下一晚住宿費，如果不嫌累的話，也是不錯的選項）
📍第三天 (4/5)：待在熱浪島
📍第四天 (4/6)：從熱浪島的住宿點搭私人小船到小停泊島(Pulau Perhentian Kecil)的住宿點（約1.5小時）
📍第五天 (4/7)：從小停泊島的住宿點搭私人小船到 Kuala Besut 碼頭(Jetty Kuala Besut)（約0.5小時），搭車到哥打巴魯蘇丹伊斯梅爾佩特拉機場(KBR)（約1.5小時），轉國內航線飛吉隆坡機場(KUL)（約1小時），再轉搭客運到馬六甲市區（約2.5小時）
📍第六天 (4/8)：從馬六甲的住宿點搭車到馬六甲客運總站(Melaka Sentral Bus Terminal)（約10分鐘），搭客運到吉隆坡機場第二航廈(KLAI2)（約2.5小時）
📍第七天 (4/9)：從吉隆坡機場(KUL)直飛桃園機場(TPE)（約4.5小時）
🔔 囉唆小提醒：如果在下飛機後要直接轉國內線航班，真的不要把時間抓太緊（我們國際線航班的表定降落時間和國內線航班的表定起飛時間只留2小時，而為什麼會非常驚險稍後在交通的地方說明～），不然會像我們一樣跑得很崩潰，還差點連換錢和買 SIM 卡都來不及！（馬來西亞吉隆坡國際機場很～大～的～）
【交通篇】跳島遊要玩得開心，一定要靈活搭配陸海空
交通篇除了分享我們實際搭乘交通工具的經驗外，也會附上一些沒碰過可能就不知道的眉角。希望能讓看到的人少踩我們踩過的雷、少吃一點虧囉！
空：全亞洲航空(AirAsia)
我們這次總共搭了四次飛機，分別是國際線來回和國內線單程兩趟，其中有兩次的起飛時間都有 delay 到，所以連帶影響了降落時間，這也是在前面的內容提到建議各位時間不要抓那麼緊的原因之一。另一個原因則不在我們的預料：馬來西亞的安檢滿嚴格的！也很容易拖到時間！（後來聽馬來西亞朋友說因為馬來西亞是伊斯蘭教國家，而先前 ISIS 的新聞讓政府更加嚴謹）當時我們在出、入境都花了不少時間在排隊等安檢，所以真的建議大家還是提早去 check-in 和排隊登機，不然就會像我們一樣在機場跑百米！
🔔 囉唆小提醒：在馬來西亞的機場，如果到櫃檯 check-in，會被收一個人10RM的 check-in 費用。雖然金額不大，但少點支出也是好事一件哈哈。在機場都會有自助 check-in 的機台可以自行列印機票唷，機台很多也不太需要排隊，也很容易操作，非常方便的～
行李限制：我們在出發前，只大略查過全亞航的行李規範：手提行李每人限帶一個登機箱＋一個手提包，兩者重量相加不可超過七公斤。但那時候沒注意到登機箱的尺寸，一直等到 check-in 時才發現帶的行李箱一定要托運才行。
台灣機場全亞航的托運行李最低重量是15公斤，現場才買托運行李的話要台幣1,500元，還沒出國就先有一筆令人心痛的花費。而全亞航國內線的托運行李15公斤以下是80RM（折合台幣約600元）。至於從馬來西亞飛回台灣的國際航線，托運行李15公斤以下是150RM（折合台幣約1,125元）。以上托運行李的費用是當場在櫃檯/自助 check-in 時才加買托運行李的價格。在登機前四個小時其實都還可以上網加買托運行李唷！
機上餐點：在買機票的時候，我們沒有加購機上餐點。而在台灣飛馬來西亞的飛機上點餐時，只能付馬幣或是刷卡（好像廢話 😹）。但那時候我們還沒有任何馬幣，所以就只能刷卡，但消費金額需要達到30RM才可以唷，這部分提醒大家注意一下。
海：公共渡輪 — 上船就快睡吧！聽到乾嘔聲嗅到嘔吐味，不想吐可能都想吐了
我們只有在第二天從登嘉樓的 Shahbandar 碼頭(Jetty Shahbandar)到熱浪島是搭公共渡輪。每天從碼頭去熱浪島的船班只有三班，分別是 9:00、10:30 和 15:00，記得要在開船前半小時到現場買票，千萬不要錯過了時間！（船班時間好像會動態調整，上述的時間其實跟我們在網路爬文看到的以及在當地旅館問到的都不太一樣，建議提早去碼頭售票窗口看最準囉～）
覺得滿有趣的一點是在上船剪票的時候，工作人員會問乘客要去島上的哪個 resort。他們「卸客」的地方有兩個：一個是最多遊客去，也是島上度假村最多，位於島的東邊的 Long Beach，另一個是島的南端比較靠近 Marine Park 的 Kampung 碼頭。
🔔 囉唆小提醒：如果你不是住在比較有名的 resort，請在上船前確定工作人員知道你住的 resort 在島的哪裡，不然很可能像我們一樣出糗，在不該我們下船的地方下船，最後還讓工作人員忙著讓我們回到原本的船上，讓其他乘客多等我們五分鐘。
我們跳島的路線規劃是直接從熱浪島到停泊島，不會回到原本出發的碼頭，所以船票只買了單程的，一個人是55RM。在買船票的時候，售票人員會直接把熱浪島海洋生態公園 (Marine Park) 的門票（30RM）一起賣給你（海洋生態公園的浮潛基本上是去熱浪島的 must-do 囉！）
🔔 囉唆小提醒：後來才發現很少人會走我們這樣的跳島路線，比較多人會用輻射式玩法（例如：主要待在熱浪島，一天來回停泊島，再從熱浪島原路回去）。我們希望可以在兩個島都待上一段時間，但也因此造成我們當時在交通的安排變得有些麻煩！（下個段落會再說明）
海：私人包船和海上計程車(water taxi) — 當地人開船開到忘我熱愛飆船
前面提到我們的跳島路線比較非主流，而讓我們的交通安排有些苦惱，其實就是指的就是從熱浪島去停泊島這段。四月初還不算當地旅遊的旺季，所以要問到走同樣路線的遊客的機率又更低了。
詢問了住的 resort 有沒有這個路線的船班，得知唯一的方法是包船過去，但要750RM！（因為我們只搭單程，但對船家來說，有沒有載客回來都會是來回的距離。）我們不死心跑去了其他 resort 詢問，結果問到更貴的價格：800RM。依然秉持貨比三家不吃虧不屈不撓的精神，我們跑去熱浪島 public beach 上的攤位，問到了500RM的包船價格，甚至打了路邊招牌上的船家電話，也是500RM。
那時候我們覺得500RM是可以接受的價格了，但還是覺得能省則省、多問多個機會的心態，於是跑去了碼頭碰運氣，直接詢問在碼頭休息的當地人（通常會出現在那裡就是自己或朋友有船隻囉～）
結果～Guess what？We made a deal！問到了400RM的包船！！！🎉
🔔 囉唆小提醒：非常建議大家多詢價比較，同樣的搭乘距離，價格從800RM變成400RM。多走幾步路、多問幾個人、多試幾種方法，就省下了台幣3,000塊！
因為多數的遊客會在島嶼間短距離移動，所以私人小船作為載客的交通工具是非常普遍的，也比包船平價許多！雖然叫做 water taxi (海上計程車)，但當然沒有依據航行距離在跳錶。店家大多會把從A島到B島或從C遊覽點到D遊覽點的價格直接寫在看板上，所以不用太擔心會被當肥羊宰，自己可以多看幾家比較看看囉！（基本上價差不大）
如果玩得太不亦樂乎而錯過海上計程車的營運時間（基本上是天黑），可以試試看街頭巷尾打聽法，在當地滿有用的！當時我們依然不屈不撓詢問從吃晚餐（較熱鬧）到住宿地點（較偏僻）的搭乘價格，在問的過程才發現：有些當地居民其實也要搭船上、下班，所以詢問的時候也可以問問非船隻載運的店家（像是餐廳、雜貨店之類），他們會開個價錢給你，跟你說幾點在哪裡等，可以順路載你一程（但需要一點勇氣和信任感XD）。
另外，覺得滿難忘（雖然當下有點驚嚇XD）的是，當時我們在黑到伸手不見五指的海洋上航行，當地人（歸心似箭）開船開超快，我們沒有穿救生衣之外，小船上唯一照路的燈還是一個黏在杆子子上的 LED 燈！！！ 不過因為當時海上完全沒有其他光源，抬頭眼望著低緯度的燦爛星空，真的好美啊～
陸：Uber 和 Grab — 在馬來西亞短距離移動的必備神器！
在馬來西亞的陸上交通非常推薦使用 Uber 或 Grab。很安全、很方便，也非常經濟實惠！在市區用 Uber 或 Grab 叫車非常方便，基本上五分鐘以內都會等到車；如果不在市區，用 Grab 則會比較好找到車。同樣的兩點之間我們有試過開兩個 app 比較價格，基本上不會差太多，Grab 的價格有時候會低一點點。
想具體感受車程距離和花費的話，可以參考一下：我們當時從 Kuala Besut 碼頭搭 Grab 到哥打巴魯機場，將近60公里（搭乘時間大約1.5小時）的車程是73RM，折合台幣不到600塊。
建議大家可以在台灣就先把 Uber 和 Grab 這兩款 app 下載好，一到當地就可以使用，也能節省一些網路流量。但這裏會有點尷尬的是 Grab 的部分 😓 即使你在台灣下載好 Grab 的 app，還是無法先綁定信用卡（因為 Grab 目前沒在台灣營運，app 會跳出錯誤訊息）；而在馬來西亞當地（換了當地 SIM 卡之後）要綁定信用卡時，除非你的信用卡沒有設定傳送簡訊碼到台灣門號的功能，不然也是白搭XD
不過，還是不用擔心～因為 Grab 的服務是可以使用現金的，也就是說在下車的時候直接付錢給司機就可以了，也不用怕司機繞路、迷路或亂開價，因為付錢的金額就是你在預訂車子時 app 上所顯示的金額囉！
陸：客運 — 吉隆坡往返馬六甲的高CP值交通選擇
從吉隆坡機場來回馬六甲市區的交通方式，我們非常推薦搭乘客運，CP值滿高的！購買車票非常方便，可以直接去吉隆坡機場第二航廈(KLAI2)最底層的客運車票售票窗口購買。就像在台灣的轉運站，有不同的客運可以選擇，班次很多，搭乘時間大約2.5小時。
我們搭的是 Transnasional 的客運，一張車票24.3RM，座位寬敞且非常舒適（比台灣X光客運的座椅還大呢～)。
我們當時無聊用 Grab 查了一下價錢，大約是180RM，如果旅行人數是兩人以上而不想等客運的話，這個交通方式平攤下來也還算OK！
🔔 囉唆小提醒：如果交通時間很緊湊，建議先上網預訂車票，可以更安心！（因為我們剛好是在週六搭車，有比較多的返鄉乘客往返吉隆坡和馬六甲，我們最後只買得到比預期時間還晚兩個多小時的班次。）
下一篇攻略跟大家分享關於「預算/物價、換匯、通訊」。
接下來還會再寫幾篇以地點為主軸（熱浪島、停泊島、馬六甲）的具體行程、住宿分享和貼心建議，以及由馬來西亞的朋友不藏私推薦的玩法和吃喝好去處。
對了，這是我們第一次寫類攻略，希望能幫助到規劃要去馬來西亞旅遊的你們，走過路過就是不要錯過唷！
有任何問題或建議的話，都非常歡迎留言給我們！
