Брюссель-Гаага-Амстердам. Май 2015. Часть 1.
Описание путешествия на автомобиле в Бельгии-Нидерландах с 1 по 8 мая 2015 года.
Основная цель поездки — поездить по Голландии. Маршрут поездки получился таким Дортмунд-Брюссель-Роттердам-Гаага-Амстердам-Дортмунд.
После анализа доступных маршрутов на скайсканнере и виззе решили, что наиболее дешевый маршрут будет при перелете виззом Киев-Дортмунд-Киев.
Числа 20 марта WizzAir объявил об уходе из Украины и о закрытии всех южных рейсов. По непонятным причинам в этот же день они обрушили цены на все северные рейсы. Стоимость билета в Кельн/Гамбург/Дортмунд составляла от 599 грн. Правда, в течении трех дней она выросла до обычной цены, и мы по дешевке купить не успели. В итоге билеты в две стороны стоили 4750 грн на человека.
СОВЕТ. При оплате гривневой карточкой на виззе в момент выбора валюты на последнем шаге визарда НАДО ОСТАВИТЬ ГРИВНУ (выбрана по дефолту), иначе происходит тройная конвертация.
Первый раз поехал в евротрип без зеркалки. Все фото сделаны на fuji e2. Результат получился не хуже.

Машина. В Дортмунде на удивление легко взяли машину, аэропорт небольшой, стоянка машин в 100 метрах от стойки выдачи, дорожные развязки все понятны. Ожидали блокировки на карте сумасшедшего депозита в размере 850 евро. Оказалось, что залочили всего лишь 150 евро. Изначально букали VW Golf на механике, а получили новый Ford Mondeo 2.0Ecoboost автомат 2015 года без увеличения стоимости аренды. Огромное корыто, которое, как оказалось, ест 10 л на 100 км, Средняя стоимость бензина в Бельгии/Голландии около 1,5 евро/л. Проехали мы порядка 1000 км, и общие затраты на машину (включая бензин и парковки) составили 460 евро. Это много. Для сравнения такое же расстояние в Греции (правда, за 4 дня аренды) обошлось в 190 евро.
Первая остановка на покушать — немецкий город Эссен. Поели шаурмы. Пошли гулять, все очень чисто и четко. Даже метро есть. Красивый парк с тюльпанами, по которому хаотично раскиданы шезлонги. Все для людей.








Следующая точка — Брюссель. Ожидаемые проблемы с парковкой. Ночью до (9 утра) можно оставлять машину где угодно, но в дневное время стоимость стоянки около 1.5 евро в час. Пришли селиться в отель с громким названием Манхэтан. Наверное, году в 1960 это был очень красивый отель, жаль, что с тех пор там не делали ремонт. В начале 2000-х я жил в подобном отеле в Луцке. В любом случае, это был самый дешевый отель в центре, так что выбора не было.
В Брюсселе всего несколько главных достопримечательностей— Делириум, писающий мальчик, вафли, Атомиум, центральная площадь. Наверняка, их больше, но как-то не приходит на ум, чем же еще он знаменит.






























Делириум. Огромный пивной бар, в котором одновременно находится несколько сотен туристов. Чтобы вечером купить себе пиво, нужно минут 10 воевать за такую возможность на баре. Цена порядка от 4 евро за 0,5л. Внутри заведения воняет какой-то кислятиной, пивом и человеческим потом. На 80% посетители мужского пола. Людей настолько много, что речь не идет о том, чтобы сесть. Даже, чтобы просто стать, пришлось отойти метров на 50 от входа в бар. Купил себе три пива, самым вкусным оказалось самое дешевое. Названий не запомнил. Причем за третье пиво с меня забыли взять деньги. Пивные стаканы мы тоже забрали, чтобы как-то компенсировать затраты на поездку.

Писающий мальчик. Рядом всегда тьма народу, его наряжают в какие-то костюмы, поют песни. Главный сувенир из Брюсселя — мальчик в виде магнита, открывалки, штопора или чего-то еще.
Атомиум. Странная конструкция, но внушительная. К ней все подъезжают, чтобы сфотографироваться перед выездом из Брюсселя. Много туристов — индусы, китайцы. Сделали дежурные фото, и уехали.







Вафли. Цена от 1 евро до 5. За 1 евро получаешь сухую жаренную очень вкусную вафлю. За 5 евро получаешь пол-кило добавок к вафле, на вкус — ужасно. Идеальный выбор — вафля за 3 евро, жаль, что мы так ее и попробовали.
Перед поездкой посмотрели Орел и Решка про Брюссель. Там ведущий купил шубу за 20 евро на местном блошином рынке, а еще рассказали про магазин-аутлет шоколада (в котором можно перепробовать все виды бесплатно) и пиво-квак. Самая дешевая шуба, которую я нашел стоила 250 евро, и выглядела как облезлое одеяло. Более-менее нормальные б/у стоили 450–500 евро. Магазин шоколада оказался закрыт в выходные.


А вот с пивом-квак нам повезло. Оно подается в специальных бокалах, похожих на песочные часы. Когда остается пол-бокала и делаешь глоток, то происходит квак. Но повезло нам не поэтому, а потому, что мы очень удачно заняли столик в баре, который через 15 наполнился толпой местных жителей. Им было лет по 50, что не мешало очень дружно пить и петь, и пытаться вовлечь всех остальных нудных посетителей (включая нас). Очень душевно.
Еще Брюссель удивил огромным количеством понаехавших. Такое явление характерно для большинства мест Европы. Но Брюссель стал первым городом, где это реально напрягало. В каком-то районе города (всего лишь в 1 км от центра) было даже страшно ехать на машине. Как-будто ехали по гетто где-нибудь в бронксе 80-х годов, хорошо, что машина не заглохла.
В итоге Брюссель запомнился скверной погодой, высокими ценами, и кучей нелегалов (а может они и легалы). Жить или приезжать сюда второй раз точно не хочется. Но если не побываешь тут, то этого и не узнаешь.
Следующая точка — Киндеркейк, Южная Голландия. Наш штурман вбил дестинейшен поинт в gps и тут же уснул. Часа через три мы прибыли в эту точку. Почему-то оказались около какой-то фермы, где сильно воняло навозом. Навигатор подсказал, что мы находимся в 80 км от Киндеркейка в сторону границы с Германией. Возможно, в новых фордах фокусах есть баг в навигаторе. Будьте осторожны. Еще раз вбили точку, и через час приехали в Киндеркейк.






Сама деревня знаменита своими мельницами, построенными для осушения почвы. Есть и жилая современная часть деревни, каждый дом которой как-будто сошел со страниц журнала о дизайне интерьера и экстерьера. Парк с мельницами очень фотогеничный, к сожалению, с погодой нам не повезло. Через полчаса нахождения в парке пошел ливень.
В Киндеркейк надо приезжать на целый день с термосом чая, бутерами и брать на прокат велосипед. Только проверить предварительно, что погода солнечная. Очень много туристов, зато и территория огромная, вероятно, можно найти совершенно безлюдные места для пикника. В нашем случае даже повезло, что мы уехали быстро, потому что смогли больше времени провести в Роттердаме.
Уже шел третий день поездки и вся Европа стала казаться какой-то серой и унылой, скорее всего из-за погоды, а, может быть, потому что Брюссель такой нудный. Роттердам, он другой. Конечно, тоже сероват и промышленноват. Зато это первый город, где я первые пару часов ходил с открытым ртом и никак не мог спрятать фотоаппарат. К тому же, на эти пару часов вышло солнце, и все стало вообще идеально.

























С другой стороны, если верить трипэдвайзеру, то главные достопримечательности города — здания. Поэтому я так и не понял, стоит ли сюда ехать больше чем на день. Несколько часов, которые мы провели в Роттердаме — мало. Когда бродишь по центру, то постоянно кажется, что если ты дизайнер или какой-нибудь человек от искусства, то обязательно должен пожить в Роттердаме, иначе твое восприятие красоты будет неполноценным.
Надо сделать перерыв. Сильно много букв получилось.
Дальше — Гаага.