旅行隨筆：維也納地鐵
搵返篇 2019 年嘅草稿寫埋佢
Vom Westbahnhof ins Schloß Schönbrunn,
Anschluss in Längenfeldgasse, in der’s 3 Gleise gibt.
Wieder mit der U6 in die Luft.
Spittelau bis Schwedenplatz, wie Invalides bis Champ de Mars.
二零一九年七月八日星期一，喺鹽堡 Salzburg 三日兩夜後，我食過酒店早餐、喺頂樓睇多次風景，就快快手手落咗去退房，行過隔離火車站，等搭火車去維也納。架火車係去維也納中央車站 Hauptbahnhof [1] 嘅，但我 book 咗嘅 Airbnb 係喺西站 Westbahnhof 附近，所以要喺聖帕爾滕 St. Pölten 轉一次車。
不幸地架火車中途延誤咗十幾二十分鐘。即使我本身要轉嗰班車都一齊延誤咗成個字，我落車嗰刻佢都開走咗了。於是我就去咗票務處攞延遲證明書，同時出過張飛，等三個字後另一班去西站嘅普通車。還好去到維也納都只係下午四點零鐘嘅事。“
„Entschuldigung, äh… ich hab’ diesen reserviert, aber wegen… wegen Verspätung…’’
„That’s OK it isn’t your fault“ „Dankeschön“
放好行李後，我沿住西站站前嘅商店街 Mariahilfer Straße 行。沿住行就會進入內城區 Innere Stadt，首先係博物館區 Museumsquartier，轉個彎再過馬路就係瑪利亞・泰蕾莎廣場 Maria-Theresien-Platz，同埋兩邊嘅藝術歷史、自然歷史博物館。再過去就係冬宮 Hofburg 嘅範圍，再遠啲可以去到市中心嘅聖士提反大教堂 Stephansdom。呢段路大致同維也納地鐵 U3 綫平行。
U3 係條車站、月台設計相對簡單嘅典型地鐵路綫，東西向咁貫穿維也納，並且喺大教堂前嘅士提反廣場 Stephanplatz，同南北向貫穿維也納嘅 U1 綫交會。U2、U4 則喺內城區合組成一個環形，圍繞住內城區，再以唔同方向伸展至市郊。而不入內城區嘅 U6 綫，就主要服務維也納西面同北面。
呢個設計感覺有啲似，幾條路綫以台北車站為中心圍成一個環形、方便唔同路綫直接轉車嘅台北捷運。而同其他路綫分得較開、大部分路段架空嘅 U6，亦有啲似北捷嘅文湖線。（雖然呢個講法有少少「韋拿踢法似我」。）
