Так получилось, что во время пасхальных праздников как раз над Афинами навис циклон, поэтому половина четырёхдневного путешествия (16 — 19 апреля) прошла практически без солнца. Это, естественно, оставило след на общих впечатлениях о городе. Основная масса туристов посещает его в безоблачную жаркую погоду, у меня же выдалась возможность обследовать город в непривычных условиях.
Все фотографии сняты на Fujifilm X100s, но я ей еще пользоваться не умею, так что прошу строго не судить.
В принципе, трёх дней за глаза хватает, чтобы оббежать весь центр. Старая часть города по размеру не больше Старой Риги (да, я и дальше буду с ней сравнивать), вне него есть всего несколько достойных внимания объектов и живописных кварталов.
Афины, что неудивительно, касательно городской культуры стоят одной ногой в цивилизованной Европе, другой — во взбалмошной Азии.
Перемещение по городу
Город недружелюбен к пешеходам, большинство тротуаров по ширине вмещают где-то полтора стройных либо одного полного человека. Иногда встречаются широкие бульвары, но золотой тротуарной середины афиняне найти не смогли.
У автомобилей на улице явно больший авторитет — даже вся старая часть города с узкими улочками усеяна вплотную стоящими вдоль дороги автомобилями. Подобная политика имеет последствия — в некоторых районах города серьезная загазованность.
Автомобилисты соблюдают правила с некоторой избирательностью — например, всегда показывают поворотники, но полностью игнорируют стоп-линии, за время красного света успевая тихонько переехать перекрёсток.
В момент нашего посещения работники метрополитена внезапно решили устроить забастовку, причём бастовали не все, а только часть одной линии от аэропорта до границы города. В интернете можно найти, что у них это случается довольно-таки регулярно, так что у нас особого удивления не было.
В городе проложены по три ветки метро и трамвая. Метро соединяет центр с аэропортом и главным греческим портом, трамвай может довезти туриста из центра к побережью Эгейского моря.
Также есть не настолько комфортные автобусы и троллейбусы, но причин, по которым им может воспользоваться турист, нет, потому что метро и трамвая вполне достаточно.
В порту можно только удивиться частоте отплытия на острова лайнеров, паромов и небольших катеров. Самое интересное находится в десяти минутах езды — порт с яхтами люкс-класса. Например, три торчащие мачты принадлежат яхте за 100 миллионов евро. Присмотрел себе парочку красавиц.
Религия
Греки до жути религиозны. Когда трамвай проезжает мимо церкви, как минимум половина вагона крестится. Абсолютное большинство жителей — православные, в городе есть несколько мечетей, но они стоят со времен захвата Афин мусульманами. Церквей, естественно, невообразимое количество.
У православных церковных служителей нездоровая любовь к золоту, греки ясный тому пример (золотых куполов нет, но вот внутри позолотой покрывают всё, что подсказывает фантазия).
Вершина самой высокой горы в городе также оккупирована церковью. Мы невольно оказались там как раз во время крёстного хода, поэтому я в качестве стороннего наблюдателя видел весь этот процесс (мнение, пожалуй, попридержу, дабы не устроить розжиг).
Что примечательно, футбольный фанатизм также присутствует в полной мере. Народ, в общем, «увлекающийся».
Есть мнение, что собака в Афинах — священное животное. Во-первых, их без поводка бегает по городу несчетное количество. Во-вторых, им разрешается всё, что угодно, например нахально спать мёртвым сном на пороге самого фешенебельного отеля (собака в центре) или на самой середине дороги, идущей в Акрополь.
Улицы
Город по большей части равномерно застроен 4-8-этажными панельными домами. Современная архитектура в десяти минутах от туристического центра невыразительна, нам хватило получасовой поездки на трамвае, чтобы полностью проникнуться и заскучать от однообразия.
Огромное количество мандариновых деревьев на улицах города вызвали неописуемый восторг. Мандарины, хоть и сочные и яркие на вид, оказались жутко кислыми.
Самый старый район, Плака — довольно-таки милый, сильно контрастирует небольшой этажностью и архитектурным стилем с остальными частями города. Хватит несколько часов погулять, пару часов провести в каком-нибудь из множества ресторанов.
Как я понимаю, сами улицы и фундаменты стоят с древнегреческих времен, но домам только две сотни лет. Вообще, по картинам двухсотлетней давности, выставленным в музее Бенаки, видно, что в начале 19-го века Афины было сложно назвать мегаполисом, а основной рост населения происходил в первую половину 20-го века, в том числе насильно.
Парфенон весь в строительных лесах и туристах, но всё равно смотрится величественно. К сожалению, памятников эллинийского периода и старше в городе совсем немного, я насчитал с десяток.
Оказывается, 200 лет назад мерзкие британцы и французы разворовали Акрополь и другие памятники архитектуры, и до сих пор не признают факта хищения. Греки тоже хороши — британцы предлагали привезти всё обратно, но греки отказались, т.к. хотят признания кражи и публичного извинения. Так что сейчас даже не понять, что на холме оригинал, а что копия.
Около каждой мало-мальски важной постройки стоит плохо вписывающаяся в пейзаж будка, в которой почти всегда никого нет. Если судить о важности объекта по количеству будок около него, с отрывом побеждает посольство колыбели демократии — США, по периметру которого будки расставлены интервалом в 30 метров и возвышается трёхметровый забор.
За титул самого популярного общественного заведения церкви конкурирует лишь с пекарнями. Булочные и кондитерские расположены на каждом углу, причём все огромны по размеру и ассортименту. Фотографий булочных я почему-то не сделал, так что вместо них — не менее аппетитная баранина с рынка.
У парламента каждый час проходит забавная смена забавных часовых. Часовым следовало бы поучиться у рижских — во время караула моргают, качаются, в общем, никакой дисциплины.
Напоследок немного о еде. Порции огромны, цены в ресторанах сравнимы с рижскими (салат до 10€ , второе — 15€). Греческий салат (сверху) еле съел, видимо, он расценивается как основное блюдо.
Просто фоточки
Что в итоге
Афины идеально подходят как отправная точка в путешествии по островам. Провести два-три дня, посетив главные достопримечательности и полавировав по улочкам в четырёхугольнике Филопаппу-Агора-Ликавитос-Панатинаикос, и с чистой душой отправиться туда, где поспокойнее.
Τέλος!
Для поиска мест проживания я использую Airbnb.
