マウンテンサイクリング乗鞍

とるくま
Aug 29, 2017 · 3 min read

10年ぶり2回目の乗鞍は、6分程度更新。惜しくも鼻の差で90分切りは叶わず。全体の順位的には50%くらいの速くも遅くもないポジションかと思われます。老化によるパフォーマンス低下を機材で補って余りある感じ。

日ごろトレーニングしてるわけではなかったので、頑張ったけど、この日だけの頑張りなのでこのリザルトは当然かなと。

当日は日差しはあるものの高度と快適な風のおかげで体もオーバーヒートすることも足攣りが出ることなく終了。あんまり若い子がおらず、業界全体の高齢化が見て取れるイベントでした。

今回はMavicのキシリウムプロ エグザリットというホイールを導入。軽い、硬い、ブレーキが効くというアップダウンにちょうどいい感じのやつです。雨の日でカーボンリムを避けたいときに使えそう。ただし初回投入ということもあってアタリが出てないからかブレーキングでけたたまし音が出ます。シューからもアスベストのような見た目のカスが大量に。スゲえ。

フロントは向きを逆につけちゃってたのを、レース終了後に指摘されて気づく。タイヤのトレッドパターンは、リアが「ハの字」に対してフロントは「逆ハ」が正解。わかるかい!

https://shop.mavic.com/ja-jp/kisiriumu-puro-eguzarituto-rr0863.html#1028=3283

さて、専用ブレーキシューにトーインが必要なこのホイールなのですが、今まで勘で時間をかけてやっていた作業がTacxのブレーキシューチューナー1つであっさりできるようになりました。

使い方は簡単

  1. ブレーキケーブルとシュー、アジャスターを緩めて解放する
  2. チューナーをリムに沿って充てがう
  3. チューナーに沿ってシューを仮止めする
  4. ブレーキを押さえ込んで、シューを固定
  5. ブレーキを押さえ込んで、ケーブルを仮止めする
  6. 全体感をチェックして、増し締めする
  7. アジャスターで好みのタッチに調整する

土日イベントが多く練習日の確保がなかなか難しいですが、やれることをやって沖縄に挑みます。

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とるくま

Written by

走るサラリーマン

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