Üretimi yıllar önce durdurulmasına karşın hala yollarda gördüğümüz en vahşi görünümlü spor arabalardan bir tanesi Pontiac Firebird. Pek çok kişi bu arabayı 80’li yılların ünlü dizisi Kara Şimşek’ten anımsayacaklardır. Önünde sağ sola gidip gelen kırmızı ışığıyla insanların hayallerini süsleyen bir araba olmuştur. Tabi ki dizideki model, Firebird’ün biraz modifiye edilmiş halidir. Örneğin aracın ön tamponu dizi için biraz daha uzatılmış, içi ise tamamen değiştirilmiştir.
Pontiac Firebird üretimine 1967 yılında başlanan bir araba. Arabayı dönemin diğer araçlarından en önemli kılan özelliği ise elbette tek kapılı ve 3,8 litrelik bir motora sahip olmasıdır. Bu motor yıllar içinde 6,6 litrelik 400 beygir güç üreten bir motora dönüşmüştür. 1967 yılındaki ilk modele kadar 1950 yılından başlamak üzere pek çok konsept araç üretilmiş ve en sonunda 1967 yılındaki modelin seri üretime geçmesine karar verilmiştir.
Daha Agresif 2. Jenerasyon Tasarımı
1967–1969 yılları arasında birinci jenerasyon olarak adlandırılan model üretilmiştir. 2. jenerasyonun üretim aralığı ise 1970 ve 1981 yılları arasında olmuştur. Bu jenerasyonda araç çok daha spor bir görünüme ve agresif bir havaya bürünmüştür. 1982 ile 1992 yılları arasında üretilen ve 3. jenerasyon olarak adlandırılan Pontiac Firebird, en çok rağbet gören ve en çok satan model olmuştur. Bu modeli cazip kılan en önemli özellik ise ön farların kapaklı olması ve içeriden açılıp kapanabilmesi ve T-Top olarak adlandırılan aracın tavanının iki parça halinde yerinden çıkarılıp bagajdaki özel bölmeye konulabilmesi olmuştur. Bu şekilde araç üstü yarı açık bir hale gelmektedir. Kara Şimşek dizisinde kullanılan model de bu jenerasyona aittir. 1989 yılında Firebird’ün 20. yılına özel olarak üstü açılabilir cabrio modeli üretilmiştir.
Pontiac Firebird üretime başlandığı tarihten itibaren Chevrolet Camaro ile aynı şasi dizaynını kullanmıştır. Bu bakımdan bu araçlara Trans-am adı verilmiştir. Sadece birkaç ufak ayrıntı ile birbirlerinden ayrılan Camaro ve Firebird’ün bu benzerliği Firebird üretimi süresince devam etmiştir.
Son yani 4. jenerasyon olarak adlandırılan model ise 1993 ve 2002 yılları arasında üretilmiştir. Bu model Firebird’ün bir önceki jenerasyonda yakaladığı başarıyı yakalayamamıştır. Bunun en büyük sebebi ise aracın neredeyse tamamen en baştan üretilmesi ve çizgisinden de ciddi anlamda uzaklaşması olmuştur. Açılır kapanır kapaklı farlar bu modelde de vardır ancak aracın burnu sivrileşmiş ve daha da uzatılmıştır. 2002 yılında çıkarılan koleksiyonerler için çıkarılan son model olan Collector Edition ile aracın üretimine son verilmiştir.