Княжеский «Штандарт»

Теплоход друзей Сечина получил третье имя и всплыл на петербургском экономическом форуме

Единственный в своем роде VIP-теплоход друзей главы «Роснефти» Игоря Сечина «Княгиня Ольга» из нашего расследования был замечен у Английской набережной во время экономического форума в Петербурге. Полностью экипированным и под другим именем — «Штандарт». По чистому совпадению after-party закрытой вечеринки «Роснефти» должно было пройти на некоем корабле, но в последний момент мероприятие отменили из-за холодных ночей.

Как выяснил в марте ЦУР, друзья Игоря Сечина миллиардеры Искандар Махмудов и Андрей Бокарев построили VIP-теплоход на верфях корпорации AEON экс-советника Сечина Романа Троценко. Это четырехпалубный пятизвездный дизель-электроход длиной 96 м с вертолетной площадкой, рестораном, тренажерным залом, SPA-салоном, двухуровневой «солнечной» палубой с баром и бассейном. Средняя площадь пассажирской каюты — 37,5 кв. м. На 36 пассажиров приходится 33 члена экипажа и обслуживающего персонала. Неокончательная стоимость всего удовольствия — 1,2 млрд рублей. Сами создатели называют теплоход «плавучей гостиницей». Постройка судна «была начата по инициативе и осуществилась под личным руководством Романа Троценко», подчеркивается на сайте Морского инженерного бюро, разработавшего проект.

Изначально VIP-теплоход предназначался другу Путина Геннадию Тимченко и носил имя «Танаис», но из-за кризиса и последующих проблем с бизнесом Тимченко пришлось избавиться от дорогостоящего актива (напомним, стоимостью не менее 1,2 млрд рублей). Новые владельцы переименовали теплоход в «Княгиню Ольгу» — как та океанская яхта St. Princess Olga, на которой «Новая газета» прошлым летом обнаружила жену Сечина Ольгу. Хозяева теплохода не хотели афишировать его имя — пока он стоял на зимовке в Клязьминском водохранилище, буквы названия были скрыты под тряпками. После выхода расследования ЦУРа древнерусскую вязь и вовсе демонтировали, а позже выяснилось, что теплоход переименован в «Штандарт».

Теперь тезка у теплохода еще более знаменитая — любимая императорская яхта Николая II, заложенная в 1893 году Александром III на датской верфи «Бурмейстер и Вайн». Яхта была личным судном Николая II, на котором он принимал высокопоставленных гостей, а потом в связи с неблагоприятной конъюнктурой участвовала в Февральской и Октябрьской революциях. В 1936 году ее переименовали в «Марти» и сделали минным заградителем.

Императорская яхта «Штандарт» в Ялте, 1914 год | Фото: архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ

Судя по таможенным декларациям собственника судна ООО «Танаис», на новом «Штандарте» вполне себе императорские условия: на борту теперь можно откушать из первоклассной посеребренной посуды Ercuis и Robbe & Berking Silber (столовые приборы на 12 персон — от €426 до €22 300), охладить шампанское в ведерке со льдом Сhristofle (€1550), отдохнуть в шезлонгах бельгийской Royal Botania (от €1050) и вздремнуть на высококачественных английских матрасах Robert Langford.

23 мая теплоход был сдан в эксплуатацию и поспешил на Петербургский международный экономический форум. 31 мая состоялось крещение «Штандарта» у причала Английской набережной. Причал теплоход делил с «Иваном Губкиным» — новым судном для шельфовой 3D-сейсморазведки «Совкомфлота» за $70,1 млн.

По чистому совпадению после вечеринки, которую глава «Роснефти» Игорь Сечин устраивал 2 июня в «Ленинград-центре» Юрия Ковальчука, ожидалось after-party на некоем корабле, однако его в последний момент отменили из-за прохладной погоды. Тем не менее пользователь сайта «Водный транспорт» Сергей рассказал ЦУРу, что вечером 1 июня проезд по Английской набережной рядом с пришвартованным «Штандартом» был перекрыт — «сабантуй шел прямо на пароходе», а рядом с причалом стояли черные машины с мигалками, ДПС и «скорая».

Вчера «Штандарт» вернулся на стоянку в Клязьминском водохранилище у яхт-клуба «МРП» в Долгопрудном (входит в Московский яхтенный порт Троценко), где провел зиму.

Лизавета Цыбулина, Центр управления расследованиями