22 мировых рекорда и три “Золотых Звезды” на двоих: как братья Коккинаки стали Героями Советского Союза?

Коккинаки — одна из главных летных семей в истории нашей страны. У супругов Константина Павловича и Натальи Петровны было шестеро сыновей, пять из которых поднимали в небо крылья советов. Павел стал бортинженером, Валентин — испытателем, Александр воевал на бомбардировщике и погиб на фронте. Но самыми знаменитыми из братьев Коккинаки стали Владимир и Константин. На счету двух братьев три звезды Героя Советского Союза, десятки лет в авиации и сотни вылетов на боевых и экспериментальных самолетах.
Владимир Коккинаки был одним из самых награждаемых летчиков Советского Союза. Но, что интересно, большинство наград он заслужил не в Великую Отечественную, а в мирное время. В авиацию старший из братьев-летчиков пришел не сразу: работал грузчиком в новороссийском порту, а в Красной Армии до 23 служил в пехоте. И только в конце 1920-х Владимир поступил в школу летчиков, после которой стал испытателем.
В 1930-е СССР был охвачен страстью к полетам. И Владимир Коккинаки был одним из тех людей, кто эту страсть подогревал. Именно он в 1936 году стал первым советским человеком, установившим мировой рекорд. На дальнем бомбардировщике ДБ-3 Коккинаки впервые поднял сначала полтонны, а затем и 2000 килограмм грузов на высоту 11 километров. На том же бомбардировщике он первым провернул мертвую петлю. Всего Коккинаки поставил 20 мировых авиационных рекордов.
Геройски прославил летчика беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток в 1938 году. Тысячи километров и 24 часа провел за штурвалом Владимир Коккинаки. Ему вместе с напарником Бряндинским было присвоено звание Героя Советского Союза. Через несколько месяцев Коккинаки беспосадочно пролетел из Москвы в Америку через северную Атлантику. Так Владимир Константинович проложил маршрут, по которому стали совершаться пассажирские рейсы Москва — Нью-Йорк.
В общей сложности Владимир Коккинаки отдал испытательной работе 34 года своей жизни и провел в небе более 7000 часов. В 1957 году Владимиру Константиновичу было присвоено второе звание Героя Советского Союза. Тогда он уже вовсю испытывал новую реактивную технику, около трети часов налета Коккинаки пришлось именно на нее. От поршневых самолетов до реактивных, от Ил-2 до первых послевоенных пассажирских — кажется, Коккинаки испытывал в советской авиации всё. И всё это он испытал и посадил без единой аварии!
Средний из братьев Коккинаки также достиг больших высот в авиации, хоть и стоит в тени своего дважды геройского брата. Константин Константинович вполне мог связать свою жизнь с морем, ведь в юности он был спасателем и матросом на судне. Однако после армии Коккинаки-младший окончил авиационную школу летчиков и с 1936-го пополнил ряды летчиков-испытателей. Константин Константинович испытывал серийные самолеты (например, “Чайку” И-153), но также отличился на войне.
В 1939 году молодой летчик отправился на помощь сражающемуся Китаю, в чьем небе вовсю свирепствовали японские самолеты. В рамках секретной командировки Константин Коккинаки сбил 3 машины лично и еще 4 в группе. В начале Великой Отечественной Константин Константинович командовал полком из летчиков-испытателей. Война для Коккинаки была недолгой: он 98 раз поднимался в небо и сбил 4 самолета, прежде чем его в 1942 году отозвали с фронта.
Оставшуюся часть войны средний из братьев Коккинаки провел на испытаниях Ил-2, других ильюшинских самолетов и обкатывал новые ленд-лизовские “Томагавки”. В мирное время Константин Константинович 13 лет оттрубил на летных испытаниях в ОКБ им. Микояна. Он не отставал от старшего брата и тоже добавил 2 мировых рекорда на Миг-21 в семейную “копилку”. В 1964 году Константин Коккинаки закончил с испытательной работой, а напоследок получил звание Героя Советского Союза за проявленное мужество.
В свое время японский военный министр Араки грозился оттяпать часть советской территории. Народ придумал ёмкий и лаконичный ответ японскому вояке в виде частушки: «Если надо, Коккинаки долетит до Нагасаки, и покажет он Араки, где и как зимуют раки». Хоть фамилия Коккинаки и похожа на японскую, но корни семьи летчиков на самом деле греческие. Так понтийские греки по происхождению братья Коккинаки достойно вписали свою редкую для русского уха фамилию в историю нашей страны.
Подпишись.
Источник: http://skelety.club/component/k2/item/167838