Honda CRZ Yang Keren 2010–2015
Seperti apa coupe Honda CR-Z bekas?Mungkin terlihat seperti sebuah oxymoron untuk menggambarkan mobil sebagai hibrida yang menyenangkan paling tidak ketika berbicara tentang hibrida tradisional. Mereka sering mengambil terlalu banyak pengalaman mengemudi karena komputer memutuskan motor mana yang akan digunakan untuk menghemat bahan bakar. Tidak demikian halnya dengan Honda CR-Z.
Sebagai permulaan, hibrida ini adalah manual, sedangkan yang sezamannya biasanya menggunakan otomatisasi atau, lebih tepatnya, transmisi variabel konstan, atau singkatnya CVT sebagai cara untuk mendapatkan tenaga mesin ke roda.Tetapi sistem hybrid Honda CR-Z berbeda karena motor listrik lebih merupakan asisten mesin. Paket baterai di bawah lantai boot diisi oleh pengereman regeneratif dan kemudian mengirimkan daya ke motor listrik terintegrasi yang memberikan sedikit dorongan tambahan ke roda saat Anda membutuhkannya. Ini adalah sistem yang ringan dan ringkas, yang berarti dapat dibuat agar muat di mobil kecil seperti CR-Z.

Mesin juga menggunakan sistem start-stop untuk mematikan mesin dalam lalu lintas untuk mengurangi emisi dan membantu meningkatkan penghematan bahan bakar. Ada tiga mode mengemudi, yang mengubah pemetaan throttle dan karakteristik mengemudi tergantung pada suasana hati Anda. Dan ada alat bantu Eco assist yang membantu melatih Anda menjadi kebiasaan mengemudi yang lebih baik dan lebih ekonomis.
Kekompakan motor hybrid berarti CR-Z dapat mempertahankan gearbox manualnya. Ini memberi mobil lapisan tambahan keterlibatan pengemudi yang hilang dari rekan-rekannya. Masalahnya adalah, sementara beberapa saingan hibridanya dapat menggunakan daya listrik sendiri, desain yang ringkas dari drivetrain CR-Z berarti ia tidak memiliki kemampuan ini.
Tetapi CR-Z bukan hanya hibrida. Pertama dan terutama, ini adalah mobil sport — dan, dalam hal itu, CR-Z jauh lebih masuk akal. Berkat ukurannya yang ringkas dan penanganan yang rapi, CR-Z bisa sangat menyenangkan untuk menyusuri jalan pedesaan.
Trade-off adalah perjalanan yang agak keras, yang juga tidak membantu hal-hal di jalan tol karena dapat merasa gugup dengan kecepatan, dan Anda juga akan dibombardir oleh angin dan kebisingan jalan. Ini bukan mobil yang cocok untuk perjalanan jarak jauh, tidak seperti beberapa saingan mobil sportnya seperti Audi TT, yang berhasil menjaga kaki di kedua kubu dengan menjadi keduanya menyenangkan untuk dikendarai saat Anda menginginkannya dan diam di situasi sehari-hari. Tapi apa yang dilakukan CR-Z adalah membawa ekonomi bahan bakar keliling kota dan sifat ramah lingkungan dari hibrida ke mobil dengan banyak karakter.
