Lamborghini Reventon Review

weslim kusuma
3 min readOct 25, 2019

setiap biaya Reventon 1.000.000 Euro, Lamborghini agak enggan untuk menyerahkan satu kepada kami tanpa beberapa bentuk asuransi. Tetapi alih-alih membuat kami meninggalkan kehidupan kami, mereka memutuskan untuk membatasi kecepatan tertinggi Reventon kami menjadi 81mph.

Frustrasi dengan F yang sangat besar — terutama ketika mencoba menyalip seorang Fiat Ritmo yang rematik dalam menghadapi lalu lintas yang mendekat dengan cepat. Tentu saja, pembeli yang berkantong tebal itu akan mendapatkan perawatan dengan kekuatan penuh. Dan Reventon memiliki banyak kekuatan. Ia menggunakan V12 6.5 liter yang dipasang di tengah yang sama dengan LP640, tetapi tenaga telah meningkat dari 631 ke 641bhp.

Bagaimana kenaikan daya itu tercapai?
Jika Anda berharap kami akan terjun ke dunia rekayasa teknologi tinggi injeksi langsung, pewaktuan katup yang terus-menerus berubah, dan kompresi variabel untuk menjelaskan kenaikan daya, Anda akan kecewa.

Insinyur Lamborghini hanya memeriksa mesin LP640-nya untuk toleransi. Mereka yang berlari pada batas bhp atas atau di luar dikesampingkan untuk Reventon. Namun, dengan kecepatan tertinggi 212mph dan baut 3,4 detik ke 60mph, Reventon hampir tidak lamban.

Saya rasa ini adalah drive yang tangguh, selain kecepatan terbatas?
Reventon adalah salah satu mobil sport paling menarik (banyak) yang akan dibeli dengan uang. Kehadirannya tidak ada duanya, dua belas silindernya adalah motor rakasa jadul dan sasisnya tetap liar meski dikendarai all-wheel drive. Dengan suspensi yang ditingkatkan dan karet profil rendah 245-depan dan 335-belakang, kualitas pengendaraan Reventon benar-benar menggetarkan — ia melawan setiap lubang, setiap punggungan melintang, dan setiap alur tramlining.

Meskipun all-paw drive dan kontrol traksi memang membantu, tidak ada ESP, sesuatu yang segera menjadi jelas bahkan pada kecepatan rendah ini melalui sudut-sudut menurun dan segera setelah tindakan pengangkatan.Apakah E-Gear itu masih mengecewakan?

Ya — ini bisa dibilang tumit Achilles Reventon ini. Ini mungkin bekerja di Gallardo, tetapi itu adalah sumber konstan agro di Reventon. Lepas landas adalah hal yang memalukan dan enggan, terlalu banyak angin yang berembus melalui sudut-sudut jari-jari yang sempit, respons throttle yang sembarangan, manuver berkendara yang menanjak cenderung menjadi mimpi buruk, dan Anda perlu menghubungi Sport untuk mempercepat gearchanges dengan benar. Dan dengan kotak paddleshift, tidak mungkin mobil uji akan mencapai 60mph dalam waktu kurang dari empat detik. Meski begitu, setidaknya Reventon sekarang hadir dengan beberapa rem karbon-keramik yang luar biasa sebagai standar.

Interiornya terlihat sangat Star Fighter…
Kabin Reventon adalah kombinasi aneh dari kulit buatan tangan dan instrumen digital. Meskipun dibangun kembali dari awal, instrumentasi — ada dua layar untuk dipilih — mengingatkan kembali pada masa-masa awal kalkulator saku Casio dan konsol video Atari. Di samping kelonggaran, mereka memperkuat kesan bahwa Reventon bukanlah mobil sport tetapi sebuah UFO yang baru saja mendarat dari planet alien.

Putusan
Tidak dapat sepenuhnya mengeksploitasi pembangkit listrik yang luar biasa dan dihantui oleh transmisi yang cerdik tidak banyak mengurangi tontonan dan upacara mengemudi Reventon yang keterlaluan. Dalam lansekap kendaraan bermotor hari ini yang sarat rasa bersalah dan terobsesi dengan warna hijau, edisi terbatas Lamborghini adalah pernak-pernik yang sama sekali tidak relevan.

Tetapi dilihat dalam konteks arena supercar dan jenis orang yang mampu membelinya, itu memperkuat posisi Lamborghini sebagai pembuat mobil paling ekstrim dan mewah di dunia. Dan itu, Anda bisa berargumen tentang apa yang seharusnya dibuat oleh supercar.

--

--