挺偶然知道这个景点的，缘于内部论坛一个帖子在问一个建筑系学生来苏黎世可以去哪玩？帖子收到很多高质量回复，Vitra Campus 是其中之一:
Vitra Design Museum has Vitra Campus tours that go to the numerous buildings there including the Zaha Hadid firehouse, Tadao Ando conference center and SANAA warehouse. Likely the closest place with numerous buildings from well known architects, but unfortunately mostly warehouses and factory buildings. :)
http://www.design-museum.de/en/education/guided-tours.html
http://www.design-museum.de/en/information/vitra-campus.html?desktop=1#c880Theres a path from there that you can take to the Fondation Beyeler.
https://www.24stops.info/en/intro/Then check out the Renzo Piano designed building at Fondation Beyeler.
https://www.fondationbeyeler.ch/en/
虽然不在苏黎世，但离 basel 很近，一小时车程到 basel，然后半小时左右可达，听 EN guide tour 需早起，没其他问题。事实是周五很晚睡，只睡了三个小时多，七点半艰难按时起床。幸运的是天气异常好，周五下午跑步时还特别冷，周六马上进入夏天模式。好天气和强力咖啡助攻下，踏上去往 basel 的列车，开始一天的探索。
（由于体验很好我会记录细枝末节的很个人的感受备忘）
列车上旁边靠窗坐着一位老太太，翻着书。欧洲人很喜欢在火车飞机上看书，各种年龄层都一样，还有开电脑办公的，跟慵懒享受阳光的生活方式有点反差。我尝试了几次，做不到。要么眼睛痛，要么无法专注。一路上基本还是听歌以及看看窗外，很意外前半小时路程居然有雾，但快到 Basel 的时候又是大太阳了。
下了列车出了 Basel 地铁站，我需要乘车去5公里之外的博物馆。跨境的车票买起来可能不太方便，在地铁站外面突然想到为什么不骑自行车过去呢？这么突然来的一个想法让我感觉就该这么做。于是打开 Google Map 搜 “bike rental” 没有找到特别合适，Chrome 看到的 SBB 合作租车票最好是提前预约，直接现场去也可以但是还得沟通吧，又折回 Google Map 看到一家 Hostel — Basel Backpack 看评分以及名字印象不错，于是打了电话过去。前台接了很友好地说自己才上班不久，但应该可以租，于是欣然前往。路上看到一家颜色很亮眼的越南餐厅
然后再走一段路就到了，坐落在一个改造工厂。前台小姐很爽快答应我租车，一天15瑞法，扣个证件，晚上九点前还车即可。我愉快地付了钱，接过车钥匙。是一辆骚红的公路车，跟我的外套一个色。坐垫不能调节高度，有时得用点脚尖，身子稍微往前倾会稍微好点。基本没问题，于是我就往 Vitra 骑了，天气正合适，心情舒畅。
早上这段骑了8公里，半个多小时。刚开始在 Basel 市区还边骑边停下来拍照，比如刚好路过 Offene Kirche Elisabethen。 很巧的是去年 4.30 我在 Basel 沿着莱茵河暴走二十来公里进入城区也经过这个教堂，旁边有两个小金字塔。
Guide Tour 十一点半就开始，骑行后半程时间有点来不及就没拍照了，路线也尽量最短路径。瑞德法三国交界纪念碑 Dreiländereck 就来不及去了。进入德国之后路线较简单，很快就到了 Vitra，离 Guide Tour 开始只有十分钟，于是迅速买好票，赶到集合地，开始上午的建筑欣赏之旅。
我对建筑一窍不通。开始发 ins 后拍了很多建筑，开始喜欢形状，角度，棱角。有时候并不完全是几何形状，还有跟人跟环境的交互，一些作者的理念通过 Guide Tour 才能得到更好的诠释。在 Guide Tour 上才知道 Vitra Campus 是一个设计工厂兼博物馆，一直是一个设计工厂，面向公众的博物馆功能是一条独立的支线。不同于传统工厂的统一建筑风格，Vitra 工厂的建筑风格各异，兼容并包。
Vitra Design Museum
Guide Tour 的第一站是 Frank Gehry 于1989年设计的 Vitra Design Museum，最近在展出一个关于 robot 的展览。
讲解老师问对这座建筑的第一印象是什么，我只能想到又是一个棱角丰富的家伙。她提到了一个词，“Movement”，整座建筑都是流动的。然后她问可以联想到二十世纪初的哪位艺术家呢？
Dome
接下来参观的是绿地上的一座快拆穹顶建筑，据说只花了三四个人几天的时间就搭好了。老师提到了模块化，提到了 DIY，最后问了一句它的设计灵感来源于哪种动物呢。
Conference Pavilion
接下来这座建筑很有意思，出自安藤忠雄, 是其海外的第一座建筑。这座建筑不太起眼，就像一块岩石嵌入绿地之中。进屋前有一条曲折小路，老师让大家沿着它走，沿着建筑师设计的路线，the Meditation Path。 由于是周末，没有人在工作，进屋后可以逗留参观。老师给我们十分钟自由探索，然后集中讲解。进屋之后第一感受是有点狭小，进来的小路，走廊，过道，会议室的门。感觉窄路跟冥想是关联的，但不太了解。往里走有环形扶梯下面有个小客厅，玻璃墙，一排 Vitra 自家设计的桌椅，设计感强且舒服。玻璃墙外面有一圈空地，出去走一圈被灰混凝土墙包围，墙上不远处马路上跑着汽车。
自由浏览完到会议室听讲解，老师提到了这是一座 “Meditation house.” 这里强调的是一种精神生活，目前一般用于需集中精力的时间较紧的项目。窄路，光与影的变化，每个房间都有一个含义（没看出来）。她又提到建筑材料，清水混凝土，安藤忠雄的标志材料，让大家感受一下 smooth bone。“It brings calm and beauty into the factory.” 她提到。
Logistics And production Hall
接下来这个工厂建筑也是由日本建筑师设计的，主要用作产品组装运输车间。一侧有很多大货车的入口方便装卸货。围墙有十来米高，外围一圈纯白的波浪。老师提到这是用有机玻璃做的，且是一次成型没有用钉子，制造难度很高。
Fire Station
这座建筑出自 Zaha Hadid, 我第一次听过她的名字是由于 望京soho，在我在望京工作的那段时间。很巧发现一张照片摄于 14 年 4.30。也是这次又查了一下她，发现去年三月她去世了。
这座消防站据说是缘于八十年代 Vitra 发生一场火灾，Vitra 后来为了加强消防措施而建的，是 Zaha 出道作品。在参观室内的厕所时发现厕所是纯开放式的没有门，淋浴间也是。老师解释道是为了让消防员 “Be relax in fire station”。很有趣的是房屋没有一面墙是竖直或水平的（地板除外），上楼的楼梯还是一侧悬空的，很多地方都跟传统，直觉相反。站在这样一个屋子里会让人感觉有点晕，神经紧张。这又似乎跟 relax 有点矛盾，但是消防站本来就不是轻松的地方。目前这座建筑主要用于艺术展览与活动聚会。
Guide Tour 到这里就结束了， 持续了两个小时到下午一点多，感觉特别开心。然后就去吃午饭，下午去看 Robot 展览。Robot 展览打算单开一篇记录，要不然写太多了。Robot 展览我从三点看到五点半，离闭馆时间只剩下半小时了，这时候我还没上过 VitraHaus 呢，这是Vitra 产品展览厅，跟宜家的展览厅很像，不过单个主题的篇幅较大，可以是一整个屋子的设计。我匆忙上去走了一圈，下来的时候纪念品店已经关门了，想买的明信片只能下次来再说了。
VitraHaus
VitraHaus 是由瑞士建筑公司 Herzog & De Meuron 设计的，查了下他们还设计了北京鸟巢等很多时尚前卫的建筑。这个建筑是 Vitra 产品的陈列室，很有趣的是从外观上看建筑本身是由 X 个小屋子构成（X = ?)，小屋子可以用来陈列不同主题的室内设计。
暂时记录到这里吧，应该还会再去几次，反正这么近，有趣的地方可以多去的。
