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承如上一篇所說，我開始變賣我的資產；連金旺也成為可交易的球員之一。金旺留得比愛將久一點點；但還是難逃當時的人生規劃….。
這邊就稍微聊一下改裝的車子要如何交易吧！
在台灣，所有的車子(五年內除外)都要去監理站驗車，拿到合格的驗車單才能辦理過戶，雙證件印章之類的在台灣監理站的網站就可以查到了！BUT，困難的就是驗車的環節，其他都只是排隊而已！
改裝過的車在驗車要驗得過，基本上是不可能。於是就有很多偏門的方式來幫助驗車，最簡單的就是代驗，代驗又有分兩種：一種是沒車台編號的車，把有號碼的引擎裝到一台原廠外觀的車上；而另外一種就是把改過的車直接拉進去，透過一些管道把它驗過。當然也有第三種，乖乖把驗車惠不過的地方改回來。
上述三種方式我都有使用過，雖然很不喜歡第二種那種官僚體制的腐敗，但還是這樣把愛將順利驗車過關。因為在台灣的法規下，要改裝驗過基本上要改裝驗車是很困難的，不過也因為輕型機車只有過戶需要驗車，所以是大改的首選。相對起來，大型重機要比照汽車一樣每年或是每半年一次驗車，的確讓很多喜愛改裝外觀的車友卻步。
說了這麼多，一來祈求台灣不要繼續當先禁國家；二來則是監理站那種讓人走後門的公務員都該被記過退休。
騎乘金旺的日子大概兩年左右，從剛開始土炮改裝，曾經因為改裝尾燈的車牌是給日本的規格，台灣車牌因為太重而差點不見車牌；也有下暴雨騎到排氣管進水的經驗。
最後也是賣給了幾個大學生小朋友，希望他們喜歡那台金旺！
