슈퍼테스트 — 썬더볼트 VII 제원
슈퍼테스트 — 썬더볼트 VII 제원 #RG
https://ritastatusreport.live/2017/02/22/supertest-stats-thunderbolt-vii/
https://www.facebook.com/groups/wotkorplayers/permalink/1278199618912552/
이지에잇의 변종중 하나. 크레이튼 에이브럼스가 지휘하던 전차 부대에서 2차대전 후반기에 제작되었던 변종 중 하나.
(미국의 주력 전차인 M1 에이브럼스는 이 사람의 이름을 딴 것임)
티어: 6티어 프리미엄 중형전차
내구력: 750
최고속도: +42/-18km (48/18)
차체 선회: 44 (40)
포탑 선회: 38 (39)
차체 장갑: 123/38/38mm (63/38/38)
포탑 장갑: 177/63/63mm (76/51/51)
관측 거리: 370M
공격력: 115/115/185
관통력: 128/177/38mm
DPM: 1916.6 (2156.2)
연사 속도: 16.66발 (19.375)
재장전: 3.6초 (3.2)
명중률: 0.38
조준시간: 2.1초 (2.2)
이지에잇의 장갑 강화 버전입니다. 이지에잇처럼 전면에만 두꺼운데, 당연히 현지 개수형이라는 소리겠죠. 자세히 보면 차체와 포탑 전면에 장갑판을 덧댄 용접자국이 보입니다. 크레이튼 에이브럼스도 별 생각을 다 했나 보군요. 이 정도면 4호전차를 피해없이 잡아낼 정도니까요.
차체장갑은 점보에 비할 수준은 아니지만 경사 덕에 평관 150mm은 무난히 튕겨낼 수준이고, 머리는 오히려 점보보다 두껍습니다(점보의 기본 포탑의 전면은 152mm입니다). 최고속도는 퓨리와 같은 42/18입니다. 추중비가 나와있지 않지만 퓨리정도만 나와줘도, 이 머리를 이용해 헐다운하는 것에 아무 문제는 없을 것 같습니다. 차체 선회가 기본 이지에잇보다 좋기 때문에, 동티어 중형전차와 근접전에 들어갈 때 전면을 상대방에게 맞추는 일이 좀 더 수월할 것 같네요.
정리하면 동티어 중형(경우에 따라서는 중전까지)을 충분히 막아내는 차체와 그보다 두꺼운 포탑, 조금 둔해졌지만 여전히 나쁘지 않은(=딱 퓨리 수준의) 기동성입니다. 두툼해진 포탑을 살려 지속적으로 헐다운 전투를 벌이는 것에 아무 문제가 없을 것 같네요.
퓨리로 끝날줄 알았는데 또 이런 물건을 내놓다니…으윽….
