公路車Bike Fitting，神助攻我的騎乘體驗
公路車騎了一陣子之後，我開始追求更順暢的騎乘。於是，想買一台所有零件皆為我的身形、姿勢量身挑選的公路車，所以我在購車前，做了人生第一次的Fitting。
文章記錄我 Fitting 的過程、帶給我的3個優點和我個人的 Fitting 小建議。
因為一台公路車貴貴的，總覺得買錯比買貴更虧…
大概介紹一下 Fitting 在幹嘛：Bike Fitting 是透過 Fitting 車（如上圖）和專業Fitter 的協助，找到車手發力與舒適的騎乘角度，透過這些角度的參數報告，找到最適合的「車架幾何」與「零件配置」的過程，透過 Bike Fitting 可以有效的優化你的騎乘體驗，讓騎乘時更舒服（爽）也更有效率（快）。
Fitting 開始
幫你做 Fitting 的 Fitter 會非常專業的一個一個數據幫你調整，坐上 Fitting 車後，只需要像踩飛輪那樣，一直踩就行了。過程中，不需下車，你需要一直感受「因應零件動態調整」身體角度上的變化，需要做「調整前、後」的踩踏感受比較，我大概用了一個下午的時間，騎到後來也是挺累，搞不清到底哪個好…😅
Fitting 車可以複製你原本車的數據，好像讓我更快找到舒適的角度，對我頗有幫助。所以，做 Fitting 時可以把自己的車騎過去，你會穿好習慣的整套車衣、卡鞋，Fitter 會事先詢問你的卡踏品牌，幫你裝到 Fitting 車上。另外，如果你想移植原本的坐墊到新的車上，也會建議把原車座墊拔到你的 Fitter 面前喔。（卡踏不用帶去）
Fitting 完成後，系統會提供你各種品牌的車架建議，這時候車架、零件就可以依照預算、喜好、品牌（或塗裝）近一步和 Fitter 討論了。
Fitter 經過原廠專業的訓練與考核認證。你們會一起浪漫的找到最舒適的數據組合和最棒的車，所以細心、有耐心的 Fitter 非常重要！❤️
Fitting 對我來說有幾個優點：
- 車型比例看起來更Pro🤩
這件事對我來說是享受騎乘的重要元素！除了運動本身，我也追求騎乘的帥度！原車車架對我來說尺寸過大，座墊高度太低，讓車體造型看起來…很不 Pro! - 騎乘舒適度
身為一位身高155cm的女子，腿短短的，跨高就不提了…騎乘時，身體的活動空間會直接影響騎乘的舒適度（這個空間就是所謂的「座艙」）。如果握把離身體太遠，也就是騎乘角度更趴，身體就無法負荷太長的騎乘時間，可能會各種酸，肩膀酸、腰酸、手酸等等的…，運動傷害…應該也是有可能的。我原車的 Reach 太長，有肩膀脖子酸的症狀。 - 騎得更快更順更爽
座艙與身體的契合度，也會直接影響力量的傳送。不適合的座艙，會使得發力沒有效率（我可不想在爬坡時，浪費自己一丁點的力氣！）。有點像是游自由式，會是會，但怎麼樣更有效率，就需要專業的幫助了。騎行效率更好，也更能讓我享受這個運動 Enjoy the wind!
若你對Fitting有興趣，幾個小建議供你參考：
原車做 Fitting 調整？
Fitting 是一個目前相對新的測量與調整技術，當然也可以就自己的原車，搭配 Fitting 結果，和 Fitter 討論，做零件更換。我看網路上有些人認為這是車店賺錢的伎倆，我並不這麼認為喔！我相信專業 Fitter 的建議。
建議把Fitting的費用規劃進購車預算中
- Fitting 改善了以往購車有點像是「人配合車」的方式。透過 Fitting 更了解自己的身體各部的長度與彎曲角度後再選車，變成比較像是「車配合人」的方式。
- 雖然有網路文章提到新手更需要 Fitting，我並不這麼認為。我覺得可以騎到有一定的心得後再考慮做 Fitting，因為若是不了解自己喜歡怎麼樣的路線騎乘或車種（騎爬坡多還是平路多？公路車還是登山車？之類的），Fitter 會很難給你建議。
- 了解自己的騎乘喜好後，想更深入的探索，追求更好的騎乘體驗，我非常建議購入新車前先做 Fitting，畢竟 Fitting 也是一筆費用！
（我的 Fitting 車店提供 Fitting 費用折抵購車的方案，也可以問問看你信任的車店是否有相關的方案喔～）
Fitting 不是一輩子只做一次
Fitting 是種量身的概念，「座艙」會隨著一陣子的騎乘後，因應身體變化，或是騎乘路線的改變，而需要做些微調。就像是量身訂製的套裝，也會因為變瘦變胖，而變得不合身…😅。所以，騎一陣子之後，不管是身體更加柔軟了，還是吃肥肚子變厚了，產生的身體角度變化，都有可能會需要回去找你的 Fitter 做微調！
2021年10月，完成 Fitting 後，我的選擇並不多，有些品牌車架做到 XXS，但對我來說依舊太大，或是尺寸對了但車架的幾何 Reach、Stack 並不適合我（簡單理解就是我上身沒那麼長＋無法適應這麼趴的角度）
下訂了車，苦苦等待，隔了快 6 個月才拿到車。車架到時，只要大晴天就吵我的 Fitter 問什麼時候組好交車（錯誤示範😅）心心念念，度日如年，期間我挑把帶還挑超久🤣 超級感謝他細心跟我討論我的騎乘習慣與喜好，協助我挑選所有「適合我」的零件，幫我加班組車，滿足我既興奮又焦急、又善變的心情。
現在的每次騎乘，不只人車合一超級爽快，精心挑選的零件也是順度爆表，精緻的輪軸聲在我耳邊歌唱～啊嘶！🎉
後記
買車前，我預約試騎了一般組裝設定的 Cervélo 試乘車。平路衝刺，Caledonia 車架吸震度超優；上中社路爬坡測試，一般組裝設定的曲柄長度比我Fitting 結果的長度多了0.5cm（曲柄是垂直安裝於可旋轉軸，連接踏板的那個零件），這個微小差距的有感度讓我驚訝，感覺像是長短腳在騎車，超級吃力…身體很誠實，不適合就是不適合！
透過 Bike fitting 神助攻你的騎乘體驗，推！
如果照片看不出來我在哪裡做 Fitting 歡迎私訊我😎
