Veckans Vanlifer: Sara Rönne
Nästa profil på tur är ju i ärlighetens namn ingen riktig “Vanlifer”, utan en taktältare, men eftersom trenden med taktält skjutit i höjden de senaste två-tre åren så ville vi kolla lite närmre på en av de taktältsfrälsta och kolla lite på vad som är så lockande. Därför tog vi ett snack med Sara Rönne.
Så vem är Sara Rönne? Hur skulle du beskriva dig själv?
Jag tycker om att designa mitt liv så som jag vill leva det. Därför bor jag i Åre, så att jag alltid har nära till fjäll och äventyr. Jag är jobbar med säljdrivande kommunikation med kunder inom outdoor och destinationsmarknadsföring, och så har jag min blogg som jobb (www.sararonne.se) sedan 2006. Jag samlar på upplevelser och det är häftigt att kunna göra det till mitt jobb också.
Jag har en sambo från Norrbotten, en jaktcockerspaniel och ett äventyrshus så att jag får plats med all utrustning.
Var är hemmaparkeringen för er?
Hemmaparkering för mig är detsamma som alla näräventyr som går att göra. Det finns alltid mer än man tror. Jag taktältar sällan här i Åre utan åker hellre drygt en timme bort för att upptäcka något annat. Offerdalstrakten är en pärla i Jämtland!
Ok, ni har ingen husbil, så vad kör ni? Hur bygger man den bästa bilen för er typ av taktältning?
Jag kör en ombyggd Ford Ranger 2018. Vi har gjort rätt mycket på den:
Bilen är höjd med Old Man Emu BP51 ställbara stötdämpare med separat gasbehållare.
Vi har luftfjädring bak byggd av svenska tillbehörsföretaget Trucker. Perfekt när vi lastar tungt — till exempel när vi har 2 skotrar på vårt sleddeck på flaket. Eller när vi taktältar och kan justera för att kunna stå rakt.
Kompressor har vi för att kunna pumpa våra egna däck (vi tappar ur luften ibland när vi taktältar för att ytterligare kunna justera så att vi står rakt), justera mängden luft i däcken beroende på vilken terräng vi kör eller för att pumpa SUP-bräda eller vår Kaboat. Extremt praktiskt!
Vinsch från Warn Industries som vi använt mycket. Vi kan dra upp oss själva och andra bilar och andra tunga saker. Väldigt praktiskt när man väl börjat använda den. Modellen heter Warn Zeon 10-S PLATINUM och har trådlös fjärr och syntetvajer.
Extraljus fram från Lightforce Sweden som jag inte kan leva utan när jag kör långt. Jag ser ALLT. Även älgar i diket. Vi har också arbetsbelysning i sidorna samt bak på taket och infällda backljus i bakre kofångaren.
Vi har mycket från ARB4x4! Bland annat en Stealth Front och en Raptor-grill med de karaktäristiska lysdioderna, hasplåtar och snorkel med diff breathers och så taktältet såklart.
Bakre kofångaren är utbytt så att vi får högre markfrigång. Dessutom är den snyggare än originalet. Och så har vi customsvetsade rock sliders på sidorna av bilen. Vi har också monterat på skärmbreddare från EGR.
Sommartid har vi ett flaklock med T-spår för att kunna fästa takräcken eller annan utrustning. Vi har cykelhållare från @thule på sommaren och ibland sleddeck på vintern.
Inne i bilen har vi en ARB Linx som är en digital skärm som styr det mesta man behöver ha koll på; vinsch, kompressor, extraljus och allt sådant där.
Så för någon som aldrig har provat: vad är grejen med taktält egentligen?
Det är något särskilt med taktält ändå. Att tälta en bit ovan marken med fönster är en härlig känsla. Jag sover alltid bra i taktält, att höra naturen där utanför och kunna kika ut för att se vilket väder morgonen bjuder på.
Husbil eller taktält? Varför är du ingen vanlig “Vanlifer”?
Jag har bara levt husbilsliv en gång, då åkte vi till Lofoten en vecka. Det var också härligt. Men det krävs ju en husbil för det. Med taktält kan jag bo i min vanliga bil, och med min pickup kan jag köra på skumpiga vägar där inga husbilar kommer fram. Till taktältet finns tillbehör så att man kan sitta skyddad från regnet och jobba eller umgås. Jag är en äventyrare, för mig funkar taktält bättre. Jag tycker om att ha min bil som ett basecamp att utgå från.
Har du något särskilt ögonblick eller minne från när det var som allra bäst med taktält?
Det finns så många minnen från nätterna i taktält. Här är en natt vid Voxnan som var riktigt härlig: Taktältnatt vid Voxnan — Sara Rönne (sararonne.se)
Ok, så säg att man ska ge sig iväg på sin första tur med taktält — är det något särskilt du vill tipsa om?
Om du ska taktälta vill du åka långt bort från alla andra. När jag taktältar vill jag inte se ett enda hustak. Därför åker jag gärna inåt landet, oavsett hur långt söderut eller norrut jag är. Favoritplatsen är alltid vid en sjö. Att somna med vattenkluck är drömmigt!
Kommer du ihåg första natten som du sov i taktält?
Första natten i taktält sov jag själv. Det var i maj och jag ställde mig på ett ställe i närheten av Rätan och lindade in mig själv i en tjock sovsäck. Det var ljust hela natten, väldigt kallt och jag hade dessutom en släpvagn på bilen. Det är inte helt enkelt att leta sig ut på gamla skogsvägar då. Men jag minns att jag sov gott, när jag väl somnade, och på morgonen var det strålande solsken och kall, klar luft och jag var nöjd med att ha lyckats med allt själv: dels ordna med taltältet men också att somna.
Har du några bra tips eller hacks som du vill dela med dig av?
Taktältslivet är riktigt härligt glampingliv. I bilen kan du ha med dig allt du önskar. Vi har kylbox och kompressorkyl så vi kan göra riktigt bra GTs med is och allt. I taktältet bäddar jag helst med lakan, täcken och kudde för extra härlig känsla, det kan ju vara ett hack. Men se upp för fukt; det är inte så trevligt att sova då. Så välj material som klarar fukt bra. Och kitta upp ditt tält med bra belysning för extra mys. Det fina när du ska tälta flera nätter är att du kan fälla ihop taktältet med täcken och kuddar i det.
Följ Sara och Danny och deras drömmig taktältsliv på Saras Instagram eller på hennes hemsida.
