Ответы Варламова на встрече с подписчиками в Калининграде

Все семь частей в одном посте

В понедельник, 31 июля, varlamov.ru встретился со своими подписчиками в Калининграде. Пообщаться с топовым российским блогером в кофейню Bus Station Kld пришли около 50 человек.

Ниже — самые интересные вопросы и ответы с этой полуторачасовой встречи. Все они разбиты по темам и приведены в хронологическом порядке.

Введите описание картинки

Варламов часто пишет про плохое потому что как спортсмен

“Меня часто обвиняют в том, что я обращаю внимание на плохое только у нас [в России], ведь на самом деле плохое можно найти и в Польше, и в Германии, и где угодно. Конечно, найти плохое можно где угодно. Но зачем искать плохое там, если мы хотим что-то улучшить здесь?

Логика здесь как у спортсмена. Если вы, например, бегаете, то глупо смотреть на тех, кто бегает хуже вас и оправдывать своё 20-е место тем, что есть еще миллионы других, кто бегает хуже.

Любой спортсмен он смотрит на результаты чемпионов и стремится к этим результатам. Моя цель — что бы мы стремились к нормальным результатам. Чтобы не мы ездили смотрели как они [в частности поляки] что-то хорошо сделали, а они к нам приезжали”.

Поездки готовит сам

“Есть критика, что я не по правильным местам хожу и не то снимаю. Это есть всегда, потому что всем не угодишь. Поездки готовятся исходя из моего опыта. Я объехал уже весь мир, осталось, по-моему, 10 стран, которые мне малоинтересны.

Я, когда посты готовлю, то смотрю карты, читаю новости, советуюсь с местными и так составляю маршрут. Понятно, что время ограничено, поэтому посмотреть всё невозможно.

Если взять тот же Калининград, я сюда приезжаю несколько раз в год, буду приезжать и дальше. Каждый раз я смотрю здесь что-то новое, каждый раз обращаю на что-то внимание, с интересом наблюдаю как город развивается”.

Введите описание картинки

ЖЖ умер и альтернативы нет

“У ЖЖ будущего нет (…) С [альтернативными] платформами всё очень сложно потому что везде концлагерь и мне сложно вам что-то посоветовать.

Фейсбук — это вообще жопа. К Фейсбуку даже не прикасайтесь. Это ужас, кошмар и нормальный человек там вообще ничего делать не будет. Это настоящий концлагерь. Как минимум у вас там не индексируются записи, там жесткие правила, там всех банят.

С Ютьюбом начинает происходить аналогичная ситуация — у людей блокируют каналы, кидают левые страйки.

Самая большая опасность вести блог на крупных бездушных сервисах, типа Твиттера, в том, что рано или поздно у вас всё может накрыться. Вас заблокируют и всё, вы потеряете весь свой медийный актив, в который вкладывали деньги.

Я могу посоветовать вам развивать свои платформы, вкладывать в своё имя и присутствовать в разных соцсетях”.

Неотвеченные вопросы

Про строящийся к Чемпионату мира по футболу стадион и новые остановки в Калининграде у Варламова тоже спрашивали, но он не стал развернуто отвечать, сославшись на то, что не изучал подробно эти вопросы.

И вообще сказал, что пока в Калининграде не решат главную проблему, на остальные можно даже не смотреть.

Дом советов — главная проблема Калининграда

“Смотрите, у вас есть Дом советов недостроенный. По сравнению с ним все остальное [ — не важно]… У Калининграда есть большой опыт неудачных проектов. Поэтому если будет еще один неудачный, то никто особо не расстроится и даже не обратит внимания”.

Фото: kaliningrad.kp.ru

Подземные и надземные переходы — это плохо

“История с внеуличными переходами не имеет никакого отношения к тому, что у нас на улицах происходят аварии. Это две параллельные проблемы. ДТП в центре города во многом, в том числе и у вас, происходят из-за того, что неправильно спроектированы улицы.

Поэтому на улицах в центре города не соблюдают скоростной режим. У нас через центры проложили широченные магистрали, на которых под сотню разгоняются.

Само проектирование этих дорог провоцирует водителя нарушать. Он едет и сотку закладывает, потому что у него хорошая широкая ровная пустая дорога. Параллельно у тебя тут тротуар, автобусная остановка, дети гуляют. Водитель чуть-чуть бухой, вылетает и всё.

Чтобы люди не гоняли, если ты посмотришь центр английского города или в западной Европе, улицы спроектированы так, что при всем желании ты не сможешь там разгоняться. Они узкие, искусственно [сделаны повороты], стоит много светофоров. Все это делается специально.

Есть специальные меры, которые города предпринимают, чтобы в центре не ездили, чтобы скорость там была не больше 50-ти км/ч. Не 60 плюс 20 в уме, как делают у нас, а 50 максимум. Потому что при скорости выше 50 км/ч смертность сильно растет и это огромная проблема”.

По словам Ильи, есть 2 основные проблемы внеуличных переходов:

  1. Они делают город недоступным для 20% населения: колясочники-инвалиды, люди с велосипедами, женщины с колясками, пожилые и больные люди. Замеры, которые команда Варламова сделала в Санкт-Петербурге, показали, что поток пешеходов в подземном переходе на Тверской улице гораздо ниже, чем на наземный на Невском проспекте.
  2. Они провоцируют людей нарушать — перебегать дорогу в неположенном месте. Согласно статистики московского отдела ГИБДД, на которую сослался Илья, больше всего пешеходов умирает над подземными пешеходными переходами.

“Нигде в мире внеуличные переходы не делают. Их делают только у нас [в странах бывшего соцлагеря и в азиатских странах]”.

Город для автомобилей сделать невозможно

Один из слушателей поспорил с блогером о том, что европейские дороги сложно назвать удобными для современного водителя, так как их строили ещё в те времена, когда люди ездили на повозках с лошадьми.

Варламов парировал тем, что во всем мире уже пришли к выводу, что город для автомобилей сделать невозможно и везде наблюдается тенденция на деавтомобилизацию.

Все попытки выпилить общественный транспорт, строить паркинги и все остальное, они нигде в мире успехом не увенчались. Один более-менее комфортный город для автомобиля — Дубай. Но это совершенно уникальная история. Это город, в котором пешком ты просто не сможешь существовать. (…)

Примерная статистика по России — только 20% людей регулярно используют автомобиль. 80% не могут себе это позволить по разным причинам: они не доросли, у них прав нет, они пожилые и по другим причинам.

Когда ты делаешь город для 20% сильных, молодых, обеспеченных людей, у тебя получается не город, а жопа. Ну, типа Дубая. ))”

Самое опасное место на планете — Ставрополь

— В каком месте мира у тебя была самая стрессовая форс-мажорная ситуация? — Эмм… в Ставрополе. *смех в зале*

По словам Варламова, опаснее всего и больше всего конфликтов у него случается в России.

“Я ходил по трущобам, по фавелам, в Латинской Америке, в самых опасных городах без охраны, я объехал всю Африку и ходил там в самых жутких местах, я в Афганистан один просто так съездил.

Вот от их обычного народа практически нет проблем, чтобы была какая-то агрессия. А здесь — у тебя прическа не такая, ты как-то странно одет, с камерой — сразу начинается “э, слышь, ты чо”. В плане таких гоп-наездов Россия в моем рейтинге номер один по опасности”.

Привет Дмитрию Иванову kamikadze_d

“Я не изучал этот вопрос [блокировки каналов на Ютьюбе], но такое периодически происходит, когда разные люди ищут как обмануть систему.

Одно время было с Фейсбуком, когда наши патриотические прокремлевские тролли пытались блокировать украинские аккаунты, заваливая их жалобами. У них это получалось. Чуть ли ни Порошенко писал куда-то жалобу. Просто потому что они нашли какую-то лазейку.

Я думаю сейчас на Ютьюбе кто-то нашел лазейку как завалить жалобами и заблокировать неугодные аккаунты и так сейчас происходит. Рано или поздно они там подкрутят, пофиксят”.

Про убийство и отсутствие страха

“Я был на многих революциях и во многих опасных местах. На самом деле это не страшно потому что ты не до конца понимаешь опасность. Бывают такие случайности: когда я работал на Майдане, в трех метрах от меня человека застрелили. Он передо мной стоял и ему, бац, в голову пуля попадает. А я рядом с ним стою с камерой. И такой думаю: “Пойду-ка я отсюда”. Это не было страшно. Это я потом уже осознал, что это я там мог быть. (…)

Пока в тебя не попадет чем-нибудь, осколком, например, ты во время работы [страх] не чувствуешь. Просто у меня еще большой опыт и я понимаю, когда что проходит и если ты клювом не щелкаешь и контролируешь ситуацию, то все окей. В Ставрополе хуже. )”

Введите описание картинки

Чем плоха реновация калининградских пятиэтажек

Первым делом Варламов отметил, что примеров той реновации, которую затеяли в Калининграде, достаточно много. Например, в Баку и Грозном, по словам блогера, прокачали целые кварталы — переделали фасады старых светских домов на более современные и красивые.

Илья отметил, что при Сталине архитектура была важной частью идеологи и архитекторы стояли на первом месте. Они задавали тон и диктовали строителям что делать.

После его смерти, когда нужно было закрывать дыру в бюджете и расселять народ из бараков, пришел Хрущев и задвинул архитекторов подальше. Чтобы наращивать объемы возведения жилья, главными назначили строителей и запустили конвейер с однотипными пятиэтажками, которые лепят до сих пор.

“Когда речь заходит про вот это все наследие, то понятно, что с ним надо что-то делать. Идеально, конечно, эти районы надо сносить и перестраивать.

Либо те, которые более-менее крепкие, у которых есть еще запас прочности, реконструировать, как это в Финляндии делают. Они там надстраивают этажи. Но финны, в отличие от вас, не только делают фасад — они перебирают коммуникации.

У вас — это просто обертка. Внутри остаются такие же ветхое.Потому что коммуникации они часто в панелях спрятаны и понятно, что без вскрытия стен вы это не сделаете. А вскрывать стены, конечно, никто из жильцов не даст. Это очень сложная история.

Как временное решение ваша реновация — это красиво. Но надо понимать, что через 10 лет с этим опять нужно будет что-то делать. Или через 20 лет.

Но пока выглядит симпатично, народу очень нравится, все эти картинки радостно лайкают. Это просто красивая обертка, и надо к ней как к обертке и относиться.

Это просто перекладывание ответственности за эти здания на следующее поколение. Следующее поколение придет, и ему нужно будет что-то с этим делать”.

Введите описание картинки

Какое будущее у трамваев

По словам Ильи, в польском городе Гданьск трамваи прекрасно развиваются. Участники встречи подтвердили, что в Гданьске удобные трамваи, несмотря на то, что там трамвайную систему пришлось восстанавливать с нуля.

“Если коротко, сейчас во всем мире происходит трамвайный ренессанс. Города, которые трамвайные системы сносили, они сейчас эти трамвайные системы восстанавливают. Одним из символов современного трамвайного ренессанса является Детройт, который был самым автомобильным городом. Автомобили его и погубили”.

Кроме Детройта, рассказал Варламов, трамвайные пути восстанавливают и запускают в Нью-Йорке и во многих других западных городах.

“В настоящий момент в плане эффективности транспорта лучше трамвая ничего нет. Есть условно еще метро, но это отдельная история и я недавно писал большой пост почему метро это не очень хорошо.

Будущее [у калининградского трамвая] есть, если будут деньги и, если будет понимание у городских властей, что нужно развивать общественный транспорт”.

Введите описание картинки

Как сделать калининградские трамваи безопаснее

Из зала Илье ответили, что в Калининграде трамваи невероятно травмоопасны, так как остановки для них предусмотрены прямо посередине дороги. И когда трамвай останавливается, бабушки выпрыгивают прямо под колеса автомобилей.

Свой вопрос парень сформулировал так: трамвайные линии лучше снести и переделать как в Польше или снести вообще?

Варламов ответил, что есть хороший пример решения такой проблемы в Москве.

“На Бульварном кольце там такая же история. Останавливается трамвай, выходят эти бабушки, их как кегли сбивают машины, все тормозят. Кровь, кишки и конечно неприятно.

Сейчас Бульварное кольцо сузили и везде сделали платформы. Для того, чтобы сделать платформу, достаточно сузить проезжую часть на метр. Учитывая, что у вас слишком широкие дороги…”.

На этих словах из разных уголков зала донеслось: “Чииииво?”. ))

Илья отреагировал объяснением, что дороги широкие по сравнению с Европой. В Калининграде, по его словам, на ширину одной полосы заложено около 3,75 метров, в то время как в Европе этот показатель составляет 3,50 или даже 3,25.

“Даже в Москве уже начали сужать. И на многих дорогах можно даже дополнительную дополнительную полосу выделить для общественного транспорта. Просто за счет того, что убираешь лишне обочины и делаешь все более компактно.

Просто то что сейчас делается, оно делается по советским ГОСТам, которые предполагают, что у тебя должна быть широченная полоса. Чтобы у тебя мог комбайн проехать на всякий случай”.

“Скорее танки”, — добавили из зала.

Введите описание картинки

Как вычислить агента КГБ

Прежде чем ответить на вопрос о судьбе “Городских проектов” и что делать активистам, чтобы развернуть администрацию к себе лицом, Варламов выдал следующую ремарку:

“Обычно на всех встречах присутствует какой-нибудь агент КГБ. Его можно отличить по барсетке или у него телефон на поясе в чехле”.

На этих словах парень, который стоял прямо перед сценой, поднял рубашку и показал, что носит такой чехол. Зал отреагировал на это смехом.

“Посмотрите на своего соседа, который сейчас подозрительно отвернулся. Просто мне чтобы понять, говорить что делать городским активистам или не говорить”.

“Говорить, — поддержали из зала, — Все свои”.

Введите описание картинки

2 способа развернуть администрацию к себе лицом

Видимо не обнаружив в зале людей с барсетками, Варламов решил поделиться своим опытом разворачивания администрации.

По его словам, есть 2 принципиально разных метода:

  1. Предложить идею напрямую — постучаться в дверь и предложить что-то сделать. “В лучшем случае, они снисходительно заберут эти твои идеи, напишут “Единая Россия” и так и быть это где-то как-то реализуется. Подобное было в Севастополе, где ребята придумали автобусную остановку, а потом этот проект стал Единой России и где-то эти остановки поставили”.
  2. Сформировать общественный запрос. “Чтобы люди, которые сидят в кабинете посмотрели: а что там народ хочет? А тут народ хочет общественный транспорт. Им в принципе без разницы куда тратить деньги. У них есть бюджет и они могу асфальт перекладывать или стадион строить, или туннель к центру земли рыть. Им все-равно, они смотрят на рейтинг. И если народ хочет каких-то положительных изменений… Вот как в Москве произошло: все начали говорить про городское благоустройство. И они в ответ: ну хотите городское благоустройство, мы вам запустим программу и на ней будет очень здорово. Поэтому [нужно] формировать общественное мнение. Собираться больше трёх. Чтобы, образно, когда они выглядывали в окно, они видели там люде с вилами. Не в прямом конечно смысле, но подразумевали”.

Илья добавил, что последний способ самый эффективный и привел пример, как он с командой отбивал реконструкцию Триумфальной площади. Через полчаса после митинга организаторам позвонил вице-мэр и пригласил на встречу.

“Мы к нему сходили, быстро разобрались отменили реконструкцию, провели конкурс как мы хотели. И теперь Триумфальная площадь в Москве с качельками и те, кто был, видят, как получилось классно”.

Введите описание картинки

О благоустройстве в России через 10–20 лет

“В настоящий момент мне один журнал заказал статью с прогнозами на будущее: что будет с миром через 10–20 лет.

Чтобы понять в плане городского устройства что будет в России через 10–20 лет, нужно съездить в любую западно-европейскую страну.

Будет развитие общественного транспорта, будут города, удобные для людей, изменится концепция массового жилого строительства. А через 50 лет все эти панельные многоэтажные гетто, которыми сейчас обрастают наши города, мы будем сносить”.

О судьбе книги “Проектирование городских улиц”

— Пару лет назад вы издали эту книгу и собирались 100 экземпляров отправить мэрам крупных городов. Скажите, чем закончилась история?

— Отправил. Все экземпляры.

— Был ли отклик от мэрий?

— Отклик был по-разному. У кого-то был. От Ройзмана, например, пришло письмо благодарственное, кто-то фотографию выкладывал, а кто-то проигнорировал всё это. Я иногда замечаю на каких-то фотографиях официальных, что в мэриях они лежат.

Всем, кому заказывали, мы отправили.

А скоро мы сделаем новую книгу: “100 советов для мэра: как сделать удобный город”.

Введите описание картинки

О мэрских амбициях

В продолжение темы про мэров молодой человек без долгих прелюдий задал Варламову прямой вопрос — собирается ли он в мэры Омска, на что тот без секунды промедления выпалил: “Нет. Мэр Омска — это наказание”. В зале захохотали.

— Но прошлая избирательная кампания у Вас была такая достаточно яркая, — поддержала из зала девушка.

— После этого все уехали оттуда.

— Нет, не все.

— Вы из Омска?

- Да.

— Там есть еще люди?!, — окончательно перевел все в шутку Илья.

Но дама не унималась и объяснила, что в городе есть активисты, которые самоорганизуются и создают классные проекты.

Однако, несмотря на попытки омички перетянуть разговор в серьезное русло, Варламов так и не отключил свой сарказм: “Омск — это моя боль. Я сейчас расплачусь”.

О лучших и худших городах России

— На сегодня какой город России лучший или хотя бы стремится к качественному благоустройству.

— Это Москва. Потому что им некуда деньги девать.

— Нет, именно из России. Москва — это отдельное государство.

— Ну Казань что-то делает. Но там с этим есть проблемы. Из тех, кто пытался… Я вот пытаюсь вспомнить… Да нет, все абсолютно на таком уровне, что даже как-то грустно все это вспоминать.

— Ок, а худшие города?

— Махачкала, Омск, Адлер.

Введите описание картинки

О выборах и обратной связи

На вопрос о том, что должно произойти, чтобы в регионах стали появляться правительственные порталы для обратной связи, наподобие Мос.ру, Варламов ответил так:

“Должно произойти такое, чтобы людей, которые сидят и руководят городами и регионами, чтобы вы их выбирали. И чтобы они свою ответственность несли не перед Кремлем, а перед жителями.

Как только система начнет нормально работать, как только появятся прямые выборы, как только появится конкуренция в политике, они будут сами заинтересованы, чтобы появлялись такие порталы, чтобы была обратная связь.

Для тех, кто не знает, Мос.ру — это жалобы, еще что-то. Все очень круто сделано, очень дорого.

Для Москвы это вообще ничего не стоит — там столько бабла вливают, что все работает и сияет лампочками. Как в прямом, так и в переносном смысле. Если зимой выйти на Пушкинскую площадь, можно ослепнуть, потому что там в 10 слоев сосульки светящиеся висят”.

О Собянине

“Собянин сидит на двух стульях. Он на самом деле был бы очень хорошим мэром, если бы у него не было политических обязательств.

К сожалению, помимо того, что он мэр, он еще входит в Единую Россию. Одной рукой он должен проводить какие-то реформы в городе…

Он запустил очень крутые реформы в плане транспорта, платной парковки, “Моя улица”, все эти реконструкции и так далее.

Но другой рукой — у него есть политические обязательства перед партией — он пытается что-то там [неразборчиво] все это переплетается и даже хорошие инициативы часто приобретают…”

О том, что Варламов скатился

— Раньше Ваш сайт был больше про путешествия. Сейчас туда добавили новости. Может вам это как-то разделить?

Раньше, 2 года назад, когда я на него наткнулся, было дико интересно. Я 2 месяца сидел, не отрываясь все смотрел, а вот сейчас, когда Вы все это добавили…

— Скука! — добавил кто-то из зала. И все снова рассмеялись.

— Я понял. Когда я что-то пишу, мне каждый раз говорят: “Пиши про путешествия”. Или там: “Нахрен ты путешествуешь? Пиши про политику”. Или: “Да нахрен эту политку, пиши про города”. Или: “Да я вообще хочу только про Омск читать”.

Всем не угодишь. И для этого есть теги. Ты можешь просто брать тег “путешествие” и читать все посты про путешествие.

Введите описание картинки

О Калининграде и на какие города ему ровняться

“На Гданьск надо ровняться. В России ровняться не на что. Россия в плане городского развития отстала от Западной Европы. По отношению к общественному транспорту мы отстали на 50 лет.

Во многих городах, те процессы, которые происходят (когда демонтируют трамвайные системы, на смену автобусам приходят маршрутки), они происходили в Америке в 70-х годах прошлого века.

В плане массового жилья и застройки мы отстали лет на 70.

Не надо сравнивать с Россией. В России ты смотришь города, где есть деньги и там более-менее что-то делается. Это Казань, Екатеринбург, Москва.

По России всем можно тупо смотреть на Москву, потому что то, что сейчас происходит в Москве будет происходить в Питере через 10 лет, а у вас через 30 или 20 лет.

У вас будут перекапывать улицы, делать широкие тротуары, по всему городу будет платная парковка. Это будет рано или поздно. (…)

Калининград — это город уникальный. Советская власть его очень старательно пыталась перекроить под свои советские стандарты и полностью уничтожить все что здесь было. Чтобы и духа прусского здесь не было.

Несмотря на это, здесь остались целые кварталы и жилой застройки, довоенной, и какие-то памятники архитектуры.

Да та же самая брусчатка на дороге, которая просто сохранилась каким-то чудом. Понятно что сейчас никто брусчатку не положит, потому что завтра автомобильное лобби тебя сразу сожрет с визгами: “как же по брусчатке я буду сотню гнать?”.

А эта брусчатка делает улицы в миллион раз круче, когда ты идешь и видишь эту брусчатку”.

Введите описание картинки

Привет Евгению Ройзману

“К сожалению, Евгений Ройзман кроме селфи и приема граждан ничего не может делать. Не потому что он плохой или некомпетентный, а потому что его должность мэра в Екатеринбурге она без полномочий. То есть он как свадебный генерал.

Он может улыбаться, ходить на пробежки, писать в Твиттер и записывать видеоролики. Поэтому оценивать его как мэра не представляется никакой возможности. (…)

Там есть сити-менеджер, который за все отвечает, а Ройзман… Типа, вы хотите либерала в мэры? Вот, иди, будешь мэром”.

Введите описание картинки

Лучший и худший города Калининградской области

“Калининградскую область я изучаю первый раз и поразить меня чем-то сложно.

Но если как курорт, то Светлогорск мне нравится: природа, дачи. Хотя и там есть много проблем.

А то, что меня поразило — это Советск. Я впервые в этот раз оказался в Советске и был крайне удивлен той жопе, в которую спустили этот город.

Учитывая количество сохранившийся там застройки, он был разрушен меньше, чем Калининград. Жалко, что такую жемчужину, вместо того, чтобы отмыть и обрамить, просто слили, разрушили, растоптали. И всем как-то пофиг”.

Введите описание картинки

Про революцию

“Люди могут встать и пойти, конечно. [Больше трёх] естественно соберутся. Рано или поздно это происходит. Проблема для людей не в том, чтобы встать и пойти.

Можно вспомнить водочные бунты в 90-е. И, если завтра ты уберешь с магазинов водку, люди встанут и пойдут, потому что право на водку для среднестатистического человека само собой разумеющееся. За это право они готовы идти и становиться под пули.

На политические изменения и изменения в городах, не важно какие, часто просто нет запроса.

[Когда] ты говоришь людям, они отвечают тебе не “я боюсь”. Им может быть и надо, но они просто не понимают зачем и как эти механизмы работают.

Потому что долгое время людям объясняли, что в политику идти не надо, это грязное дело, не суйся, мы сами без тебя разберемся. И люди от этого отстранились.

Я в регионах со многими людьми общаюсь и сейчас весь русский бунт выражается в голосовании за Жириновского: “Ну вот Жирик, уж он-то им приложит!”. И на этом весь русский бунт заканчивается.

Поэтому только формируя правильные цели у людей, объяснять им как работают те или иные механизмы…

Им нужно понимать, что ровный асфальт во дворе и чистый подъезд не просто так случаются, а потому что работают определенные механизмы. Что нормальная зарплата и мэр, который к тебе прислушивается, они завтра никак не появятся. На это должны работать определенные институты. А когда они не работают, ничего не получается”.

Введите описание картинки

Почему в Литве туристическая инфраструктура хороша, а в России не очень

“Ну тут такая история. Когда ты в Литве хочешь открыть прокат велосипедов, ты уверен, что если там деньги вложишь, то у тебя все будет окей.

А когда ты в Рыбачем [поселке] открываешь прокат велосипедов, у тебя получается куча рисков.

Возвращаясь к книге “Почему одни страны богатые, а другие бедные”, основной вывод, который делают авторы — в одних странах работают институты, а в других нет.

Если ты не уверен в защите своего бизнеса и своей собственности, если у тебя не будет ничего развиваться по нормальным правилам, у тебя ничего не получится.

Есть примеры, когда наворовавшиеся люди из Латинской Америки приезжали в США со своими миллионами и пытались там начать работать по тем же [воровским] принципам, они быстро обламывались. Потому что понимали, что [в США] суды и полицию купить нельзя, поэтому все не так круто работает и бизнес уже не идет.

То же самое и здесь. Это долгие изменения, которые нужно чтобы они произошли. В том числе и с выборами они начинаются”.

Введите описание картинки

Стоит ли в Калининградской области возвращать немецкие названия

“Я считаю, что да. (…) У вас люди с гордостью говорят: «Кёнигсберг». (…)

Я не знаю, кто у вас [с германизацией] борется. Но относительно всех названий в Калининградской области, которые выбрали, устроив конкурс: посадили роту солдат и сказали: “Придумайте тысячу названий населенных пунктов и улиц в Калининграде”. И начались: Сосновка, Бобровка, Ижевское, Рязанское, Морское, Лесное. Это цирк.

На мой взгляд, посмеялись — и хватит. Можно красивое немецкое название вернуть. Может, в том числе это поможет, чтобы у людей в какой-то момент в головах что-то щелкнуло и изменилось, и они бы начали более внимательно относиться в том числе и к истории тех мест, в которых они сейчас живут”.

Введите описание картинки

Про оппозицию и выборы

— Возможно ли, для выдвижения единого кандидата на выборах, объединить альтернативные политические движения и как это сделать?

— В настоящий момент в российской политике есть очень много рисков и реальных опасностей из-за которых нормальные люди в политику стараются не идти. Тот, кто идет — совершенно безбашенный и готовый рисковать.

Вы должны понимать, что если вы идете независимой альтернативной программой, то вы ставите под угрозу свой бизнес, свою семью, свою свободу, а то и жизнь.

Можно посмотреть массу примеров, когда кто-то шел, получал по голове и быстро от этого уходил.

Поэтому, во многих политических движениях, в том числе и оппозиционных, собрались люди отчасти немного маргинальные. И не очень понятно с кем договариваться, какие союзы [заключать] и как [их] строить.

Пока, на ближайшие годы, я, к сожалению, не вижу какого-то просвета в этой ситуации — чтобы в политику пошли нормальные люди и настала конкуренция.

Пока политика не станет конкурентной, нормальных людей не появится.

Но на самом деле выбор не стоит между “Если не Путин, то кто?” и “Если не Навальный, то кто?”. Есть очень много альтернатив, просто их сейчас никто не знает, потому что эти люди тихо сидят и ждут момента, когда в политику можно будет прийти безопасно. И этот момент рано или поздно настанет.

Предложение взорвать Дом советов

“Самое логичное, что можно сделать с Домом советов — это красиво взорвать при большом скоплении народа”.

Про реставрацию исторического наследия

“Я не уверен, что в настоящее время в России есть технологии и желание восстанавливать [историческое наследие] так, как это происходит в Польше.

В Польше история с восстановлением утраченного не сегодня родилась. Она отточена годами, так как началась сразу после войны.

Вы, наверное, в Варшаве тоже были? Помните как там в центре?

Человек оказывается в городе на центральной площади и он никогда не поймет, что все это было уничтожено во время войны.

Ты ходишь по историческому городу, по улицам, смотришь на фасады, красивые дома, двери, ручки, детали. И ты думаешь: вау, круто.

Они все это до сих пор восстанавливают. Примерно 25% уже восстановили, остальное, наверное, уже и не восстановят, но все эти десятилетия идет процесс: работают реставраторы и историки.

Это все очень сложно, тяжело, долго и дорого.

То, что происходит в России — это скорее как в Рыбной деревне.

Когда [возникает идея]: давайте сделаем что-то наподобие парка аттракционов и у нас здесь будет как в Лас-Вегасе.

Вон как сделали копию Винеции, а мы здесь сделаем копию Кёнигсберга.

Ну, окей, издалека это еще как-то смотрится. Но когда ты подходишь близко — нет в этом души. Ты видишь, что это новодел, что это какая-то пародия на то, что тут было.

Хорошо это или плохо? Как новая достопримечательность, которая хоть что-то сделала — это, наверное, хорошо.

Но если сейчас активно возьмутся за Кенигсбергский замок и начнут его выстраивать в том же духе — это будет плохо”.

Про проблемы Светлогорска

“Во-первых, там совершенно ужасный пляж, в плане того как его застроили. Там и так очень узкая набережная, однако, при этом там умудряются парковаться автомобили.

Там какие-то непонятные строения, шалманы, кафе. Такой типичный Адлер, как я называю.

Его нужно весь сносить и делать по-нормальному.

Еще одна из самых больших проблем Светлогорска — там зачем-то решили построить новую центральную площадь. С этими новоделами и опять какими-то пародиями на архитектуру, которая там была”.

Про архитектуру

“Мы сейчас живем в 2017 году. Архитектура — это не просто здание в каком-то стиле. Архитектура — это отражение сегодняшнего времени, отражение культурных особенностей нашего времени, это технологии.

Когда ты в 2017 году пытаешься делать архитектуру 19 века или ее повторять, это так же нелепо как если бы вы начали шить себе платье в стиле 19-го века и стали бы ходить в этом платье по улице. На вас бы смотрели странно. У вас бы это получилось криво. Это все получилось бы не так.

Когда пытаются делать пародии, если мы не говорим про восстановаление как в Польше, то в 99% получается полная хрень”.

Гость из зала задал вопрос: как строить дома в современном стиле, в тех районах, где сохранилась историческая застройка или где рядом уже стоят новые дома, выполненные в старом европейском стиле.

“В плане современной архитектуры тот же самый Гданьск имеет массу классных примеров того, как они рядом с историческими [зданиями строят новые].

Можно очень деликатно работать. Возьмите тот же самый Гданьск, там есть кварталы, где отдельные дома, которые являются восстановленной исторической застройкой, а есть рядом современный.

Они там тоже с черепичными крышами, с фасадами, с фронтонами, еще с чем-то.

Но если там ничего не было, они не пытаются придумать что-то такое, чтобы оно было в том стиле.

Они делают современные [дома]. Они очень хорошо смотрятся. Они очень деликатно сделаны и очень хорошо встраиваются в историческую застройку. Я когда буду писать, приведу какие-то примеры”.

Про сэрвис и случай на границе

— Сталкивался ли ты с плохим сервисом в нашем регионе?

— Сервис везде нормальный. Мне давно не попадался плохой сервис. Но вот сегодня когда проходил Польско-Российскую границу, меня девушка пограничница (российская) потребовала убрать ноутбук в сумку, потому что “у вас здесь вирусы летают и если вы будете работать с ноутбуком, у нас здесь много техники, все заразится”.

Введите описание картинки

Инструкция для городских активистов

Подписчик: Какие конкретные шаги могут предпринять городские активисты хоть завтра, чтобы хоть чуть-чуть улучшить свой город?

Варламов: Объединяться.

П: Ты же только что говорил про объединение, что все по нычкам или дома, что все боятся.

В: Ну дак надо потихоньку объединяться. Хотя, нет, погоди, я тебе говорил про политические темы.

П: Так с городскими темами то же самое.

В: С городскими — нет. Если ты сейчас придешь к мэру и скажешь: “Давай делай велодорожку”, тебя не убьют. И не посадят. Скорее всего.

А если ты придешь и скажешь: “Я хочу занять твое место”, то, скорее всего он не так обрадуется как с велодорожкой.

Поэтому городские темы — это совершенно травоядная история. Нет ничего страшного в том, чтобы объединяться, собираться. Во многих городах, в том же самом Омске. Девушка не даст соврать. Я правду говорю? (обращается к омичке).

Омичка: Да.

Варламов: Там молодые люди объединяются, что-то делают, предлагают проекты.

(…)

Делайте движения. Например, если вы велосипедисты, вы собираете деньги и на них проводите какие-нибудь лекции, печатаете агитматериалы, разрабатываете планы.

Вот посмотрите на Ижевск. Есть кто-то из Ижевска?

(в ответ сначала молчание, потом кто-то подметил: “Странно, что никого из Ижевска нет”).

В Ижевске есть крутая история, когда велоактивисты пробили и сделали по всему городу неплохую сеть велодорожек.

Они пришли в мэрию, а в мэрии к таким ребятам очень открыты. Потому что у мэрии зачастую связаны руки. Они смотрят и думают: “что ж нам такое хорошее сделать? А то у нас вообще ничего нет, а надо как-то отчитываться и делать красивую картинку для мэра”.

И когда к ним приходят молодые ребята с горящими глазами и говорят: “Чувак, мы тут тебе нарисовали сеть велодорожек и давайте ее сделаем”, то он скорее всего скажет: “О! Круто! Давай!”.

И даже иногда на это дают какие-то деньги. И то же самое по всем остальным делам.

Омичка: В Омске “Городские проекты”, после прихода “Городских проектов” в городе сделали “Городской пикник”. Он до сих пор проводится каждый год и там собирается куча народа.

А люди первое время на мероприятие скидывались сами, искали спонсоров, находились небольшие компании. А сейчас это разрослось и уже имеет и государственную поддержку, и крупные компании заходят, например “Мегафон” бесплатный вай-фай спонсирует.

Варламов: Вот! Такие истории — это хорошо. И если вы разделяете политическую составляющую и урбанистическую… Хотя, на самом деле ее разделить нельзя и рано или поздно вы поймете, что это все равно через политику проходит…

Но какие-то отдельные травоядные темы по городскому устройству и городскому активизму, они всегда находят хорошую поддержку. Там спонсоры дают деньги, там сами граждане жертвуют.

Мы на “Городские проекты” постоянно собираем деньги, и люди очень активно поддерживают.

И вы если сейчас выйдете и скажете: “Мы хотим сделать такой-то красивый сквер и для этого мы сейчас архитектурный конкурс организуем, пригласим людей и проведем какие-то мероприятия”, то вам сразу накидают кучу денег.

Фото: Оксана Сазонова | strana39.ru

Что ты здесь делаешь и кто все эти люди?

— Заранее извиняюсь перед особо чувствительной частью аудитории, потому что [сейчас будет вопрос] немножко про вас. Илья, скажи, пожалуйста, вот эти люди, которые сюда сейчас пришли, они кто для тебя?

Это просто аудитория, которая тешет твое самолюбие? Это люди, которые поддерживают твой крутой имидж одного из лучших в стране специалистов в сфере урбанистики и у тебя от этого есть какие-то выгоды? Или это некая надежда, что люди рано или поздно встанут с дивана и пойдут благоустраивать город, развивать городскую среду, разворачивать чиновников к себе лицом и так далее?

— Третий вариант. )

На самом деле, если отбросить шутки, то я когда всем этим начинал заниматься, когда мы с Максимом Кацем сделали “Городские проекты”, у него был такой девиз: “Любое дело, которым я занимаюсь, должно соответствовать трем критериям: угар, пиар и образование”.

Поэтому если дело, которым ты занимаешься, приносит тебе радость, пиар и чему-нибудь тебя учит, то это уже хорошо.

Я лично получаю большое удовольствие, когда вижу, что благодаря в том числе и моей работе, меняются общественные запросы, меняются представления людей о каких-то вещах.

Например, если 5 лет назад я говорил, что нужно закопать подземный переход, то 99% кидались в меня камнями. А сегодня, когда пишут новостные сайты, никак со мной не связанные, что где-то будут строить подземный переход, у них в комментах люди моими же фразами сами объясняют: “Да вы что, с ума сошли? Мы не позволим!”.

И я понимаю, что еще через 5 лет, когда какой-нибудь главный гаишник города предложит построить подземный переход, его просто камнями закидают. Подземный переход, конечно, а не гаишника. )

Введите описание картинки

Достоин ли сегодняшний Калининград называться Кёнигсбергом?

Подписчик: Вы ходили по городу, смотрели неоднократно на все наши прекрасные строения, на Дом советов и прочее. Повернется у Вас сейчас язык назвать этот город Кёнигсбергом?

Варламов: Я его так уже называл. И если посмотришь, мы в прошлый раз здесь были и …

П: Даже несмотря на Дом советов?

В: Да про Дом советов я же сказал: при большом стечении народа, красиво, с салютом… Я думаю, если нужно будет скинуться на подрывников, жители спокойно скинутся.

П: Кёнигсберг был величайшим городом. Заслуживает ли сейчас Калининград так себя называть?

В: Послушай, с чего-то же надо начинать? И нет ничего плохого в том, чтобы начать это с переименования.

Введите описание картинки

П: Начнем с переименования? Или может, наоборот — сначала перестроим, потом переименуем?

В: Эмм… Да, я за переименование.

Я очень плохо отношусь к советской власти. Мы сейчас с вами говорим про городское устройство.

То, что советская власть делала в плане городского устройства, градостроительства и так далее, я к этому очень плохо отношусь, потому что это плохо.

Мы сейчас не говорим про политические дела, иначе мы сейчас просто увязнем в споре. Но все советское градостроительство — это очень хреново.

То, что сделали с Калининградом — это очень плохо. Везде где они начали строить микрорайоны, или этот пустой центр, повсюду эти пустыри, бесхозные территории, эти огромные проспекты, эти огромные дороги.

Вот если сейчас это все плохое снести, у вас получится красивый город.

Но, по-хорошему, 90% центра будет разрушено. Если, например, мы представим фантастическую ситуацию, что вы Господь Бог и всех людей можно временно переселить, чтобы сделать из этого красивый город.

Тогда мы поймем, что нужно все это, квартал за кварталом, перестраивать.

И в этом нет ничего страшного. Многие города через это проходят.

Можно посмотреть с локальных проектов. Например, во многих городах, где были промышленные предприятия и промышленные кластеры, их реконструируют, например, под современное жилье.

Посмотрите, например, в Гамбурге квартал, где у них сейчас Эльбская филармония и все остальное.

А раньше была совершенно невзрачная промзона.

В Москве завод ЗИЛ сейчас так же перестраивают.

Проект с сайта mos.ru

То же самое будет происходить с вашими центральными районами. Вот берется район, признается, что он плохой, оттуда все выселяются и из него делают нормальный район с нормальной застройкой, с нормальной плотностью застройки, с нормальными улицами и всем остальным.

Эти процессы они обязательно будут. Просто они могут наступить через 10 лет, а могут и через 50 лет. Но рано или поздно они будут, потому что в нынешнем виде система не работает никак, это сейчас нерабочий механизм.

Как добиться изменений уже сегодня

Подписчик: Но при нынешнем положении вещей, все мы прекрасно понимаем, это всё невозможно.

Варламов: Даже при нынешнем положении вещей. Взять, например, те же самые внеуличные переходы. Их строят только потому, что эта идея пользуется популярностью у народа.

С одной стороны на нее можно потратить кучу бабла — закопать под землю. А во-вторых, большинство людей говорит: “Да, это безопасно! Давайте их сделаем!”. И они копают.

Им все равно: копать его или не копать. Они все равно деньги будут тратить. То есть варианта, что они деньги не будут тратить, не существует.

Наша задача — сделать так, чтобы они деньги тратили на что-то полезное. Вот и всё.

Зачастую “делать хорошо” и “делать плохо” стоит одинаково. А учитывая еще дальнейшее обслуживание и косяки, то лучше пусть будет чуть дороже, зато хорошо сделано.

Введите описание картинки

Перевоспитывать граждан — долго и сложно

“Менять психологию людей — это очень сложно. Если ты завтра захочешь повесить собачьи пакетики, чтобы у тебя люди говно за собаками убирали, ты обнаружишь, что тебе нужно не просто их закупить. Тебе нужно обучить дворников, объяснить им, что это нужно менять, тебе нужно объяснить людям, что этим нужно пользоваться.

Это очень огромная работа. Не помню где читал, но для того, чтобы люди начали раздельный сбор мусора, нужно порядка 5–10 лет кропотливой работы с населением.

До 10 лет! Понимаешь сколько нужно долбить, объяснять, пропагандировать. Это сложное дело — перевоспитать население.

По каким-то вопросам сейчас занимаются, а по каким-то нет. Например, в Москве сейчас идет глобальный проект по приучению людей к правильной парковке.

Прошло уже 3–4 года и уже результат есть. Может лет через 7… Люди уже начинают задумываться: с одной стороны эвакуация, с другой еще что-то. Со всех сторон долбят, лет через 10 перевоспитают и будет у нас как в Германии”.

Введите описание картинки

Будущее соцсетей в их объединении

“Сейчас история с соцсетями и вообще информацией такова, что сейчас на наших глазах происходит отрыв информации от конкретного сервиса.

Если раньше на главную страницу сайта приходилось 70% трафика, то сейчас происходит отрыв и большинство людей начинают получать информацию не заходя на конкретный сайт, а читая свою ленту Фейсбука, Твиттера или мессенджера.

Я все новости получаю из Твиттера и на сайт Эха Москвы, например, не зайду. Не потому что я его не люблю. )

Я на него зайду если пришлют ссылку, а если не пришлют, то не прочитаю.

У людей в сознании происходят изменения — как они эту информацию будут потреблять.

С другой стороны у нас происходит следующее: этому противятся мессенджеры, разные социальные сети и сервисы. Они пытаются стать монополиями. Типа как Фейсбук или Снапчат.

Если кто-то пользуется Снапчатом, то знает, что это самый адский сервис потому что он не выпускает из себя никого. Вы не можете даже ссылку ни на что дать. Или тот же самый Инстаграм, который не позволяет вам дать ссылку, чтобы не дай Бог человек оттуда не ушел.

Они пытаются информацию таким образом привязать к своим сервисам.

На мой взгляд это тупиковая история и рано или поздно мы увидим, что информация окончательно оторвется от конкретных сервисов. Вам, как генератору контента, будет все-равно где и что писать.

[Представьте?] вы просто выкладываете фотографию, как сейчас посылаете письмо. Вы не задумываетесь и вам все равно в какой программе [получатель]. У тебя одна программа, а у тебя другая и вы все-равно письма получите.

То же самое в какой-то момент произойдет [с соцсетями], когда вы будете просто отправлять фотографию или видео все-равно куда. Вы не надо будет [задумываться]: Инстаграм, Фейсбук. Будет пофиг. Все люди, которые на вас подписаны, они эту информацию получат.

Но это не скоро произойдет. Это нужно побороть монополию.

Я пытался делать рейтинг по соцсетям, но ты упираешься в то, что тебе никто не раскрывает данные. Тот же самый Фейсбук просто не пускает тебя к себе. Он даже не дает тебе обрабатывать данные о количестве поставленных лайков.

Ты только вручную это можешь переписывать, но как только ты запускаешь в Фейсбук бота, чтобы он следил за каким-то объемом пользователей, тебя сразу грохают, банят и решетка опускается.

Как только появятся сервисы, которые будут предоставлять свободный доступ к трафику, это будет уже другая история”.

Введите описание картинки

У моногородов сомнительное будущее

“Господин [Игорь] Шувалов занимается моногородами. Это вице-премьер, которого на моногорода кинули и просят его что-то придумать.

Они подключили разных исследователей и людей, которые ездят по этим моногородам и смотрят можно ли там вообще что-то сделать.

Моногорода, конечно, бывают разные, но эксперты, которые туда ездят, смотрят и с которыми я общался, они так грустно говорят, что жопа полная и непонятно что делать”.

В Венесуэле начинается гражданская война

“Когда я последний раз был в Венесуэле это было адски дорого и сложно, потому что там невозможно работать без охраны и без фиксера.

То, что там сейчас начинается, это фактически гражданская война.

Я бы с удовольствием поехал, но, к сожалению, на это пока по разным обстоятельствам нет ни времени, ни возможности”.

Введите описание картинки

И напоследок

“Читайте Варламов.ру, ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал и так далее. )

Помните, что единственная тема, которая работает — не нужно оставаться равнодушным. Не нужно проходить мимо. Это реально очень сложно.

Я если иду и вижу как какой-то паразит расклеивает рекламу на окна и двери, я начинаю с ним разговаривать и как-то останавливать. При этом 99% людей проходят мимо и им посрать.

Или если яма на дороге или еще что-то, большинство людей закрывается в своем мире и убеждают себя, это видимо какая-то психологическая защита, что ничего сделать нельзя, это так и есть, что это даже хорошо и никуда не лезть.

Самое опасное состояние — это когда человек начинает принимать всё говно, которое есть вокруг него, и объяснять сначала самому себе, что это нормально, а потом еще пытаться объяснять это другим людям.

У меня в блоге есть такая категория “говнохранители”. Это когда я говорю: “Чувак, у вас тут просто жопа полная, нет дорог, во дворе мусор, давай что-то делать, чтобы все это убрать”, а он: “Пошел вон, вали в свою Америку, у нас все вообще нормально, а у соседа вон еще хуже”. Это очень опасное состояние.

При чем большинство из них это искренне делают. Не потому что они какие-то троли ольгинские, как кто-то думает. Нет, люди искренне это делают.

Главное, в такие состояния не впадать и если мы хотим идти на рекорды, то нужно смотреть не на низ таблицы, а на верх. Тогда будет к чему стремиться и все будет хорошо.

Всем спасибо, что пришли”.

И в заключение

На этом серия постов про общение калининградцев с Варламовым заканчивается.

Что касается моих личных впечатлений, то мне Илья очень понравился. Спокойный, адекватный, эрудированный чел.

Ни грамма надменности и зазнайства.

Говорит он примерно так же, как пишет свои посты — просто, понятно, убедительно и с юмором.

После того, как встреча закончилась, Варламов на крыльце дружелюбно пообщался и поселфился со всеми, кто этого хотел.

Введите описание картинки

Кто-то ему желал удачи, другие задавали вопросы, которые постеснялись или не успели задать в кафе, третьи дарили какие-то подарки и сувениры.

Я тоже подошел пожать руку топового блогера и от лица всех вартовчан поблагодарил его за прекрасный локальный мем “поросячие заборчики”.

Так он обозвал сургутские оградки за их нежно-розовый цвет. С тех пор жители Нижневартовска с большим удовольствием подкладывают сургутян.

Варламов посмеялся и даже оказался в курсе, что эти “поросячие заборчики” перекрашивают в другой цвет.

Чтобы не пропустить следующий пост, подписывайтесь:
ТелеграмRSS

AN-2

Блог о медиа и технологиях

)
Никита Алексеенко

Written by

Журналист, пиарщик, любитель сходить в театр

AN-2

AN-2

Блог о медиа и технологиях

Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade