Боремся с овербукингом

В связи с историей в Facebook, мы решили напомнить всем, что же такое овербукинг и как его избежать.

Итак, что такое овербукинг? Если просто — когда авиакомпания продает билетов больше, чем есть мест в салоне самолета. Но прежде чем обвинять любого перевозчика в алчности или злом умысле, стоит обратить внимание на статистику. А она говорит, что от пяти до десяти пассажиров регулярно пропускают тот рейс, на который у них куплен билет. Причины разные: попала в пробку, поменялись планы, заболел, опоздание стыковочного рейса и еще десяток поводов. Зная об этом авиакомпании начали практиковать перепродажи или овербукинг. Так с одной стороны они не позволяют местам на борту самолета оставаться пустыми, а с другой стороны дают возможность улететь тем, кто планирует путешествие в самый последний момент.

К сожалению, как и в любой статистике, и в этой иногда бывает ошибка. То есть порой, практически все пассажиры, которые должны были пропустить рейс, на него приходят. В этом случае у овербукинга появляется темная сторона — авиакомпания вынуждена снять одного или нескольких пассажиров с рейса, так как для них в самолете просто нет свободных мест. Это происходит в том случае, если в самолете вообще нет свободных мест (а если в экономе продано больше кресел, а в бизнесе есть свободные места, то авиакомпания тасует пассажиров, пересаживая их из эконома в бизнес, это называется апгрейд). И эта практика самое плохое, что может ждать пассажира.

В разных странах оверубкинг разный: например в ЕС есть специальная директива 261, которая закрепляет возможности перевозчиков, летающих в Европу по перепродаже мест, в США авиакомпании предлагают бесплатный билет на следующий рейс и ваучер на покупку билетов определенным номиналом. В России овербукинг официально не разрешен, однако это не мешает авиакомпаниям использовать его в некоторых случаях.

Как избежать овербукинга? 100% гарантий не существует (разве только, вы не летите частным самолетом), но вот несколько советов, которые мы можем дать исходя из опыта собственных перелетов:

– Регистрируйтесь на рейс заранее. Если есть возможность пройти онлайн-регистрацию — делайте это как можно раньше (или попросите нас, мы в Andgo.travel сами зарегистрируем вас на рейс, надо будет только распечатать посадочный талон). Когда такой возможности нет, постарайтесь приехать на регистрацию заранее. В некоторых аэропорта регистрация на рейс открывается за 24–6 часов до вылета, но в любом случае лучше приехать не позже, чем два часа до вылета.

– Заведите себе карточку частолетающего пассажира. У некоторых перевозчиков, прежде всего европейских, это может позволить быть на один шаг дальше от снятия с рейса.

– Постарайтесь быть в числе первых пассажиров, которые попадут на борт. Да, возможно для этого придется постоять в очереди у гейта, но зато, оказавшись на борту, вы на 99,9% гарантируете себе, что никто не снимет вас с рейса. Так что лучше постоять минут десять, чем потом пытаться улететь следующим рейсом.

– Путешествуйте семьей. Чаще всего семейные пары с детьми и пассажиры в возрасте наименьше всего подвержены риску овербукинга.

– Овербукинг чаще всего бывает в периоды повышенного спроса, то есть летом и в период новогодних праздников, поэтому будьте особо бдительны, если летите в июле и августе, а также с середины декабря по середины января.

Эти нехитрые советы помогут вам попасть на борт самолета и спокойно улететь в большинстве случаев.

Но что делать, если овербукинг все же случился? Ничего смертельного в этом нет — наоборот, за неудобства перевозчик может не только компенсировать вам стоимость билетов и бесплатно пересадить на следующий рейс, но и предложить полет бизнес-классом или дополнительные мили в программе лояльности.

Самое главное не поддавайтесь панике и не нервничайте, если что-то идет не так. И тогда все получится.