中美貿易戰切入:什麼是全球化?

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9 min readSep 19, 2018

中美貿易戰怎麼看?最近終於有朋友來信,擔心著台灣會不會受到波及。

歡迎大家拋出議題讓我們延伸喔~

事件的大綱

中美貿易戰「號稱」自今年三月底開打,五月一度休兵,緊接著六月中撕毀停戰協議接著打,搞得跟婆媳戰爭一樣。短短半年的傳播,讓平時不關注世界經濟的人們不得不注意,甚至連維基百科都收錄了這個詞條,儼然這場兩大霸權間的經濟戰爭將要發展成世界大戰的局面。

這場中美貿易角力從何開始?就得提到世界霸權- 美國究竟是多霸道了。為了平衡美國在「貿易上」的順逆差,順便保護美國過內產業,美國一直以來都制定了相關的法律,對進口商品以「提高關稅」或是「配額限額」的方式進行管制,也就是大名鼎鼎的301條款

301條款是什麼呢?就是美國貿易製裁措施的概括性表述,簡單來說就是個懲罰條款。原始的301條款啟動後,美國要進行一連串的調查和協商,而且必須按照「貿易協定的規範」提出訴訟。這過程實在太冗長(俗話說的好- 沒有那個美國時間),於是美國很聰明的將301條款和侵犯智慧財產權做了連結,「特別301條款」便誕生了。

只要你的國家盜版嚴重(中國這方面真的不敢恭維),那美國不須經過世界貿易組織的同意,便能動用這條款進行智慧財產權的救濟程序,而這霸道的特別301,也就成為美國老大哥最恐怖的報復手段,最後通牒的意味濃厚。而本次的中美貿易戰開端,正是狂人川普指示美國商業部對中國進行一連串關於「技術轉移」和「智慧財產權」的合理性調查,並啟動301條款。

中國過去因為人口眾多,所帶來的人口紅利逐漸衰退,薪資上漲、環境成本增加使得當初的製造業大中國,發展逐漸趨緩,那怎麼辦?大概只有「產能」這一優勢了。因此,2015年中國現任國務院總理李克強提出「中國製造2025」經濟計畫,製造業全面轉型及升級,「製造大國」預計2025年升級成為「製造強國」。無論是萬眾創業的口號、或是大量創新研發,還是想盡辦法從國外取得先進製造技術,舉國再一次進入大躍進時代。美國再也看不下去了,提高對中國徵收關稅的商品,可是直接公告指名針對「中國製造2025」。

「厲害了,我的國」紀錄片的中興通訊差點因此倒掉,因為太高調了嘛,我是美國我也不會賣你零件。

我幫你附上連結 https://www.youtube.com/watch?v=CT3ZdsSxgbM&vl=zh-Hant

說這麼多,對我們有影響嗎?

貿易戰開打兩季,對兩國的經濟到底產生了什麼影響,我們用數字來說話:.7月27日,美國商務部公布2018年第二季GDP較去年增長1.1%,.而中國統計局於7月17日公布,2018年第二季GDP較去年增長6.7%,

不否認,中美兩國各自在部分產業受到負面影響- 「美國對中國」的貿易逆差還在緩慢擴大中(美國「進口」中國產品的金額比「出口」給中國還多),但人民幣也用不斷貶值,抵銷了上漲的關稅,這一點都不像是兩敗俱傷啊!

在此聲明今年第三季還沒有報表,以GIF取代,目前只有前兩季

宏觀的經濟局勢來看待這個結果,除了上述的人民幣走貶外,Angeldeal認為主要原因為:中美兩國都為內需市場型國家,況且從來都不是對方最重要的國際貿易對象。

讓數據來說話,看看兩國年度GDP內「出口」所佔的百分比以及雙邊貿易對GDP的貢獻比例:.中國:20%,對美貿易佔整體GDP的2.5%。.美國:12%,對中貿易佔整體GDP的1%。*台灣產品出口GDP是60%以上,懂內需型國家是什麼了嗎?*

少,雖不至於少到可以忽略不計,但真的很少。市場預期和實際表現常常不一致,雖說貿易戰開打之際,美、歐和亞太股市不約而同全面下跌,但就帳面數字看起來,兩國似乎都沒受到傷害。

台灣呢?

好問題,別忘了,中國大陸出口美國的貨物,裡頭可是有一部分是「台灣公司的中國工廠製造」的,倒八輩子楣掃到颱風尾,一起被多收25%關稅了。但別擔心,為了順應「區域經濟整合」的浪潮,許多台灣廠商都不只在中國設廠。

比方台灣產業界的成吉思汗- 郭台銘一手建立的鴻海集團,早在多年前便因為全球化逐漸被區域整合取代、陸續在各區域建廠布局,「捷克」和「匈牙利」兩國總共四個工廠已滿足歐盟的法規和市場,為了北美市場投資三千億新台幣建立威斯康辛工廠,郭董還「受川普邀約」親自去白宮開記者會聊天(台灣企業史上第一個)。不只是鴻海集團,你聽過或是沒聽過的台灣廠商,早就在區域經濟整合口號喊得震天響那時,開始將眼光從中國放到更多區域市場上了。

你會擔心台灣的技術流到他國嗎?別緊張(只要不是__國…),台灣領先世界的技術不會因為去外國設廠就被別人偷走的,張忠謀說「台灣領先世界至少10年」的5奈米製程,是投資了7500億台幣在南科設廠,2020年開始量產之時,大概還是能和今年的7奈米一樣,全球訂單通吃。各家廠商也都清楚自己的核心技術到底在哪裡,該留在台灣的不能出去。(台灣早就會的想去哪就去哪ㄅㄏㄏㄏ。)

所以影響是:
有區域經濟整合的台灣公司影響不大 ;
把工廠全部都設在中國、訂單幾乎都是美國的台灣公司會剉屎。
沒錯,核心技術留在自家,製造生產給他國承包,富國的全球化策略始終如一。
沒事沒事的

我們可能對全球化多少有點誤會

區域間的市場整合,近十年沸沸揚揚、紅紅火火。從最早的歐盟,到影響台灣「新南向政策」的東南亞國協,還有台灣不知道有沒有資格簽的TPP,到中國發起的亞投行「一帶一路」。
這些區域間的經濟合作,不單純只是政治上的角力,更多的是對全球化的反思。
記不記得,高中的社會科?便大篇章的介紹全球化和在地化,甚至提出了一個聽起來就是矛盾的名詞:全球在地化。
如果你不矛盾的話,我們給你一個矛盾的觀點:「極度的全球化,就是極度的在地化。」

其實很多時候,高度全球化的基礎,正是建立在高度在地化之上的。

繼續用iPhone當例子吧,誰敢不認同這間超級全球化的公司?我想你肯定注意過,蘋果的產品和銷售策略「每個國家都不盡相同」。

中國這樣龐大的市場,蘋果甘願放棄審美發表醜到爆金色的手機(邊寫邊笑)、還有中國市場獨有的實體雙SIM卡iPhone XS系列。另外,蘋果最大的競爭對手三星,過去兩年的世界通訊大會上除了發表新旗艦機,絕大多數的舞台時間,是在展示「Bixby在地化」的程度(Bixby是Siri的朋友)。

三星是手機銷售排行第一的品牌(華為第二,蘋果第三,IDC的2018資料),為什麼呢?
我們可以看得出三星在全球化造詣之深度:Bixby可以幫忙搶微信紅包紅包。
你能感受到什麼是「極度的全球化」就是「極度的在地化」了嗎?
三星這樣強是有原因的,深哪!
色系有點像拍拖

連全球化的代名詞- 汽車產業也無法擺脫在地化的重要性。

要是Toyota只生產右駕汽車的話,你可能一輩子都買不起車了。要想把你們家的車子賣到全世界,每個市場間的差異性絕對是第一考量,從製造成本、關稅、售價、功能都會隨著地域的轉變發生改變,台灣市場的汽車很少有雪地模式你有發現嗎?

北歐市場的汽車如果也沒有雪地模式,我想冰島也不可能快樂踢足球了。

結語

曾經有這麼一段時間,在電商圈看著先進們搖旗帶頭、商品殺向他國、跟大伙兒一同滿腔熱血,而當時我沒有能力跟進。雖然有人因為系統放棄、有人因為金流死心、更有漢子將多年來的心血付諸流水買下工廠,最後卻不是凱旋而歸。但有件事不容質疑:無論成敗,這些人肯定都是英雄。
畢竟我沒有這樣的勇氣。

今年電商的廣告泡泡(紅利)破了,我們不再為了「花10萬元廣告怎麼只有賺到20萬」而生氣 ; 反而會為了「這10萬花下去能回來多少」而擔心。大家都很聰明,早在去年就不約而同的有個默契:台灣市場要跨境,這是必要的格局。

有人南向、有人西向,多數時候我們有些無力、難過,總覺得「進口商品賣台灣人」的賺法,似乎還是比較親切。而國外的窗口也時常令人失望,怎麼一個臺灣人去當地定居,就忽然當起商人來了?要語言能找語言,要倉庫能找倉庫,要KOL就接洽KOL,要就地調查,就去市場大賣場逛個一圈,了不起問問當地身邊的人,就這樣成了個行銷顧問、懂了台灣行銷竟然就能包下國外市場的案子。這樣的合作空間,通常我們是保留的,也希望他人三思。

聽過很多案例最後的結局,有人是這麼說的:
如果你真有這麼多「當地平民朋友」或「在地台灣移民」,就麻煩他們去幫你找一間「當地評價不錯的顧問公司」吧,而不是請他們自己接,盡量挑案子多、評價好的顧問公司,他們對市場會比較瞭解。
一路上認識了許多顧問朋友,時常能聽到「國外公司」落地前就牽上台灣顧問,這樣挺好、聰明省事。可能不省錢,總歸依然是一個明智的選擇。別忘了想想三星,你不深入做不到的。

文章中說到了「全球在地化」矛盾一點,是我們團隊寫文章時有思考的,看似衝突其實一點都不衝突,Uber到台灣也是要適應台灣的法規。

曾經聽一個說法:做生意一開始就要瞄準全球市場,不然只針對台灣的話過了幾年便會走不出去、或不想走出去了。這是一個值得保留的答案。也許全球與在地化不是二分法的,當然你可以自由選擇先做好台灣 ; 或是一開始就把錢分配在跨國資源。

而你知道的,代理與經銷是另一個階段了,通常這種通路更高明一些~有機會我們會討論,期待觀眾的來訊。

(Angeldeal / Ken、韜韜共同編輯)

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