Непальские портеры

Портеры, они же носильщики. Давно хотел о них написать, впрочем, уже не в первый раз, т.к был поражён этим явлением ещё в первую поездку в Непал.

Собственно есть такая каста в горных районах Непала, Индии, Пакистана, возможно Бангладеша, которые доставляют грузы. Существует эта профессия испокон веков, ещё со времён торговых путей между Тибетом и Непалом проходивших по горной местности. Вообще в туристических горных районах можно встретить два вида носильщиков: сезонные и прирождённые-кастовые.

Сезонные это обычные ребята которые приходят из дальних деревень чтобы носить труселя и пиво для белых туристов, они порой сносно говорят по-английски, их грузоподъемность ограничивается 25 кг. Кастовые же портеры, это мужики из другого теста. Они родились с Т-образной клюкой и с детства приучались носить колоссальные грузы, больше 100 кг! Только представьте, нести корзину, а они носят груз именно в корзине, которая то и дело норовит свалиться набок с покатой спины, и собственно весь груз держится на голове.

Я пробовал поднять такую, это нереально тяжело и неудобно, особенно балансировать с этой поклажей на крутых поворотах. Также они носят мебеля, бетонные плиты, арматуру, мешки с цементом, короче все что может быть унесено — несут!

Ребята эти коренастые, не выше полутора метров, обязательно наличие клюки, с туристами не общаются, по-английски не говорят. Вы спросите, а где-же вьючные животные, яки там всякие? Действительно, в последнюю экспедицию мы выторговали двух яков (вернее хайнаков) с погонщиком впридачу, и они заменяли 4–5 сезонных портеров. Есть подозрение, что яков не хватает, да и вообще, от работы кони дохнут, а человек такое существо… ну короче вы поняли.

А причина всего этого абсурда банальна, впрочем как и всегда: Непал, как и многие другие государства третьего мира, все так же являются колониями и заложниками если не королевы, то монетарной системы, что по сути ничего не меняет, увы.