人口販子的告白｜世界上最殘酷的旅行社
今天要說的這本書，可以說是近期最震撼我的書了。以前我們討論的，總是由難民或非法移民的角度出發，我們看見他們在地中海的橡皮艇翻覆，造成無數死傷，我們也看見不少人不惜傾家蕩產，或是跋山涉水，就為了成功到達了歐洲！
但我們卻對背後一手造成這些悲劇的推手，毫無所知。
否則大家可以想想，敘利亞人如何搭上通往義大利的船？厄立垂亞的難民如何越過沙漠？羅興亞人如何逃難到馬來西亞？這些他們都不會，它們只是普通的老百姓！光是逃難本身就是一個危險的開始，他們是又如何躲避海關的查緝，警察的追擊，還有最重要的是，他們也不熟悉地形、路況、逃難路線，所以種種劣勢都只好促使他們決定依靠「人蛇集團」，也就是那些靠人口走私賺錢的大企業。
今天我要說的就是，那一家全世界規模最大、最殘酷的「旅行社」的故事。
但在這之前，我還想先說一件事，雖然這本書很推薦大家一看，但是我們都不是當事人，也非作者，所以關於書中內容的真實度、可信度，我們都得持保留態度，畢竟這其中太複雜，很多事一定也是見不得光的。不過另一方面來說，人口販子和難民議題肯定是真的！這依舊是一本好書！我很推薦大家去買來看看！
義大利法律系教授Andrea Di Nicola和媒體人Giampaolo Musumeci實地走訪了人口交易的主要據點，去見那些人口販子，聽他們說話，分析他們的故事內容、行為舉止、作業方式，好了解他們背後的那個犯罪組織，因為這一切只有人口販子才說得清楚，關於那些檯面下的故事。
親愛的，請你們記住！我們現在探討的「人口走私」可是僅次於毒品交易，是全世界第二大的營利產業，而這兩大產業的路線和作業人員往往都是同一掛的！也就是說，如果今天古柯鹼行不通，就換成非法移民，再行不通，也可以換成軍火。
但是，這之間還是有巨大的差別的！如果今天載上百個已經付了船票的偷渡客的船沉了，沒人會在乎！如果載著非法移民的卡車在沙漠迷路，也沒人會在乎！不過，若是今天搞丟了運送中的古柯鹼，那問題就大了！因為無論是什麼人，絕對都比不上白粉有價值！而且全世界永遠都有要偷渡的人，人蛇集團是不缺這塊市場的。
以下是我整理出來的重點 (更詳盡的內容可去買書來看)：
🔷 誰會加入人蛇集團？為什麼？
很多會加入集團的成員，是靠關係進來的，而且一定比你想像中的還要多很多，甚至遍布全球，可能是他們離邊境很近，也可能是他們精通於航海，可能是他們的工作跟進出口有關，所以可以掌控海關，甚至是律師，他們往往都知道怎麼鑽漏洞。
總之，對於大多數基層的人來說，這根本是無本生意，他們也不需要做出什麼改變或犧牲，因為這就是他們生活的一部分！例如：出一張嘴給點暗號、巡視邊境、出海捕魚（順便運送偷渡客）、幫偷渡客重新整裝、出租自己的旅館給偷渡客住一晚、觀察警察動靜、多請一個假員工。
所以這麼簡單又低風險的差事，你不做嗎？別忘了，只要有錢，大家都搶著做 。
對了，甚至有一群人，以前自己是偷渡客，後來卻加入了人蛇集團。通常這類的人，人蛇集團很放心，因為他們很可靠，而且那些人也覺得自己是在幫助跟自己曾經有相同命運的可憐人。
🔷 如何收費？
費用標準常有變化，要看偷渡路線是否改變、邊境警察的態度、人口走私的政策鬆緊，及需要通過多少邊境而定。以下是作者蒐集各方資料，大致整理出的一個價目表 (我只有列出一些)。
北非(沿海地區)~義大利(南部蘭佩杜薩島、西西里)：1500~3000美元。
阿富汗~英國：25000美元
土耳其~義大利：2500美元~5000美元
亞洲~歐洲：3000~10000美元
北韓~南韓：6000美元
🔷 一定要有個「當地人」
整個人口走私集團，一定要有個當地人，了解路線經過的各個地區和邊界，還必須跟海關、不同國家的警察打交道 ( 賄賂 )。
例如：當地人才能知道輪值的警員什麼時候會轉過頭去喝咖啡，或視而不見；又像是希臘的Evros夾在希臘、保加利亞和土耳其之間，冬天氣溫低於零下20度，只有本地人才會清楚該盯著河流的什麼位置看，還要認識河彼岸的生活，才知道小船可以在哪裡靠岸，好讓船上的偷渡客可以到達目的地。
🔷 大型的「分工合作」網路
人口販子不管多聰明，都不可能具備應付漫長危險旅途的所有專業技能。
所以需要團隊合作，大家各司其職，每個人應付一段路，或扮演一個角色。
這像是一個巨大的社群網路(非法移民走私的臉書)！例如有人是業務(負責招銷售旅遊行程)、有人是運輸人員(卡車司機、帆船手)，還有人負責維持秩序的 (如果偷渡客太多的話)！總之，每個人都只管好自己的工作，也只拿自己的錢。
🔷 必須互相信任
人蛇集團中所有的運作都『以言為信』，而且這種關係特別緊密，若破壞彼此的信任，就如破壞生意規則，可能危及整個體制。
🔷 量身打造的行程
人口走私基本上分為3個步驟：招募、移動、入境目的地。
千萬不能省略任何一個步驟！
人蛇集團會為每一個偷渡客量身打造專屬的行程。
看你是想去義大利、美國、英國，他們都可以送你去！而且還可以依買方 (偷渡客) 出的錢，決定你旅途的舒適程度，A付比較多錢，就可以坐比較好的船，還會有個導遊陪伴，沿途睡的旅館會較高級！B付比較少錢，所以他可能其中有幾天要步行，因此要承擔的風險較大。畢竟一分錢一分貨嘛！
🔷 偷渡移民的「伎倆」
人口販子最常把人藏在汽車、露營車、或大卡車的儀表板下挖空的地方，或藏在可當置物空間的隔溫層，甚至有時候也會將人藏在座椅內(把座椅內填空的泡棉掏空，只留下骨架)，或把卡車底盤墊高，安排偷渡客躲進大卡車底下。
最像電影的情節是，他們也會讓偷渡客假扮成開露營車來度假的『一家人』。你想的沒錯，人口販子讓四個互不認識的偷渡客重新整裝，給他們假證件，佯裝成一家人要出遊的假象。
常見的手法也包括在『機場』，人口販子會拿著偷來或遺失的各式護照 (對亞洲人而言，新加坡護照、南韓護照很好用，因為去歐洲不用簽證)，交給一個與照片看起來幾乎一模一樣的偷渡客 (至少靠肉眼是不易辨別的)！沒錯，護照確實是真的，完全合法，唯一有問題的是人不一樣。又是，偷渡客剛開始拿著真護照，但在漫長旅途中，可能會被替換成假護照，或是另一本真護照，只不過是別人的，是重複回收再使用的護照，這些通常都是在「轉機區」時發生的，因為那是一個諾大、不受控的灰色地帶，是來自各地旅客抵達後的混雜地區。
人口販子非常聰明又狡猾，他們會利用簽證制度的漏洞、某些國家的護照易於偽造的弱點、不同國籍確有相似外貌的生理優勢、以及對機場空間設計的疏漏，讓入境很難受到全方位的控管。
而且呀，如果護照使用越頻繁，上面的入境章越多，可信度就越高，越容易誤導航空警察，即使是假護照也是如此。因為前一次被騙的海關，讓這一本護照多了可信度。
若一切順利到達歐洲後，偷渡客為了合法化，可能會被安排在餐廳工作，簽署假的工作協約，或甚至安排他們跟歐洲女人結婚。
親愛的，是不是看完這些偷渡手法，感覺很像在看犯罪電影呢？我們現在知道的只是這個產業的一小部分，還有多少可怕的內幕，是我們想都沒想過的呢？但這些故事都不是虛造的，他真真實實在遠方，發生……。
🔷 今日的重要路線
歐洲的邊界持續變動，每當有新的國家加入歐盟，邊界就會改變，而走私者選擇的熱門地點及行動策略也會隨之改變。
今天最重要的幾個路線位於希臘和土耳其之間、北非沿岸和義大利之間，以及歐洲大陸的法、英之間的英吉利海峽。熟悉這幾個地方的人，就會加入人口走私網路跟走私者合作，畢竟誰會白白讓錢從自己的眼前溜走？
看完這本書，我才知道人口走私這個產業是絕對不可能消失的。光是要讓各國政府努力合作、多個邊境實施全面性的調查、讓半個世界的警察和法官彼此溝通，達成協議。這些就是不可能的任務了！所以只要還有人想逃離自己的國家，這個產業就會永遠存在。
這是一筆交易，一場賭博，買方 (偷渡客) 買的是希望，是未來，是夢想。 賣方 (人口販子) 賣的是有如正當旅行社的精美旅遊行程。雖然人蛇集團時常可以一手遮天，矇過無數警察和海關，但他們唯一無法控制的，就是偷渡客的焦慮、害怕。
想像一下，今天你是敘利亞的難民。
你散盡了家產，並且把全部的希望放在這趟旅行上，為了逃到歐洲，只准成功，不許失敗，你可能會受到邊防警察懷疑的眼光、可能你乘坐的橡皮艇會被大海淹沒、可能你會餓死渴死在路上，誰知道這一路上有多凶險？
如果你是敘利亞的難民，你會願意花錢冒險，把自己託付給人蛇集團，買一個希望嗎？還是待在戰爭的恐懼裡，日復一日，不知道可以活到什麼時候…..
親愛的，我不知道你看到這裡，心裡是什麼感覺，你是否還能無視那些非法移民和難民？你是否還以為關幾個邊境，抓幾個遊艇駕駛就能杜絕人口走私？你是否還曾疑惑為什麼恐怖分子可以那麼輕鬆地來去？
你可知道，每一個出現在報紙頭版的煎熬臉孔背後，都有人口販子賺進一千到一萬歐元不等的利潤。
你可知道，當有更多國家決定關起邊境，築起更高的牆，這些根本無法阻止非法移民，只是讓整個偷渡行程拉長，成本拉高，風險增加。
你可知道，那些被抓住的只是最基層的小魚，上層的首領可是完全沒事，因為他從不露面，從不弄髒雙手，他們還是每年可以賺進十萬美元。
你可知道，人口走私已經不再是走私非法移民，他們甚至還跟恐怖組織合作，讓恐怖分子非法潛入西方國家，並且運送軍火。最可怕的是，那些偷渡非法移民賺取的暴利，竟拿來做為恐怖活動的資金！
我沒有要嚇唬你，我只是試圖告訴你，那些沒有人知道的故事。我們不可以再視難民或非法移民為仇敵了，也不能一味的相信媒體不客觀的資訊，我們應該試著多方了解，即使我們一點事情也改變不了。不能因為這些檯面下的故事沒被看到，就代表它不存在。
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