2017年至2021年9月電動車進口統計
在電動車(第870380類，其他車輛，僅具有電動機動力者)進口(新臺幣千元)統計(註1)中，2017年進口金額合計1,746,088(千元)，2018年為最少的1,070,615(千元)，相較於2017年共減少675,473(千元)。
2019年金額大幅提高4,476,490(千元)並首次突破500萬(千元)，2020年為統計期間最高的9,496,444(千元)，共增加3,949,339(千元)。
在2021年1月至9月期間，初步進口金額合計8,162,553(千元)，其金額已高於2019年全年度金額。
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從進口地區來看，首先在德國，2017年至2018年金額均少於500(千元)，又以2018年的231(千元)最低。2020年突破3,000(千元)，而在2021年1至9月時段下，整體進口金額已達1,703,920(千元)。
奧大利於2019年達到最高，金達99,469(千元)，但2020年則下降至30,548(千元)。2021年統計期間金額已高於2020年度進口總額，合計59,982(千元)。
而在金額較高的美國地區，2020年金額高達9,012,064(千元)，而該年度電動車整體進口金額合計9,496,444(千元)。2021年1月至9已進口5,901,417(千元)，同樣高於2019年度整體進口金額。
針對2021年，其他金額相對較高的地區尚有來自比利時的429,284(千元)、南韓51,271(千元)、日本9,454(千元)與義大利6,807(千元)。其中，比利時於2020年時進口金額為142,480(千元)，但2017年至208年則無進口統計。
從上述統計得知，美國地區仍為動電車主要來源，2017年時所占比例達99.961(%)，但後續年度顯示其他地區所占進口比例開始提高，至2020年時美國地區的進口比例為94.899(%)，2021年1至9月合計後的比例下降至72.299(%)，其中德國在該年度下的金額有明顯提高。
註1: 資料來源為「財政部關務署關港貿單一窗口(CPT)貿易統計」
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