Análisis de efectos de red usando Conveyal: un caso de estudio Sol(ar) en Madrid.
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Esta publicación fue escrita por Juan Btesh, consultor de movilidad urbana en Madrid. Juan recientemente terminó la tesis de maestría en la Universidad de Oporto, “Midiendo acceso equitativo al transporte público” y trabaja actualmente con clientes del sector público y privado.
Si el Sol desapareciera de un día para el otro, la Tierra podría flotar a la deriva en el vacío, congelarse a temperaturas de cero absoluto y colisionar como un meteorito de forma catastrófica. O bien, podría ser atraída a un centro de gravedad alternativo, interactuar con otros cuerpos celestes y encontrar un nuevo equilibrio.
¿Cuál sería el Sol en un sistema de transporte? En Madrid, la estación multimodal “Sol” no sólo hace un buen juego de palabras sino que está ubicada en el corazón de la ciudad y es la más utilizada del sistema de metro con un total de 22 millones de pasajeros anuales. Todo parece indicar que Sol es la estrella principal en nuestra red de transporte heliocéntrica.
¿Qué sucedería, entonces, si hiciéramos desaparecer al “Sol”? Una estación de metro podría quedar temporalmente inhabilitada por mantenimiento, obras o accidentes. Inhabilitar Sol tendría un impacto en todas las diferentes oportunidades y destinos a la cual la estación nos brinda acceso e imposibilitaría las conexiones entre líneas ya que funciona como un importante centro de trasbordo en la ciudad de Madrid.
Si Sol desapareciera, podríamos afirmar que la Tierra viajaría a la deriva por el espacio. Cualquiera que conozca la red de Metro de Madrid puede imaginarse los efectos inmediatos de quitar esta estación. Los pasajeros que comienzan sus viajes en la estación verían colapsar sus órbitas de accesibilidad. Pero los efectos en otras partes de la ciudad pueden ser más difíciles de visualizar si nos guiamos únicamente por intuición, teniendo en cuenta la complejidad de la estructura multi-modal de la red de Madrid.
Una forma de preparse frente a diferentes contingencias es concibiendo escenarios y evaluando las posibles consecuencias de cada caso — de la misma forma que un científico espacial simula una amplia gama de situaciones cuando diseña un cohete. Conveyal es una herramienta web de análisis que posibilita medir el acceso a oportunidades en diferentes escenarios de transporte. Permite aplicar de forma fácil una serie de modificaciones a una red multi-modal de transporte, como por ejemplo quitar una estación de metro, para luego comparar resultados de accesibilidad entre la red modificada y el escenario base.
Una isócrona de 15 minutos permite comparar el escenario base (azul) con el modificado, sin la estación Sol (rojo). Como puede apreciarse, el área alcanzable es significativamente menor en el escenario modificado. Si eligiéramos un tipo de destino y midiéramos la accessibilidad a, digamos, centros educativos (indicados como puntos en el mapa) podríamos concluir que quitar la estación reduciría el acceso a oportunidades educativas desde Sol en un 65% (218 vs. 77 centros educativos accesibles en 15 minutos).
Para estudiar los impactos en otras zonas de la red, podemos tomar la estación Sevilla en la Línea 2 como origen para la isócorona. A pesar de estar a pocos metros de Sol, la accesibilidad a áreas alcanzadas por la Línea 2 que no necesitan trasbordos (norte y noreste) permanece inalterada, pero las oportunidades a lo largo de las Líneas 1 y 3 (sur y noroeste) dejan de ser accesibles ya que imposibilitamos los trasbordos en Sol.
Si quisiéramos evaluar el impacto en toda la ciudad, y no solo en un punto en particular, podemos medir la accesibilidad en la región usando el análisis regional de Conveyal y evaluando cómo afectaría a Madrid una desaparición repentina de la estación Sol.
El nivel de accesibilidad no solo disminuye en el área alrededor Sol sino también en otras partes de Madrid, siendo particularmente más severa en las áreas cubiertas por las líneas de Metro 1, 2 y 3, que son las que incluyen a Sol en sus rutas.
Un análisis similar podría indicar las zonas que necesiten transportes alternativos o servicios adicionales para elaborar un plan de contingencia cuando dejen de funcionar estaciones de la red.
Siendo realista, la idea de que la estación Sol desaparezca es difícil de concebir como una medida permanente y sólo podría suceder de forma temporaria, en el caso de un accidente o debido a obras y mantenimiento. En cualquier caso, un análisis rápido y detallado de accesibilidad permite lograr un buen entendimiento de los impactos en la red de transporte, delinear contornos orbitales de accesibilidad y centros de gravedad multimodales, para acceder a estrategias de resiliencia en el caso de un acontecimiento inesperado (aunque tal vez no pueda evitar una catástrofe cósmica y una lluvia de meteoritos).
