Travaux d’été du RER A : comment Datagif a construit une communication adaptée à des travaux hors normes

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Nov 13, 2019 · 9 min read

La RATP a entrepris un de ses plus vastes chantier de renouvellement de ses infrastructures avec la rénovation des voies et du ballast (vous savez, les petits cailloux sous les rails) du RER A, de 2015 à 2021. Chaque été, plusieurs centaines de personnes sont impliquées pour réaliser en un temps record la rénovation d’infrastructures vieilles de 40 ans. Si le résultat n’est pas visible par les voyageurs, il permet tout de même d’assurer leur sécurité et de limiter au maximum les perturbations par la suite.

Pour la troisième année consécutive, Datagif a accompagné la RATP dans la conception et la production de formats numériques pour la communication de ces travaux. L’enjeu est double : désamorcer les frictions en sensibilisant et informant les voyageurs habitués et occasionnels, dont les touristes ; et embarquer les partenaires et l’interne dans la valorisation de ce chantier hors normes.

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Le Trello créé par Datagif : en vert, c’est livré et publié ✅

Quand commence-t-on à communiquer ?

On revient pour vous sur les grands défis relevés en racontant notre approche et notre méthodologie, avec quelques outils issus du travail collaboratif avec la RATP. En prenant en compte les contraintes et objectifs donnés par l’équipe de communication RATP, nous avons proposé des solutions et dispositifs, affinés ensemble pour nous coordonner sur les messages et les supports de diffusion. Un travail d’échange, nécessaire, pour s’inscrire dans les canaux existants tout en apportant un regard complémentaire et spécifique sur le sujet.

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Remplacement d’un aiguillage, limitation de vitesse en journée, le tout en gif animés

1. Adapter la communication au digital

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Quelques éléments créés en démarrage du projet

Nous avons par exemple adapté le schéma des fermetures permettant de connaître les horaires du RER A. Initialement affiché dans le RER et les gares au format paysage, nous l’avons adapté pour une lecture plus pratique sur mobile. En effet, beaucoup de voyageurs consultent les informations de trafic et établissent leurs itinéraires directement sur leur téléphone.

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À gauche, le dépliant distribué en stations (BDC) ; à droite, la version web réalisée par Datagif

En gare de Vincennes, la RATP a prévu des plans de cheminement piéton pour accéder à la ligne 1. Nous avons adapté ces plans en réalisant des vidéos itinéraires, sur la base de parcours types. Nous avons choisi des fonds neutres et colorés, pour garder le focus sur l’information et les profils, en utilisant des surimpressions animées.

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6 vidéos d’itinéraires diffusées sur les réseaux de la RATP

2. Expliquer ce qui est fait pendant ces travaux

Les threads explicatifs sur Twitter

Le thread sur Twitter permet de séquencer en quelques points clés un de ces sujets, en l’illustrant par des schémas explicatifs ou des photos de chantier.

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Les stories Instagram

Armés de nos mobiles, nous racontons aux internautes en images et vidéos comment se passent les étapes du chantier en adoptant un ton pédagogique :

  • Comment est changé un appareil de voie (suivi sur plusieurs semaines) ?
  • Le chef de projet répond aux questions des internautes
  • Comment sont changés les voies et le ballast en voie unique — et en voie double ?
  • Comment se déroule une nuit de travaux ?
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Les stories ont été au cœur des images réalisées cette année

Coulisse des Coulisses

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Ouardia du GroupeRATP, qui ouvre la marche et coordonne la communication chantier

Les retours des voyageurs sont extrêmement nombreux sur les stories et témoignent d’un réel intérêt pour le sujet.

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3. Faire comprendre les nouveaux horaires

Un rythme qui pouvait vite devenir compliqué pour les voyageurs. Pour les sensibiliser aux nouveaux horaires en amont des travaux nous avons imaginé deux formats :

Un arbre de décision ou “logigramme”

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Ce format a aussi été décliné sous forme de stories grâce au module de choix :

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Un mini-site ludique

Sur ce même site, nous avons développé un mini-jeu sur le principe du “jeu du plombier”. Pour faire rouler le RER A entre Auber et Vincennes, l’internaute devait réussir à remettre les rails dans le bon sens pour créer un chemin.

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4. Faciliter la vie des voyageurs pendant les travaux

Un module horaires

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Une notification personnalisée par e-mail

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Des vignettes quotidiennes sur Twitter

Reprenant le principe de l’e-mail, une vignette était postée chaque jour sur Twitter avec les informations de fermeture.

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5. Valoriser les métiers et les expertises de l’interne et des partenaires

Stories Instagram

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Une interview en story de Vincent, conducteur des travaux chez Colas, partenaire de la RATP

Interview métiers

Interview maintenance des voies

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👷‍♀️Passion chantier 👷‍♂️

Conclusion

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