元搜索引擎，也就是俗稱的 metasearch engine，在相當早以前就進入旅客決策溝買階段，無論是我們熟知的 Skyscanner、Kayak、Trivago、Hotelscombined，甚至是其他非旅遊領域的都相當多。在旅遊目的地活動 (Tours & Activities)在近年出現之後，一直還沒有類似的元搜索引擎出現，就在 2018/2/13，葡萄牙里斯本上線了全球第一家旅遊目的地活動元搜索引擎 TourScanner ，這篇不聊 TourScanner 做的方式、也不剖析商業模式，而是著重在旅客需不需要 Tours & Activities 元搜索引擎。
既然是元搜索引擎，越多 Tours & Activities 網站能爬蟲讓旅客比較越好，從 TourScanner 首頁可以看到他們抓取的對象有哪些，我們熟知的 Viator、Klook、Voyagin、包含國外較熟悉的 Isango、CityDiscovery 都在其中。雖然還有不少品牌還沒有抓進來，但我們仍然可以看出 Tours & Activities 領域有多熱門與競爭。
我們可以先從 Phocuswright 發表 Travel’s Tours & Activities Market to Reach $183 Billion by 2020 得知，Tours & Activities 在 2016 年產值為 $135 billion 美金，佔了全球旅遊市場的 10%。而到了 2020 年 Tours & Activities 產值則會增長到 $183 billion，短短四年就成長 135%。如此快的增長速度，過去的 Airlines、Hotels 也都出現過，也因此出現了 Skyscanner、Hotelscombine 之類的元搜索引擎，就連產值較低的 Car rental 也都有。
為何 Tours & Activities 現在才出現？我認為有兩個原因導致，一是資訊透明度，二是商品規格化程度。
資訊透明度
在之前還沒有興起當地旅遊前，都以觀光性質為主，導致許多好玩的當地行程比較不容易被發現，大部分還是票券類型 (雖然現在大部分購買仍然是票券)。而廉價航空出現，讓區域旅遊更便宜，再加上 Tours & Activities 垂直電商近幾年紛紛冒出來後，旅客開始找尋自己有興趣的當地行程(票券)，這讓旅客對當地的資訊越來越透明。
商品規格化程度
問題出在商品規格化程度，過往 Tours & Activities 是被包裝在團體行程中，商家本身的資訊化程度低，直到近年才有 Tours & Activities 垂直電商進行整合，也因此讓元搜索開始有了曙光。
但，其商品規格化的難度依然存在。不過這回到一個問題：難道商品規格化低就不能做元搜索引擎嗎？我認為這得視旅客關心的是什麼，再來決定什麼資訊需要被規格化，而其難度就會出來。我認為：
旅客更關心這行程的體驗滿意度、價格，導覽語言、期待該有景點、玩法是否都包含在內。
最基本的核心只要維持這幾項，就有機會解決旅客想要的 Tours & Activities 元搜索引擎，為什麼？從上面我們知道旅客有能力從垂直電商中找到想要的行程購買，還需要 Tours & Activities 元搜索引擎嗎？這要回到 Priceline 創辦人 Jay Walker 曾說過，旅遊產業對旅客最重要的就是
價格
絕大部分旅客都希望可以用越低的旅費玩到 CP 值最高的行程景點。基本上，除了定制旅遊公司的旅客之外，大部分旅遊公司的旅客更關注價格，而現在 Tours & Activities 垂直電商的旅客有多少不受價格所影響呢？大家可以思考看看～
Tours & Activities 元搜索引擎對旅客有沒有價值呢？我認為是有的，旅客更關心的，是行程的體驗滿意度、價格、導覽語言。假設兩個 Getyourguide 與 Vaitor 有相同線路，服務稍為不同，價格也不一樣，旅客自己會看體驗滿意度與數量、以及價格差異原因，就能去選擇自己喜歡的。而不是要去好多個網站逐一比較。
現在旅客還不知道有很多的 Tours & Activities 垂直電商，但在不久的未來肯定會讓旅客在選擇決策上感到困惑，此時對 Tours & Activities 元搜索引擎的需求就會大增。
之前有提過 Metasearch 已成為交易入口，並將持續成長，而 Tours & Activities 有機會是下一個流量入口，我們持續觀察～
同業議題點評
風尚旅行 — 游智維 總經理
從市場來說，透過元搜索引擎創造入口流量，導引旅客交易，我想當然存在著所謂的價值。但是未來是否長期看好，我抱持存疑的觀察角度。機票住宿都是旅程中大筆的剛性支出，所以透過此領域作為元搜索引擎的投入通常得到好的回報。而體驗行程雖說是整趟旅行中最重要的一塊，但是從消費者角度卻習慣性的常放在最後，尤其是慣於使用網際網路安排旅行的族群。 商品規格化程度便是最重要的一個關鍵，佔旅費中僅10%的支出，雖看似成長，但未來Google帶領的人工智慧會逐漸解決旅行者在旅程中遇見的問題，無論是即時同步的口語翻譯，或者聯結地圖的餐飲預定，甚至思考移動距離間可安插的活動元件，這可能才是旅行者最渴望卻沒說出口的需求。 至於強力的指定某特定行程作為旅程核心，那還是會回到分眾主題式旅行的服務市場。畢竟當過去沒有網路時代裡的團體旅行經由互聯網被拆解透明後，旅客若不是輕鬆簡單的出遊度假，那就會細心安排的學習之旅。
碎片化的趨勢存在著，只是越碎片的狀態下，某些會有需求，某些其本上一個議題出來風靡一陣子，就可能會因為剛需不夠而淘汰。
台北城市散步 — 邱翊 執行長
目的地旅遊搜尋引擎不確定是否有這樣的市場需求，台灣做旅遊行程比價的網站，似乎只有旅遊咖比較好。
贊助支持我
您好，我是 DeanTalks 的作者 Dean，DeanTalks 所有文章均整合自身實務經驗與產業觀察，花費數小時才完成一篇文章，希望可以回饋給旅遊產業的同業們，並期待能讓台灣、亞洲的旅遊/旅遊產業環境得以更加美好。因此，如果您看了文章覺得對您有幫助、產生共鳴與認同、或想鼓勵我繼續努力貢獻，您可以使用街口支付小額贊助我，有以下兩種方式：
1. 使用電腦閱讀文章的您：打開街口支付 APP，直接掃描下方 QRcode 條碼贊助我。
2. 使用手機閱讀文章的您：可儲存下方 QRcode 條碼圖片後 → 打開街口支付 APP → 點選左上方「掃描條碼」→ 右上角「點擊圖片」→ 選取儲存的 QRcode 圖片，即可隨意進行轉帳贊助我！
