TourScanner 元搜索進入旅遊目的地活動領域

元搜索引擎,也就是俗稱的 metasearch engine,在相當早以前就進入旅客決策溝買階段,無論是我們熟知的 Skyscanner、Kayak、Trivago、Hotelscombined,甚至是其他非旅遊領域的都相當多。在旅遊目的地活動 (Tours & Activities)在近年出現之後,一直還沒有類似的元搜索引擎出現,就在 2018/2/13,葡萄牙里斯本上線了全球第一家旅遊目的地活動元搜索引擎 TourScanner ,這篇不聊 TourScanner 做的方式、也不剖析商業模式,而是著重在旅客需不需要 Tours & Activities 元搜索引擎。

既然是元搜索引擎,越多 Tours & Activities 網站能爬蟲讓旅客比較越好,從 TourScanner 首頁可以看到他們抓取的對象有哪些,我們熟知的 Viator、Klook、Voyagin、包含國外較熟悉的 Isango、CityDiscovery 都在其中。雖然還有不少品牌還沒有抓進來,但我們仍然可以看出 Tours & Activities 領域有多熱門與競爭。

我們可以先從 Phocuswright 發表 Travel’s Tours & Activities Market to Reach $183 Billion by 2020 得知,Tours & Activities 在 2016 年產值為 $135 billion 美金,佔了全球旅遊市場的 10%。而到了 2020 年 Tours & Activities 產值則會增長到 $183 billion,短短四年就成長 135%。如此快的增長速度,過去的 Airlines、Hotels 也都出現過,也因此出現了 Skyscanner、Hotelscombine 之類的元搜索引擎,就連產值較低的 Car rental 也都有。

為何 Tours & Activities 現在才出現?我認為有兩個原因導致,一是資訊透明度,二是商品規格化程度。

資訊透明度

在之前還沒有興起當地旅遊前,都以觀光性質為主,導致許多好玩的當地行程比較不容易被發現,大部分還是票券類型 (雖然現在大部分購買仍然是票券)。而廉價航空出現,讓區域旅遊更便宜,再加上 Tours & Activities 垂直電商近幾年紛紛冒出來後,旅客開始找尋自己有興趣的當地行程(票券),這讓旅客對當地的資訊越來越透明。

商品規格化程度

問題出在商品規格化程度,過往 Tours & Activities 是被包裝在團體行程中,商家本身的資訊化程度低,直到近年才有 Tours & Activities 垂直電商進行整合,也因此讓元搜索開始有了曙光。

但,其商品規格化的難度依然存在。不過這回到一個問題:難道商品規格化低就不能做元搜索引擎嗎?我認為這得視旅客關心的是什麼,再來決定什麼資訊需要被規格化,而其難度就會出來。我認為:

旅客更關心這行程的體驗滿意度、價格,導覽語言、期待該有景點、玩法是否都包含在內。

最基本的核心只要維持這幾項,就有機會解決旅客想要的 Tours & Activities 元搜索引擎,為什麼?從上面我們知道旅客有能力從垂直電商中找到想要的行程購買,還需要 Tours & Activities 元搜索引擎嗎?這要回到 Priceline 創辦人 Jay Walker 曾說過,旅遊產業對旅客最重要的就是

價格

絕大部分旅客都希望可以用越低的旅費玩到 CP 值最高的行程景點。基本上,除了定制旅遊公司的旅客之外,大部分旅遊公司的旅客更關注價格,而現在 Tours & Activities 垂直電商的旅客有多少不受價格所影響呢?大家可以思考看看~

Tours & Activities 元搜索引擎對旅客有沒有價值呢?我認為是有的,旅客更關心的,是行程的體驗滿意度、價格、導覽語言。假設兩個 Getyourguide 與 Vaitor 有相同線路,服務稍為不同,價格也不一樣,旅客自己會看體驗滿意度與數量、以及價格差異原因,就能去選擇自己喜歡的。而不是要去好多個網站逐一比較。

現在旅客還不知道有很多的 Tours & Activities 垂直電商,但在不久的未來肯定會讓旅客在選擇決策上感到困惑,此時對 Tours & Activities 元搜索引擎的需求就會大增。

之前有提過 Metasearch 已成為交易入口,並將持續成長,而 Tours & Activities 有機會是下一個流量入口,我們持續觀察~


同業議題點評

風尚旅行 — 游智維 總經理

從市場來說,透過元搜索引擎創造入口流量,導引旅客交易,我想當然存在著所謂的價值。但是未來是否長期看好,我抱持存疑的觀察角度。機票住宿都是旅程中大筆的剛性支出,所以透過此領域作為元搜索引擎的投入通常得到好的回報。而體驗行程雖說是整趟旅行中最重要的一塊,但是從消費者角度卻習慣性的常放在最後,尤其是慣於使用網際網路安排旅行的族群。 商品規格化程度便是最重要的一個關鍵,佔旅費中僅10%的支出,雖看似成長,但未來Google帶領的人工智慧會逐漸解決旅行者在旅程中遇見的問題,無論是即時同步的口語翻譯,或者聯結地圖的餐飲預定,甚至思考移動距離間可安插的活動元件,這可能才是旅行者最渴望卻沒說出口的需求。 至於強力的指定某特定行程作為旅程核心,那還是會回到分眾主題式旅行的服務市場。畢竟當過去沒有網路時代裡的團體旅行經由互聯網被拆解透明後,旅客若不是輕鬆簡單的出遊度假,那就會細心安排的學習之旅。
碎片化的趨勢存在著,只是越碎片的狀態下,某些會有需求,某些其本上一個議題出來風靡一陣子,就可能會因為剛需不夠而淘汰。

台北城市散步 — 邱翊 執行長

目的地旅遊搜尋引擎不確定是否有這樣的市場需求,台灣做旅遊行程比價的網站,似乎只有旅遊咖比較好。
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