深夜在特拉維夫的 Ben Gurion 機場降落，機場的保安不似網上其他遊記盛傳般嚴密，縱然以往也到過其他伊斯蘭國家旅遊，一直半期待的入境質詢，也只是問了幾句：名字、逗留多久和入境的目的便放行。機場最讓人深刻的建築，是入境與出境兩方向交接的大堂，交叉形一上一下對接客運大樓和航天樓，側邊展出以色列本土的重要成就，緩緩引領來客認識這片國土。
與兩小時車程相隔的耶路撒冷相比，特拉維夫可謂歷史長流中的一個初生嬰兒。歷史記載耶路撒冷的第一座寺廟，建於公元前950年，是古代以色列王國的所羅門時代。相隔近三千年，特拉維夫才建城，六十個家庭呼應錫安主義重建猶太國，抽籤於雅法古城 (Jaffa) 以北的沙丘推土建城，取名為 Tel-Aviv，是泉水之山的意思。
週六是安息日，在城內最古舊的大街 Rothschild Boulevard 漫步，卻稱不上半點迫挾。最吵鬧的倒是四海而來的遊客，捧著 Lonely Planet Israel 推薦的免費「白城」導賞團。我們兩人也是其中之一，一行三十多人坐在銀行大廈下的公共空間，媚媚道聽導賞員講述特拉維夫的城市發展，加上連日來的所見所聞，漸漸形成我們對特拉維夫的印象碎片。
觸覺 — 先是城內拂來的微風：從城市的商業中心走到海邊，若略要半小時，但走在最密集的高樓大廈之間，不時也迎來微風，與香港焗促的感覺截然不同，導賞員解析道，特拉維夫的城市規劃受當代田園城市的理論影響，對樓寓高度、密度、綠色空間的多寡有詳細的要求，才能使荒漠一帶在炎炎夏日也能保持涼快。
視覺 — 微風伴隨的是「白城」的城市景觀：「白城」之譽，是因為三十年代德裔猶太人受逼害移居至英治巴勒斯坦，同時把包浩斯建築風格帶到特拉維夫，完整保存的建築群於2003年聯合國文教組織列入世界文化遺產 。在 “Form Follows Functions”…
