城市裡看地圖 — Google Map 轉用 Citymapper
去年轉用 Android 以後，沒有再安裝新的地圖應用，只是乖乖使用內置的 Google Map。近日重新下載這個來自英國倫敦的 Citymapper ，發現他們經過幾年搜集香港交通數據，路線搜尋、車程預計和交通的資料庫也比 Google Map 好，他們投放在 Localization 的心機也是有目共睹。
十年前，大部分人手機只有一兩個地圖應用（Google Map 和無用的內置Apple Map）。但隨著地圖的資訊越來越多的時候，便分拆出不同功能的地區資訊應用，導航應用 (如 Waze)、交通轉乘應用（如本地的地鐵、巴士應用、 Citymapper）、在地資訊搜尋應用（如 Google Map 及 Foursqaure ）才組合成一個城市的數位景象。
Google Map 可謂集大成，同一時間提供以上的有服務。但近年他們朝著在地資訊的方向發展，提供個人好去處的推薦，藉以增長廣告和搜尋的業務。新冒起的 Citymapper 反而專注一個簡單的目標，協助用戶快捷方便地前往目的地。反而，在此介紹五個 Citymapper 的獨有功能，下次使用 Google Map 的時候可以驗證一下哪一個更加準確和資料齊全。
1. 港鐵列車故障消息
去年與港鐵非官方專頁 MTR Service Update 合作加入列車故障消息，並支援故障後搜尋其他交通路線和時間預測，港鐵自己的應用暫時也沒有這個功能。另外，西鐵綫、將軍澳線、東涌綫和機場快綫也有實時到站時間。
2.電車實時報站
Citymapper 兩年前已經與香港電車合作，提供電車的實時報站，方便港島區的居民。每班列車也有顯示目的地，方便選搭即將到站的電車。
3. 紅van路線和車站
Citymapper的資料庫也有紅van的路線和車站，日間和通宵小巴也可找到。搜尋路線時也可以瀏覽有小巴的前往方法。
4.車費計算
Citymapper 支援地鐵和巴士的車費計算（未支援紅綠小）。讓用戶選擇行程時，車費也納入考慮因素。
5.到時預告
Citymapper 可在行程開始以後，分享預計到達時間給朋友。遲到的朋友就不用被人問 WRU。不過長期分享位置會令電量減低，使用的朋友特別留意。
除了交通資料以外，Citymapper 整理本地數據的時候也很貼心，加入步行和單車的通勤方法，更會顯示路程消耗的卡路里，並以本地零食換算。
Citymapper 協助用戶前往目的地，但他們的終極目標是改革城市裡的通勤方法。
The new transportation is floating, it has no set stops or infrastructure, and it’s filling a mobility gap in our cities. — The Age of Floating Transport
上個月他們全球已經開始在地圖加入共享單車和滑板車的最近位置，甚至計算行程時會提議以單車代步到火車、地鐵站。（香港暫時只支援 ofo ）今年年初 Citymapper 便於倫敦申請營運巴士的牌照，實驗 Smartbus 的想法。
在香港，當交通營辦商連數據分享也未能做到，Uber 也被打壓，引入科技主導的交通工具談何容易。試想像，將巴士和的士合二為一，提供如的士般點對點、按交通情況和需求變更目的地的巴士服務，能否換來更大效益的交通方法。雖然計劃試行初期，雖然某些路線遇到當局和居民的反對，牌照問題亦只限車輛最多載8人，但 Citymapper 至少提出了一個願景 — 下一代的交通工具會是怎麼樣？
