Ekonomika sdílení… fenomén století, ale i dobrá reklama

Služba bikesharing v Barceloně

Pojem sdílená ekonomika neexistuje dlouho, ale její základní princip funguje mezi určitými skupinami lidí už po mnoho let, kdy sdílení a předávání zdrojů nebo dělba práce bylo nutné k udržení určitého postavení v komunitě. Ovšem trend sharing economy, jak je dnes znám a provozován, se objevuje až v 21. století s rozvojem digitálních technologií a sociálních sítí, díky kterým se stala tím, čím je. S rostoucím počtem majitelů smartphonů začala sdílená ekonomika kvést a stále expanduje do dalších oblastí lidského života.

V roce 2008 se začal šířit trend Couchsurfingu nebo také BlaBlaCar či Zipcar, a to především mezi mladšími generacemi, které nedisponují trvalými přísuny peněz, takže se staly cílovou skupinou pro sdílení pokoje nebo byty a i společné cesty autem. Každá ze služeb přijala obchodní model access over ownership různými způsoby. BlaBlaCar a Couchsurfing zastupují peer-to-peer economy, kdy spolu komunikují na přímo subjekty. Zipcar zase staví na business-to-consumer modelu, což je vztah společnosti a koncového zákazníka realizovaný skrze mobilní nebo webovou aplikaci. Na stejném principu funguje i bike sharing provozovaný třeba službou Rekola. Skrze aplikaci si zapůjčíte auto či kolo, to za určitých a předem daných podmínek, a po časové lhůtě ho zase vrátíte nebo necháte na místě k tomu určeném. Lidé tak začali více cestovat a těchto služeb využívali čím dál tím víc. Fenomén sdílené ekonomiky byl na světě. S expandem sociálních sítích a nových mobilních aplikací se objevovaly i nové sdílené služby. Všemi známé Airbnb nebo slavný, ale sporný, Uber se u nás objevily později než ve světe, ale tím rychleji se začaly využívat především ve velkých městech nebo v turisticky zajímavých oblastech.

Airbnb Inc. byla založena v srpnu 2008 a sídlí v San Franciscu

Kritika a využívání sdílené ekonomiky

Prvotní cíl a záměr sdílené ekonomiky spočíval ve sdílení vlastnictví, které mělo budovat komunitu, zlepšovat životní prostředí a navazovat nové vztahy a budovat vzájemnou důvěru. O šetření peněz zde vlastně vůbec nešlo, i když takhle to většina klientů těchto služeb brala a skutečně tady ty finanční benefity vznikaly. Jenže s rostoucí popularitou těchto služeb, rostou i jejich ceny, které ale často nejsou úměrné stavu statku jež je sdílený. V praxi to jde jasně pozorovat na službě Airbnb, která konkuruje běžným webovým aplikacím poskytující hotelové ubytování jako je například Booking.com. Levnější ubytování už spíše najdete zde, než skrze Airbnb, protože majitelé pronajímaných pokojů a apartmánů pouze profitují ze sdílené ekonomiky a zdaleka jim nejde o budování komunity. Sama služba Airbnb si zažila nával velké kritiky, kdy se proti ní, i dalších ubytovacích sdílených služeb, konaly protesty v San Franciscu v roce 2015. Kritika byla cílená na údajné zvýšení cen bydlení v okolí pronajímaných bytů. Od vzniku a rozšíření společnosti už mnoho vlád zveřejnilo předpisy, jež by měly činnost krátkodobých společností poskytujících pronájem nemovitostí omezovat aspoň částečně. Velká vlna pronajímatelů byla obviněna z nezákonného vystěhování nájemníků, kvůli převodu nemovitosti na seznamy Airbnb. Mohli se tak vyhnout placení různých poplatků.

Mnoho společností, ale také začalo využívat “štědrosti” a dobrého jména sdílené ekonomiky a využívali pojmu sharing economy nebo sdílená ekonomika ve velké míře i u služeb, které se sdílenou ekonomikou neměli nic společného. Schovávají se za hlavní cíle sdílení, ale ve skutečnosti je zdaleka nesplňují. Tomuto nemilému využívání se začalo přezdívat“sharewashing”. Stále takových služeb nebo platforem bohužel přibývá. Příkladem využití nebo jen nesprávné záměny terminologie může být známý Uber. Pokud si řidič pronajme auto, které předtím nevlastnil, aby poskytl placenou přepravní službu, kterou by za jiných okolností poskytnout nemohl, je tohle princip carsharingu? Těžko posoudit.[1] Proto je Uber jednou z diskutovaných služeb (ne)sdílené ekonomiky.

Služba Uber poskytovala i rozvážkovou službu jídla — Uber eats — která ovšem na začátku června ukončila svou činnost

Sdílení v České republice

Sdílená ekonomika v Česku rozhodně roste. Dokazují to statistiky společnosti Deloitte ze studie z roku 2017. Nejvíce je růstový potenciál vidět na číslech z automobilového odvětví. Zatímco v roce 2012 bylo v ČR k dispozici devět sdílených vozidel od čtyř hlavních poskytovatelů ve více než deseti městech, o pět let později to bylo již 344 automobilů.[2] Oproti jiným zemím se sdílená ekonomika u nás převážně točí okolo pronajímání ubytování a automobilů, ostatní služby nejsou rozšířeny ve velké míře. Za zmínku však stojí bike sharing, který je populární u turistů ve větších městech. Místní obyvatelé půjčování kol velice nevyužívají, protože přeci jenom pro ně není tak výhodné. Čehož si samozřejmě poskytovatelé těchto služeb všimli a například služba Rekola už nabízí i roční zvýhodněné předplatné.

Rychlejší rozvoj sdílené ekonomiky je však brzděn nejasnými legislativními pravidly, domnívá se člen správní rady České asociace sdílené ekonomiky a ředitel HoppyGo Jan Charouz.[3] Nejasná pravidla brzdí rozvoj a byznys tohoto odvětví ekonomiky. Některé části Prahy například chtěli omezit využívání sdílených koloběžek, kvůli stížnostem lidí, že jim překážejí. Již zmíněná služba Airbnb se dostala do střetu s nařízením státu i u nás. V červnu minulého roku byl problém s ubytovacím poplatkem. Airbnb se nedohodlo s pražským magistrátem na jeho dobrovolné úhradě. Firma nabídla, že poplatky sama uhradí, ale odmítla uvést údaje klientů nabízejících ubytování. V takovém případě město peníze nemůže přijmout, řekla pro server E15 radní pro legislativu Hana Kordová Marvanová (STAN). Poskytovatelé ubytování totiž skrze Airbnb ve většině případů nehradí ubytovací poplatky na rozdíl od běžných ubytovacích zařízení jako jsou hotely či penziony.[4]

Koloběžky firmy Lime se objevily jako první sdílené koloběžky v Praze

Dopad pandemie na sdílené služby

Jako většina oblastí služeb, tak i sdílené služby, se během světové pandemie viru Covid-19 pozastavily. Aplikace a společnosti přerušily nabízení pronájmů a půjčování statků z hygienických důvodů. Nic méně první vlna Corona viru již opadla a služby se začínají znovu rozjíždět. Zase jako příklad poslouží názorně služba Airbnb. Ta samozřejmě přijala veškerá opatření a má právo zrušit pobytu zarezervované od 14. března až doposud. Služba však jede a paradoxně se vrátila k úplným počátkům. Ceny ubytování rapidně klesly, takže třeba v centru Prahy se nyní můžete ubytovat v luxusní garsonce za 350 korun na noc. Ceny se snížily až o polovinu, protože majitelé se snaží nalákat alespoň obyvatele České republiky, aby aspoň částečně dohnaly ztráty za poslední měsíce. V hlavním městě klesly ceny i v restauracích a kavárnách, takže je návštěva města nyní přístupnější Čechům více, než kdy dříve.

Nová ekonomika sdílení

Thomas C. Knobel je známý pro svou myšlenku “nové ekonomiky sdílení”. V dnešním světě převládá paradoxní ekonomický fenomén, kde miliardy lidí pracují, přispívají obsahem a svými aktivitami zdarma do online prostředí, kde je může kdokoliv využít, ale jen velmi malá část lidí z toho profituje a sklízí masivní ekonomický zisk. Zvyšuje se nerovnost příjmů a propojenost neboli konektivita se stává všudypřítomnou. Tento jev, kdy aktivity lidí na internetu vytvářejí ekonomický zisk ani ne procentu populace, si pojmenoval slovem “freeism”, právě kvůli volně poskytovanému obsahu. Jako reakci na freeism přišel v roce 2009 s ideou nového systému „wowismu”. Název je odvozený od první reakci většiny lidí, kterým myšlenku tohoto sytému představil. Reagovali slovem wow. Ve wowismu je většina ekonomického zisku sdílena s komunitou a komunita pak může podle svého uvážení dál část zisku sdílet, jak sám uvádí, například na charitu. Aby předvedl v praxi fungování principu wowismu, vytvořil aplikaci s názvem WowApp, která byla spuštěna v roce 2015. Během krátké doby, na začátku roku 2016, měla aplikace více než 1 milion uživatelů. WowApp se svými členy sdílí více než 70% svého vlastního zisku.

Přednáška Thomase C. Knobela, kde popisuje princip nové sdílené ekonomiky

Sdílená ekonomika má zatím jistě více výhod než nevýhod a počet jejích příznivců stále přibývá. Je to dynamické odvětví, které se rychle vyvíjí a reaguje na společenské i kulturní aktuality. Přispívá k ochraně životního prostředí a má potenciál stát se ještě potřebnějším odvětvím ekonomiky, protože do budoucna se počítá se stále zvyšující se poptávkou po sdílených atributech každodenního života.

Zdroje:

1. City:one [online]. [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.cityone.cz/o-projektu-city-one/t6624
2. RINNE, April. Coronavirus: The End of the Sharing Economy, or a New Beginning? Medium [online]. 5. 4. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://medium.com/swlh/coronavirus-the-end-of-the-sharing-economy-or-a-new-beginning-a142acbb7130
3. RINNE, April. What exactly is the sharing economy? World Economic Forum [online]. 13. 12. 2017 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.weforum.org/agenda/2017/12/when-is-sharing-not-really-sharing/
4. Sdílená ekonomika je v Česku na vzestupu. Příležitosti jsou však mnohem větší. ČT24 [online]. 14. 7. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2860526-sdilena-ekonomika-je-v-cesku-na-vzestupu-prilezitosti-jsou-vsak-mnohem-vetsi
5. The New Economy of Sharing | Thomas C. Knobel | TEDxBucharest. YouTube [online]. 2. 2. 2016 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.youtube.com/watch?v=owxQzgmuCpE
6. Rozvážková služba Uber Eats v Česku končí. Nepomohl ani velký zájem během koronakrize Aktuálně.cz [online]. 4. 5. 2020 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/reuters-uber-eats-v-ceske-republice-do-mesice-skonci/r~887b26e08df811eaa25cac1f6b220ee8/
7. Hosting homes coronavirus updates. Airbnb [online]. [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.airbnb.cz/resources/hosting-homes/t/coronavirus-updates-34

Citace:

1. [1] RINNE, April. What exactly is the sharing economy? World Economic Forum [online]. 13. 12. 2017 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.weforum.org/agenda/2017/12/when-is-sharing-not-really-sharing/
2. [2] Sdílená ekonomika je v Česku na vzestupu. Příležitosti jsou však mnohem větší. ČT24 [online]. 14. 7. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2860526-sdilena-ekonomika-je-v-cesku-na-vzestupu-prilezitosti-jsou-vsak-mnohem-vetsi
3. [3] Sdílená ekonomika je v Česku na vzestupu. Příležitosti jsou však mnohem větší. ČT24 [online]. 14. 7. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2860526-sdilena-ekonomika-je-v-cesku-na-vzestupu-prilezitosti-jsou-vsak-mnohem-vetsi
4. [4] Sdílená ekonomika je v Česku na vzestupu. Příležitosti jsou však mnohem větší. ČT24 [online]. 14. 7. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2860526-sdilena-ekonomika-je-v-cesku-na-vzestupu-prilezitosti-jsou-vsak-mnohem-vetsi

Zdroje obrázků:

1. Pixabay [online]. 12. 5. 2019 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://pixabay.com/photos/bike-sharing-bicycles-barcelona-4196725/
2. Pixabay [online]. 10. 11. 2017 [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://pixabay.com/photos/airbnb-app-apple-book-coffee-2941142/
3. Seriál UBER aneb jak jsem se stal spolupachatelem nekalé soutěže — Část první: Co je vlastně Uber? Warengo [online]. [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://warengo.com/stories/38729-serial-uber-aneb-jak-jsem-se-stal-spolupachatelem-nekale-souteze-cast-prvni-co-je-vlastne-uber
4. Na koloběžce bez poplatků za odemčení. Lime v Praze spouští výhodnější předplatné a chce do Lítačky. CzechCrunch [online]. [cit. 2020–06–15]. Dostupné z: https://www.czechcrunch.cz/2020/01/na-kolobezce-bez-poplatku-za-odemceni-lime-v-praze-spousti-vyhodnejsi-predplatne-a-chce-do-litacky/