7 razones por las que es el momento de poner atención en la Formula e
Históricamente el mundo del automovilismo, considerado por muchos un deporte y por otros un pseudodeporte (una discusión que no tomaremos hoy) ha sido liderada por la Fórmula 1, que existe desde 1950 y tiene toda una industria de marketing a su alrededor. Pero ahora surgen nuevas opciones, dentro de la misma (FIA) Fédération Internationale de l’Automobile que impulsa el uso del auto eléctrico.
7 razones por las que deberías seguir y prestar atención a la Formula e:
1. Es una novedad
Hace un par de semanas arrancó la tercera temporada de la Formula e, la primera carrera fue en China, en septiembre de 2014, por lo que es un negocio que apenas comienza. Se trata de carreras en circuitos con vehículos que funcionan completamente con electricidad y tienen características que integran la tecnología y los comportamientos sociales actuales a los eventos.
2. Busca promover el uso de autos eléctricos
No hay que ser un genio para darse cuenta de que la Formula e es, principalmente, una gran y carísima estrategia de branded content para los fabricantes de automóviles eléctricos. De las diez ciudades del mundo en las que se corre la Formula e, nueve tienen circuitos que toman las calles de la ciudad. El punto es demostrar la capacidad espectacular de un auto que se mueve gracias a una batería.
Y tiene sentido promover el uso de autos que no contaminan el medio ambiente, si aún lo dudas deberías ver Before the Flood, un documental de Leonardo DiCaprio para NatGeo que está en YouTube. Pero, regresando a los autos eléctricos, la Formula e es un adelanto de lo que será el automovilismo del futuro.
En total son diez equipos, cada uno tiene dos pilotos, es decir, en cada carrera hay veinte autos participando… bueno el doble, pero eso lo explico en el punto 5.
EQUIPOS DE LA FORMULA e
- ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT
- ANDRETTI FORMULA E
- DS VIRGIN RACING
- FARADAY FUTURE DRAGON RACING
- PANASONIC JAGUAR RACING
- MAHINDRA RACING
- NEXTEV NIO
- RENAULT E.DAMS
- TECHEETAH
- VENTURI FORMULA E
3. Se puede ver en YouTube con la mejor calidad
En la mayoría de los países las carreras de la Formula e pueden verse a través del canal oficial de la FIA Formula e en YouTube. Llama la atención la calidad del video con el que se graba, así como la edición y los narradores. Además, en dicho canal uno puede estar al tanto de lo que pasa con los pilotos y lo que ocurre en las sedes.
4. La carrera dura menos de una hora
Una carrera de la F1 dura entre 1 hora 17 minutos y 1 hora 59 minutos, la Formula e dura menos, una carrera de autos eléctricos dura entre 43 y 45 minutos, con cada vuelta al circuito alrededor de 1 minuto.
A continuación se puede ver una carrera completa, el ePrix de Hong Kong, realizado el 11 de octubre y que fue la fecha 1 de la tercera temporada. Clávate en la calidad de la imagen.
5. Los detalles curiosos
Esta competencia tiene características muy particulares en el automovilismo e incluso en el mundo del deporte.
El Fanboost
Es el nombre de una activación digital, antes de cada carrera puedes votar en la app o en social media por tu corredor favorito. Los 3 que consigan más votos ganan el Fanboost y durante la carrera tienen energía que pueden usar cuando lo consideren necesario.
La mejor manera de describir el FanBoost es señalarlo como agarrar una estrella en el Mario Kart. Pero en el mundo real. Además, los pilotos deben tener carisma para ganar la simpatía del público.
La batería
Los vehículos de la Formula e no tienen motor, tienen una batería. En la actualidad la batería alcanza para la mitad de la carrera, en la pantalla del video podemos ver cuánta energía le queda a cada competidor y la ansiedad es muy parecida a la que se siente cuando ves cómo se acaba la pila de tu smartphone.
La batería alcanza para la mitad de la carrera. Es importante abundar en esto. ¿Entonces cómo le hacen? ¿Cambian de batería? No. Cambian de auto.
Más o menos en la mitad de la carrera cada piloto debe llegar a los pits y cambiar de auto, uno con la batería llena que le permitirá terminar el circuito. Algunos llegan a la meta con 2, 1 e incluso 0 por ciento.
La FIA señala que es más seguro cambiar de auto que de batería. Además, por cuestiones de seguridad, la estancia en los pits tiene un tiempo mínimo de acuerdo con el lugar de la carrera. Destaca que no está permitido cambiar las llantas, excepto cuando se ponchan.
El ruido
Este es un tema que divide opiniones. Los aficionados de la Formula 1 maman, sí, con m, el ruido que generan los monoplaza de escuderías como Ferrari o Red Bull. Los vehículos de la Formula e no hacen ruido, bueno, no más que un auto en la calle. Esto puede ser más amigable con los aficionados y además el ruido, como el humo, es contaminación.
Aquí una muestra del sonido de la Formula e.
6. Ciudad de México tiene carrera de Formula e
La capital mexicana tendrá el 1 de abril la fecha cuatro de la tercera temporada. Es importante decir que la carrera de México es la única que es un circuito cerrado y no es en las calles de la ciudad. El evento es un solo día, con dos pruebas y la carrera, en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
Al no haber tanta afición como en la Formula 1, los precios de los boletos son mucho, mucho, más baratos, frente a los pits no superan los dos mil pesos y en las gradas del Foro Sol rondan los 400 devaluados MXN.
CARRERAS DE LA TERCERA TEMPORADA
1 Hong Kong ePrix 9 de octubre 2016
2 Marrakesh ePrix 12 de noviembre
3 Buenos Aires ePrix 18 de febrero 2017
4 Mexico City ePrix 1 de abril
5 Monaco ePrix 13 de mayo
6 Paris ePrix 20 de mayo
7 Berlin ePrix 10 de junio
8 Brussels ePrix 1 de julio
9 New York ePrix Race 1 15 de julio
10 New York ePrix Race 2 16 de julio
11 Montreal ePrix Race 1 29 de julio
12 Montreal ePrix Race 2 30 de julio
7. RoboRace
Como mencioné al principio, todo este esfuerzo de entretenimiento es una pieza clave en la promoción de los autos eléctricos, pero la plataforma va más allá y también será lugar para los vehículos autónomos.
En algún momento de 2017, no se ha dicho en cuál carrera pero será durante esta temporada, comenzará el campeonato RoboRace: diez equipos con autos que corren solos sin piloto. Sería ideal que arranque en Ciudad de México.
La Formula e es un espectáculo que en su tercer año apenas inicia, por los puntos que mencioné y otros que puedes ir descubriendo con sólo ver una carrera, es totalmente recomendable ser parte de la afición de este campeonato.
