Kitopía
Una historia ficticia de un mundo que esta nuestro alcance
Kitopía es la ciudad más grande jamás construida. Situada en el país Hophue, el número de habitantes supera el billón. En esta ciudad el desplazamiento es posible después de muchos años de reformas urbanísticas hasta que un hombre llamado Frank Holey, un distinguidísimo arquitecto e ingeniero, propuso un innovador sistema que consistía en tres ideas revolucionarias que en conjunto harían que la ciudad siguiera en funcionamiento. Estas fueron tachadas de disparates en un principio pero al final consiguieron ser aprobadas por el congreso con una mayoría aplastante. Este proyecto urbanístico tiene un elemento clave que es una nueva política del funcionamiento de la sociedad denominada ley «podium». Esta ley se planteó como un estudio en un principio sin efectos inmediatos ni validez, pero pronto el congreso se dio cuenta de que estaban ante un gran descubrimiento. Quisieron repartir a la sociedad en tres escalones, como los de un podio, mediante una prueba que se haría a los niños de siete años después de la educación infantil.
Para que los niños no se sintieran presionados por el hecho de que esta prueba los marcaría durante toda su vida se convenció al mundo entero de que tanto si superan la prueba o no tendrían los mismos derechos y obligaciones. Pero esto es simplemente lo que se dice. En la prueba los niños se separan en dos grupos y el tercero está formado por ciudadanos enfermos o discapacitados que no la pueden realizar. Una vez ya separada la sociedad, en prodos, nudos y redos —estos son los nombres oficiales—, es más fácil saber cómo crear una mejor ciudad sin incidentes ni delincuencia.
Los prodos son las personas con mejores resultados, no se debe confundir el hecho de tener mejor resultado con el hecho de ser más inteligente o tener algo en especial. Si se compararan las personas de cada grupo se sacarían pocas similitudes excepto en el caso de los redos, que todos tienen en común el hecho de ser discapacitados o enfermos, pero los parámetros que mide la prueba nunca han sido revelados.
Los nudos son los que no llegan a aprobar esta prueba y a pesar de lo que se les dice, su vida será más difícil y complicada que la de los prodos ya que no tienen posibilidad de acceder a estudios superiores después del instituto y por lo tanto en su mayoría se dedican a trabajos físicos y de bajo salario, aunque no queden muchos a causa de los prodots. Los prodos se sitúan en la mejor posición del podio y tienen estudios y una estabilidad asegurada.
Por último están los redos, que se limitan a vivir en un mundo donde son una gran minoría. ¿Acaso no le importó a nadie que esto llegara a ocurrir? La respuesta es que con el tiempo la gente sabía que esto pasaría de una manera u otra, todo el mundo sabía que el gobierno quería saber cómo somos y aprovecharse de esa información pero esto ha sido completamente aceptado por todos y es algo que ha convivido con el mundo durante siglos, porque una ciudad —la más grande del mundo— estaba al borde de la autodestrucción y la gente estaba realmente desesperada.
Los nuevos ciudadanos de esta ciudad se sienten verdaderamente bien y el problema del transporte se soluciona gracias a la segunda idea de Frank Holey. Estaba claro que no podían haber coches en las calles porque la contaminación y el trafico era insoportable pero las grandes carreteras era lo suficientemente buenas para seguir en funcionamiento. Ahora el problema estaba en cómo conectar los coches de las calles a las carreteras si las carreteras de las calles habían sido eliminadas y ahí es cuando entra el juego la construcción de garajes bajo cada edificio y la conexión de estos mediante túneles hacia los interhops, unas inmensas estaciones que conectan todos los túneles con las grandes carreteras.
Pasaron aproximadamente diez años hasta que la construcción de todos los túneles y garajes, que en ocasiones se sitúan en las tres primeras plantas de un edificio, estuvieron terminados y se consiguió conectarlos con los interhops que, en cambio, fueron mucho más fáciles de construir ya que son amplios edificios con forma de cúpula, por un lado salen carreteras procedentes del subsuelo de la ciudad y por otro esta la entrada para personas.
En Kitopía siguen existiendo zonas donde no hay edificios, estas son pequeños parajes que se conservan y están totalmente protegidos, los parajes están llenos de vegetación y fauna y la entrada de personas en ellos esta prohibida. En la ciudad hay una gran cantidad de zonas verdes y parques que según las normas de el señor Holey son totalmente necesarios para que los ciudadanos no se sientan depresivos y tristes. Antes de esta norma era totalmente disparatado encontrar árboles en la ciudad pero ahora debe de haber por lo menos cincuenta alrededor de cada edificio y muchos más si el edificio es grande.
Para el desplazamiento de los ciudadanos existen tres opciones, las grandes carreteras, que conectan los interhops de cada lugar de la ciudad, los trenes de alta velocidad que hacen lo mismo que coches saliendo desde los interhops y llegando hasta otros por raíles paralelos a las grandes carreteras.
La última opción, aunque no esté al alcance de todos por su elevado coste, son los aviones que solo conectan algunos puntos muy separados del mapa que en ocasiones son muy necesarios por la magnitud de la ciudad.
La tercera idea tiene que ver con la energía y el abastecimiento que fueron controlados gracias a los prodots, que son básicamente robots que ayudan a la ciudad en muchos aspectos, ya que son capaces de construir, diseñar y transportar dada la gran inteligencia artificial que tienen y en la cual se trabajó intensamente durante más de quince años como ordenó Frank Holey, ya que este pensaba que ellos serían de gran ayuda.
La energía es proporcionada de grandes desiertos cubiertos de plantas de energía solar y otras muchas placas que están en los tejados de los edificios y en sus ventanas. El agua y las tuberías eran muy importantes y por eso los encargados de solucionar estos tipos problemas fueron los prodots.
