19.06.03／VW 破解電動車的十二項迷思／Tesla 中國網站被塞爆

今天的兩則新聞，和電動車的行銷比較有關，來看看 VW 和 Tesla 怎麼賣電動車。

VW 網站破解 12 個電動車迷思

Volkswagen 在電動車市場的攻城略地，已經差不多進到投放實車產品的程度了，因此一系列的行銷公關戰也跟著開打。

VW 的官方部落格貼出了一篇新文章，破解電動車的 12 大迷思：

1. 沒人買得起電動車？才怪。VW 說即將推出的 VW ID.3 電動車可以和 GOLF TDI 一樣便宜，人人買得起。更不用說充電比加油便宜，還有各種政府補助。
2. 充電站不夠多？VW 說各國都在加速建置充電站，光是德國現在就有 17,400 個，全歐洲有超過十萬個，在家裝充電器也並不難。
3. 充電要很久？VW 說七成以上的電動車都是在家或在公司停車場充電，然後 ID.3 支援 100KW～125KW 高速充電，充半小時就可以開 260 公里。
4. 電動車續航差？確實有些車子很差啦，但最新的電動車，充一次可以跑五百多公里，然後德國各大車廠聯合興建的 IONITY 充電站聯盟，在德國主要道路沿線，每 120 公里就有一站，以後還會愈來愈多。
5. 電動車很危險？其實就跟油車的安全性一樣，這個有 ADAC 實測掛保證。而且如果你唸過一點電學，就知道電動車的金屬車身籠型結構，坐在裡面被雷打到是不會有事的。
6. 電動車對環保沒有幫助？數據指出電動車比傳動油車更少排放二氧化碳，例如一台 GOLF TDI 每公里排放 140 克二氧化碳，E-GOLF2 只有 119 克，日後隨綠電的普及，這個數字還會降低。
7. 太多電動車會用光電網的電力？VW 說目前德國電網的總用電量是一年 520 TWh，德國總共一百萬台電動車，只用了其中的 0.5% 而已。
8. 電動車會造成失業潮？VW 說長期來看確實可能如此，所以他們很努力進行企業轉型，甚至為電動車產業創造新的職缺。
9. 電動車太安靜，對行人很危險？其實汽車行業老早就解決這個問題了。Toyota 的油電車在純電低速行駛時，就會發出特別的聲音，用以警醒行人；VW 也有這樣的設計。新世代的電動車也還有更多針對行人設計的安全裝置。
10. 電動車開起來很無聊：其實不會，多數電動車的扭力都比燃油車要大得多，而且一啟動馬達就是最大扭力直接輸出，根本不用拉轉速，所以加速起來非常有感。
11. 電動車看起來很無趣？這就看設計功力，像筆者就覺得 Nissan Leaf 實在沒看頭，沒什麼現代感可言。VW 說他們的設計保證會讓大家耳目一新，不論是外觀還是內裝。
12. 沒有那麼多原料用來生產電動車？像是做鋰電池用的鋰和鈷，VW 說存量很夠，用量隨著技術進步還會變少，更可以回收再利用；至於馬達和半導體元件要用的稀土等等，VW 就沒提到了 XD。

12 myths of e-mobility

Tesla 中國網站被塞爆

上周五特斯拉中國公開了在中國組裝 Model 3 的售價為 328,000 人民幣，同時開放線上訂車；結果網站瞬間就被塞爆。

據 Tesla 中國的官方微博表示，預訂開放的第三分鐘，就有客人訂走了第一台中國組裝的 Model 3，然後接下來網站就陷入癱瘓狀態，所以到底賣掉幾台，其實也沒有公開。