日本 關西+北陸紅葉狩 DAY 10 (2015–11–18) 京都 嵐山-高雄PARKWAY(嵐山-高雄パークウエイ)
嵐山-高雄ParkWay(嵐山-高雄パークウエイ)，此路太值得一遊……..這個角度的保津峽，讓我真是開眼界了~~~~~
造訪日期：2015/11/18(三)
這天，不例外，早上摸魚摸到快10點，才到「駅レンタカー京都駅」取車，原訂的自駕行程很單純，就是京都駅-高雄-美山，沿著162號國道開就行了，不過計畫永遠趕不上變化，特別是臨時的發想………
明明有免費的路為啥要走這條要花錢的呢??
有人說前一天買嵐電小火車玩具太好玩了，還想回去多買幾組，這下可好，真的要再跑一趟嵐山嗎?? 嘿嘿，這簡單，先自駕順路經過嵐電的「四条大宮」站不就解決了嗎?? 哈哈，沒問題!! 我才正得意自己的應變能力，沒多久，有人下車回報「四条大宮」站賣的玩具小火車是原價￥1800!!(明明嵐山站的特價才￥1000啊~~~)
果然這件事沒這麼單純解決啊…….看來得跑一趟嵐電嵐山站了；但是，若進嵐山後，要回到162號國道可就得繞一大圈， 時間代價過高，最後唯一的方案就是利用這條：「嵐山-高雄ParkWay(嵐山-高雄パークウエイ)」。
(上面這些考量，那位提出需求的人完全不知道，她只知道可以買小火車了，喔耶~~~~~~~怎麼這麼真好命)
想好之後，自駕行程Start!!
先經過「西本願寺」，這寺內有一顆超級大的銀杏樹，不過從牆外看，應該尚未全黃，懶得下車拍照囉………..
再來則是一路北上，沿著堀川通，抵達京都銀杏密度最高的一段路，大約是介於堀川通與今出川通交叉口至堀川通與紫明通交叉口間，這邊是一整條呈現金黃色的銀杏大道，真的很美啊~~~~~~~有時繞點路是值得的，對吧!!
之後一路向西，經過金閣寺、龍安寺、仁和寺這些一級景點，直奔嵐電嵐山站(天龍寺還是一堆人啊……)，以最快的速度買完後，前進嵐山-高雄ParkWay的「嵐山・清滝口料金所」。在這邊會先收取嵐山-高雄ParkWay的過路費，只要出示手機上的coupon連結，即可用優惠的過路費費率(￥1180→￥1030)，不無小補囉~~~~~
這日陰雨綿綿，加上這條是收費道路，整條路上竟然被我們與前面這台計程車全包了…………..
從設施地圖上來看，整段嵐山-高雄ParkWay還頗多可遊玩的區域，尤其是有多座展望台；但不知是否是因為是下雨天的關係，遊樂園都沒有開放。
開著開著到了第一個展望台：小倉山展望台。這邊的紅葉果然很捧場，一片火紅啊~~~~不過又是下雨又是大霧的，展望台上完全沒有任何展望……..據說這邊也能賞京都夜景喔。
紅葉時節開在這條公路上真是相當舒服，一路上車少的近乎冷清(我就喜歡這味)，而且每個轉彎的景色都讓你有驚喜的感覺，太棒了~~~~~
經過保津峽展望台，發現這邊聚集了三台車(算多了)，看來這景點有點來頭喔……..速速停好車，準備一探究竟………
從這個居高臨下的角度看保津峽，各色層層疊疊，真是美極了，偶有幾朵雲霧飄過溪谷，若 隱若現，還能見到嵯峨野觀光鐵道小火車經過鐵橋(可惜沒拍到……)，這過路費收的有道理啊~~~~~值得了~~~~~
之後還有「愛宕山展望台」、「菖蒲ヶ丘展望台」，不過此時大雨大霧，實在沒有下車的慾望………
經過「菖蒲谷池遊園地」、「嵐山Fishing Area(嵐山フィッシングエリア)」，這邊有個湖可以划船、釣魚，想當然爾，這天完全沒半個人。
這一路上車少的可以…….不禁懷疑這條收費公路真的經營的下去嗎??
嵐山-高雄ParkWay的終點是「高雄口」，這邊有一個停車場(高雄大駐車場)，把車輛停在此處再步行至神護寺，是去神護寺最順最近的走法。若非行駛嵐山-高雄ParkWay，改走162號國道的話，須將車輛停在高雄公營停車場，不僅紅葉季時需收停車費，且該停車場離神護寺可就遠了，足足1.2KM(離高山寺較近)，雨天帶(or背)著三歲小孩走1.2KM根本是不可能的任務啊…………不過要進神護寺還有階梯的問題要克服就是了。
嵐山-高雄ParkWay(嵐山-高雄パークウエイ)是個大驚喜，著實是美好的體驗
- 這是嵐山與高雄間最短路線，省時間
- 風景優美，尤其是保津峽展望台，不看可惜了(下次一定要上另外兩座展望台看看)
- 高雄停車場是具神護寺最近的停車場，方便性一流
