Sahara Force India reveló su nueva imagen dinámica de hoy, ofreciendo a los fans y los medios de comunicación una primera impresión de cómo el VJM07 se verá cuando se presenta oficialmente en la sesión de pruebas de Jerez de la próxima semana.

El nuevo diseño aporta una imagen fresca en tierra para el equipo con la introducción de negro junto a los colores tradicionales de azafrán, blanco y verde.

“El VJM07 se ve impresionante y el nuevo diseño refleja la manera Sahara Force India está evolucionando”, dice Vijay Mallya. “Siempre he creído que nuestros coches han sido los más negro llamativo, pero añadiendo como color principal nos da una nueva mirada feroz.”

La clave para la nueva imagen es la introducción de varios socios comerciales. El logotipo de la marca de telecomunicaciones, Claro, aparece en la cubierta del motor y marca el inicio de un acuerdo de varios años con la famosa marca mexicana. Habrá una prominente marca Claro en los trajes de los pilotos y el kit de equipo.

La placa terminal del alerón trasero ahora incluye la marca de Roshfrans, los especialistas en aceites lubricantes, tras el anuncio la semana pasada de una asociación de varios años con el equipo.

El nuevo diseño también ve la marca de Astaná, una fundación que apoya las iniciativas deportivas mediante la promoción de la ciudad capital de Kazajstán. El logotipo Astana se coloca en el lado de la nariz del VJM07.

“Ha sido un invierno muy ocupado para nosotros en el aspecto técnico y comercial”, explica Vijay.” Cuando fundé el equipo mi primera ambición era lanzar el primer equipo indio en la parrilla, pero el siguiente paso en nuestra evolución es el desarrollo de una marca global. Creo que la ambición se refleja en los socios con los que trabajamos y nuestra clase mundial de pilotos. Sin duda, se siente como si hubiera riesgo para el 2014 para ser la temporada más fuerte hasta ahora”.

Además de nuevos colores, los cambios debajo de la piel del VJM07 son aún más amplia debido a las nuevas regulaciones técnicas. “Las nuevas reglas nos han presentado un gran reto, pero estoy muy orgulloso del enfoque que hemos adoptado y la dirección del equipo técnico”, dice Vijay. “Será fascinante ver cómo los diferentes equipos se han interpretado las normas y en este momento es imposible predecir quién ha hecho el mejor trabajo.”

Director Técnico, Andrew Green, se apresura a subrayar lo diferente se compara el VJM07 con su predecesor: “Casi cada parte es un nuevo diseño, del ala delantera derecha de nuevo al difusor. La genética de la VJM07 todavía se encuentran en el coche de 2013, pero hemos tenido que conseguir los mismos resultados de una manera un poco diferente. “

Andrew dice que aloja la unidad de energía fue el mayor desafío: “Ha sido un trabajo enorme para adaptarse a todos los cambios en la unidad de potencia — es el cambio más grande que he presenciado en el deporte desde que empecé en 1990. Refrigeración ha sido el mayor reto con la mayor parte del verano pasado ocupado tratando de entender las necesidades de refrigeración de la unidad de potencia, y la mejor manera de optimizar en el chasis”.