FR8 Network 공동창립자 Sloan Brakeville: “블록체인으로 인해 금융산업보다 빠르게 변화하는 산업이 생길 것”

2009년 비트코인의 발명 이래로 블록체인은 기존의 은행과 금융서비스 시스템, 즉 금융산업의 구조를 바꾸었다. 블록체인 기술이 활용되어 수백 개의 탈중앙식 애플리케이션이 만들어졌고 이전보다 효율적이며 안전하고 자율적인 방식으로 돈을 관리하려는 프로젝트들이 생겨났다. 하지만 블록체인 기술이 확장성의 한계에 직면하고, 전 세계적으로 규제의 바람이 불면서 금융 분야에서 블록체인은 정체기에 들어섰다. 이러한 상황에서 FR8 Network의 공동창립자인 Sloane Brakeville이 블록체인 기술으로 인해 금융 산업보다 보다 빠르게 변화하는 산업이 생길 것이라는 의견을 밝혀 주목받고 있다.

FR8 Network는 물류 산업이 가진 문제를 해결하기 위한 블록체인 프로젝트다. 이 프로젝트는 다수의 중복된 데이터 처리 시스템 때문에 수십 억 원에 달하는 비용이 낭비되는 기존의 물류산업이 가진 문제 상황을 지적하고, 이를 블록체인 기술을 통해 해결하겠다는 취지로 착수되었다. Sloane Brakeville은 Bank of America 및 HSBC와 같은 Fortune 500 클라이언트에 대한 개념 입증 사례를 작성하여 IBM의 블록체인 비즈니스 유닛을 출시한 기술자로, 블록체인 기술에 대한 경험을 바탕으로 블록체인 기반 물류 프로젝트인 FR8 Network을 공동 창립한 인물이다.

Sloane Brakeville에 따르면 기존 금융 산업은 정체기에 들어선 반면, 타 산업에서는 블록체인 기술을 바탕으로 거대한 변화가 일어나고 있다고 언급한다. 그는 규모의 영향, 규제장벽, 요구기술 수준, 고객전환비용 4가지 요인을 바탕으로 금융보다 빠른 속도로 변화할 산업이 바로 ‘물류 산업’임을 역설한다.

그는 첫 번째 이유로 물류 산업은 세계 GDP의 1/8을 차지하고 있으며, 모든 사람들이 보편적으로 사용하므로 규모의 영향을 확보하고 있다는 점을 명시한다.

두 번째로, 물류 산업은 금융 산업보다 낮은 수준의 규제에 영향을 받으며, 블록체인이 사업자와 규제 당국의 이해관계를 조화시키기에 해당 기술이 물류 산업에서 채택되고 활용될 가능성이 굉장히 높다고 의견을 제시했다. 또, 산업 확장에 따라 금융산업에서는 보안이나 속도 등의 문제가 발생하고 이를 해결하기 위해 높은 수준의 기술력이 요구되는 한편, 물류 산업은 컨소시엄을 구축하여 확장성 문제를 해결할 수 있다고 설명했다.

마지막으로 그는 “금융산업은 블록체인을 이용하는 데에 현실적인 제약 조건이 존재하지만, 블록체인 기술을 통해 물류 산업은 비용의 효율화가 달성된다면 이해관계자들이 블록체인을 적극적으로 채택할 것”이라는 점을 주지한다.