Estilo de vida: Nuevo Lexus UX50h
Lexus ha presentado un nuevo modelo denominado UX50h, con el que espera ser el vehículo tipo SUV de acceso a la marca Lexus.
Este modelo, a caballo entre un SUV convencional y un compacto, se muestra como un modelo de tamaño contenido (su longitud es de 4,49 metros, anchura 1,84 metros y altura 1,52 metros) que lo hacen muy apto tanto para su uso en ciudad, como para ser usado como por caminos en mal estado.
Si empezamos hablando del apartado estético exterior, este modelo coge, como no podía ser de otra manera, el ADN Lexus, es decir, un diseño de la mitad superior fluido, mientras que de la zona central hacia abajo encontramos nervaduras y rasgos muy marcados, faros de tipo led con formas triangulares y una parrilla con forma de “reloj de arena”.
En cuanto al apartado de llantas, este modelo viene equipado con unos neumáticos de dimensiones 215/60R17 de las versiones Eco, Business y Executive o bien 225/50RF18 si optamos por las versiones F-Sport o Luxury.
Pasando al interior, encontramos que la capacidad de carga no es muy elevada, ya que 320 litros de maletero para la versión de tracción delantera y 283 para la versión de tracción total se nos antojan un tanto justos según el número de ocupantes y tamaño de las bolsas que llevemos.
En el puesto de conducción, encontramos el clásico diseño interior de la marca, es decir, sin estridencias y sin florituras estéticas. Curiosamente, llama la atención que se hayan decidido por un “touchpad” en lugar de emplear una pantalla táctil, que parece más sencilla de usar.
Los asientos se pueden elegir entre cuero, tela o una mezcla de esta última y piel en un amplio abanico de colores que se van hasta cinco combinaciones; por otra parte en la versión F-Sport, se le añade además la opción de poder elegir otro tono de rojo y de blanco a las combinaciones antes mencionadas.
En el apartado de mecánica, el Lexus UX 250h combina un motor de 2 litros y cuatro cilindros gasolina en combinación con un propulsor eléctrico: juntos ofrecen una potencia combinada de 178 CV. Por otra parte, esta tecnología autorrecargable permite circular en modo eléctrico en descensos hasta los 115 km/h.
El cambio de marchas es el tradicional automático CVT y la tracción puede ser o delantera o a la cuatro ruedas, según la versión elegida.
Ya para finalizar en el apartado precio, este nuevo UX 250h arranca en los 33.900 € en su versión ECO de tracción delantera, teniendo su versión más equipada, la Luxury con tracción total, un precio de 55.500 €.
