萬惡Gogoro的S2和2 Delight，竟敢挑戰我們對油車的無價擁戴
▌你對油車的忠誠，到底值多少？我說，20%？縱使25%，大概也算不了什麼。
今天時逢Gogoro S2和2 Delight發表，2 Delight軸距縮短，說是更靈活，改了個多層次特殊光澤漆面香檳金和水銀藍，S2則號稱目前Gogoro性能之最；活動上Gogoro一再強調既然是新創公司，總算是開口主打要當年輕人的第一台車，致力於對年輕人友好的新功能。
說是這樣說，但Gogoro又憑什麼小看了內燃機魂？男人對於轟隆隆引擎聲，絕對是跟錢過不去的一般硬派的。
Gogoro每月騎1000公里，電池月租$1,199，保養費$0，燃油稅$0，耗材雜支$4561；對上燃油機車以35km/L的效率來算，保養費用$8143，燃油稅$450，耗材雜支$5,044，每公里少了25%的開銷。上班族騎不到那麼多，每天平均30公里？那還是省了20%。
不就是每公里少花20%或25%的錢，精打細算實在太娘們。
中柱很好架，輔助倒車鍵
真要說，今番也沒什麼了不起的革命變動，都是一些枝微末節而已。講白點就是一堆有的話很方便，但沒有的話也死不了的更新，中柱很好踩，女生表示窩心，倒車鍵讓我不用把車拖出停車格。
SBS
S2和2 Delight都搭載SBS同步煞車系統，搭配前、後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準傳達分配煞車力道，但又怎樣？以前前後雙股煞不也騎得好好的？
雙重防盜
機車綁竊盜險好像是必然，但Gogoro好像得歸類在3C產品，iQ System新升級的「雙重防盜鎖」功能，除了以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外，仍需通過密碼、指紋認證或臉部辨識等步驟，才能啟動，小偷表示……，保險公司竊盜險也表示…..。
騎到飽方案
台灣大學生我只分為兩種，環過島的，或沒環過的。既然都指名道姓是給大學生的第一台機車，拼環島的動力資費，當然是要一價騎到飽才划算；為此Gogoro在七月以前，釋出了每月$699吃到飽方案，之後則是$899吃到飽。
舉例像是倒車，一般白牌機車應該都沒有，但我知道罵者恆罵，縱使加了各縣市補助，車價競爭力算哪根蔥？在我對燃油車的無限愛意之前，通通不算什麼。
更別提Gogoro騎士超沒個性，遇到競敵，當然是鍵盤神功竭盡所能的嘴下去，才能顯出自己的忠誠啊？怎麼不見Gogoro騎士嘴油車？
「有人說，復刻是為了找回當年失去的美好。」
是阿，復古的燃油系統，美好無價，縱使狗狗肉使出各種划算、人性操駕體驗的邪惡誘惑，敬請千萬別被影響而棄守。既然你處女車給了燃油，那就專情點，慢走不送。
