撰文﹕Eva Leung (Lab Fellow)
對於一條街道，因為參加了【行多步實驗室】，我有了不同的觀察和看法。
以往，我只視街道為一個由 A 點到達 B 點的路徑，就像工廠中的運輸帶一樣，只作為轉送用途；現在，我視街道為生活中的「日常」，每天都需要使用。但如何令這個「日常」變得更適合大家，變得更容易使用，變得更舒服，也令大家更愛上它，正正是今次【行多步實驗室】的目標。
先跟從深水埗的居民一起逛逛深水埗的不同的街道，了解他們的「日常」，有些會指出這個我不喜歡，有些會指出我喜愛這個設計，有些會指出這是一個困擾等等。我們把不同居民的「日常」抽絲剝繭，抽取出不同的議題作出分析後，再定立及投票三個不同方向的議題作更深入的討論及實驗。選定了議題後，再落地去詢問街坊意思，嘗試收集更多故事及了解他們對相對應的「問題」看法。即使「問題」是大家以「問題意識」概括出來，但能提高街坊們對身邊的「日常」以另一個角度去觀看，或是提出，也是一個很好的經驗。
緊接著，就是 Ideation ，整理數據及計劃下一次實驗行動日的方向。我們把要整理及了解的研究目標不停不停縮窄，找出一個較佳的研究方向 – 街道清潔工的「日常」。不論是路上的需要，還是他們有的「特權」，都能反映政府，承辦商等衍生的問題。若果能符合清潔工們使用，想必其他手推車使用者也能合用。抱著這個想法，我們便與他們做訪問等，觀察他們的日常是什樣；也嘗試了詢問承辦商等有關問題，可惜都徒勞無工。因此，我們便跟從了數位清潔工，勾劃出他們的路徑，把觀察回來的資料再作分析。
除了商家未能提供相關資料外，我們也遇上另一個難題。縱使我們很想透過這次機會去把某些方向實驗，如使用馬路其一的行車線作一個街道清潔工的路徑等等意念，但最終因為種種原因都未能如願。我們理解了，學會了政府部門於街道管理的手法，限制。很多的「不」都被附上不同的條件，不是短短數月時間內能輕易理解及解決，都需要更多更多的時間，研究，討論。
不單單理解了商家和官方的考慮，限制，也引發我重新思考「日常」街道的可能性。稱之為「日常」，大抵也有著我們會去適應，這次，讓自己，街坊，官方，大眾一起重新審視了一次我們的街道設計。
