巴士司機 X 行人の步行經驗

Kenneth Leong
3 min readApr 11, 2018

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採訪員︰ Kenneth Leong & Vivian Lee
訪問日期:2018年4月7日
時間:10:30–13:00
地點:白田邨、欽州街、大埔道、花園街
核實日期︰2018年4月13日

「如無需要,我寧可走多一點、遠一點的路,也不要經過人多路窄的街道。」Eric在整個訪會中不斷向我們提到。Eric家住白田邨,他每平日上班都會從家裏步行到深水埗的中心地帶乘搭巴士上班,閒時亦喜歡從家經石峽尾及深水埗步行到旺角。

一個星期六的早上,Eric帶我們去一條他不太喜歡去但日常又不能避免要去的街道 — 欽州街。長沙灣道以東北的欽州街是深水埗其中一條最繁忙的街道,街上商舖林立,有多條巴士線路經,大部分時間都是車水馬龍,人來人往。Eric一來到欽州街,便指出巴士站的設置及分佈令原本已經很窄的行人道變得更水洩不通;此外,頻繁的上落貨活動及流動推銷擺設進一步防礙行人流動,特別是在過路處的位置。但他同時指出,多年前將黃金電腦商場外的福華街過路處擴闊後,增加緩衝位置予需要過路的人等候,已令情況有所改善。

黃金電腦商場外的行人過路處緩衝區

他建議應根據客流量重新規劃巴士站位置,以避免在候車的乘客過度集中,將街道完阻塞;另外,若果將現時違例泊車和的士違例停車等候的空間騰出以及欽州街北行線近福華街的一段閒置馬路重新規劃以增加行人路的闊度,相信亦能舒緩欽州街行人路過份擠迫的問題。「其實若街道夠闊的話,有時候人多也不會有太強的壓迫感,起碼不用好像跳舞般左閃右避。那麼我也不會太抗拒走過。」Eric帶我們走到花園街排檔區時補充說。

巴士站頭指示候車乘客排成兩邊,現實中卻因為行人路過窄而無法實行

當我們途經大埔道與白田街交界的遊樂場時,Eric突然表現得有點興奮。原來這個被馬路包圍著、小小的遊樂場是Eric小時候會去玩樂的地方,現在每次行經也會勾起他童年時的回憶,份外有親切感。而這個遊樂場周邊也種了一些樹及綠色植物,即使身處擠迫繁忙的街道上,但從遠處望過去,已經可以給他舒服和放鬆的感覺。從Eric的步行經驗中讓我反思到,除了實質改善街道的硬件及環境,也許一些街區的美好回憶、印象,是鼓勵大家會在城市裏多行一步的另一個重要元素!

Eric的童年時玩樂的遊樂場

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