街坊訪談 — 阿 T
採訪員： Eva Leung, Raymond Nga
訪問日期：2018年3月25日 及 2018年4月6日
時間：(3月25日) 下午3時至5時 及 (4月6日) 晚上7時至10時
地點： 深水埗元州街譚仔三哥米線、北河街、欽州街至富昌邨一帶
核實日期：2018年4月10日
「照舊雞肉，腩肉，牛肉，五小？」 譚仔姐姐對受訪者阿T 說。 從 19 元一碗麵到現在 33 元，譚仔姐姐對這位「年資」深厚的街坊口味十分熟悉。阿T 說他很愛喝這裡的湯，即便要花約一小時來回。對此，我不禁提出一個疑問︰在地圖上顯示只需半小時來回的路程，為何阿T 要花多一倍時間才能到達?
欄杆的阻礙
「 如果有多幾條馬路或是路上沒有不必要的欄杆，大家就不用兜大圈了！」
事實上，由富昌邨出發，迎面而來連綿不斷的欄杆，不單限制了居民行走的方向，更增加了步行的時間。阿T 指出，這裡的居民大多會從欄杆缺口打斜走，或是從另一個出入口繞過小公園前往大街。「這樣才夠快啊！」阿T笑說。無疑，深水埗居民都希望過路要快，要有效率。此外，在欽州街和元州街交界，從寶血幼稚園走到英華女學校，街坊是需要繞一個 C 字，才能抵達對面。因此，阿T 提議，若果那裡拆除欄杆，人流可能會較分散，自然不用擠在同一邊的街道上！
由此可見，欄杆的功用除了分隔車輛和行人，似乎還限制了街坊自由行走的選擇。
紅綠燈和過路處
「 行呢邊就一條直路，因為當你行到去下一個燈位，佢啱啱好轉綠燈！」
除了選擇過馬路的地點外，阿T亦娓娓道出不少在深水埗過馬路時要注意的事項，以及他獨有的道路使用心得。除了要快速通行外，阿T亦不喜歡站在過路處等待。他表示，馬路燈的時間永不夠他走往對面，很多時都要逼於無奈，站在中間的安全島！經常攜帶背囊外出的阿T表示，由於過路處只有一人身位的闊度，故他總覺得站在馬路中央會被車撞到，較為危險。另外，他也不喜歡在過路處等待太長的時間。因此，若在街頭和街尾皆有馬路通往對面，他寧願選擇沒有過路處的地方走。有一次，我們嘗試走走街尾的過路處，竟然發現比想像中快。原來他把深水埗警署斜對面(荔枝角道)過路處的時間，應用在寶血幼稚園旁邊的馬路上，以為等候的時間要差不多二至三分鐘。
阿T 是喜歡試驗和挑戰的，經常提出不如我們試行另一條路，看看那條更快！下次有機會可以再比比看！
人車爭路
「 點解呢度會有車入呢？ 無車入咪唔會人車爭路囉！」
這個問題在深水埗中心很多街道都會發生。特別在傍晚時份，排檔檔主收檔後，搖身一變，一架架小型貨車駛進，原來是晚上才開始的夜墟！相信互相轉換的時候，人車爭路的問題會更能顯示出來除了傍晚，日間也會發生同樣情況。特別在北河街街市旁，經常會有大型貨櫃車駛進本是堆滿了雜貨和有排檔在的道路上，大眾需要左穿右插般通過這段路。雖然，感覺很不安全，但司機們到了這類型街道，也是會慢駛，避免交通意外發生。這也反映出這些街道的路權是以行人為主的。
倘若人流不多，路面夠寬闊的話，阿T 希望可以踩單車，可以更快抵達三哥呢～
